deurf1

ça se tape grave !!

Merci, à l'occase pourquoi pas tester avec ta nouvelle M Oui no soucy !

Effectivement j'avais bu !

Voilà, tu as tout compris !!!! Pour les pièces on verra dans quelques semaines, j'hésite LOL

Sympa le résumé merci bien. par contre en 4RM la sub part pas devant sur un DA?

la 540i de stephane marche fort

Parce que sa gestion n'est pas bonne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Il annonce kasi 30cv de + que moi et il me passe pas.... y'a un blem. Je l'ai toujours dit, sur un 3.2, si tu veux mettre un pont court, il te faut une gestion différente de le gestion qu'on fait en temps normal, car il faut modifier des parametres en + afin que les vanos ne soient pas à l'ouest... On ne me croit pas, tant pis!

ça fait un souvenir effectivement !

Voilà la vidéo! J'ai un nouveau logiciel de montage, il faudra m'excuser si c pas génial, le temps que je le dompte un peu

Nan c un mec PTDR ! connaaaaaaaaard va team moche forever !

Il en loupe 1 c sur, mais en fait il a du lag, dc sur l'appuyée on part direct par rapport à lui...

Sur mon camescope oui!

Voilà comme ma 3.0L avec ses 306 cv ! Fo une 3.2 d'au moins 330cv pour tenir avec un pont normal HIHI

Sur le banc des références, pas des accusés ! LOL

Voilà la toute petite vidéo mini rikiki. 3 accels, ma cam a merdé pour les autres et le caméraman a merdé tout court LOL Désolé ! EDIT: je me susi trompé de section, quelqu'un pourrait mettre le topic dans la section vidéo ?!

Il marche bien Defré ! Chou91 comme d'hab

Il faut modifier les données vanos...

Coool vianney je pense que ta gestion n'est pas adaptée à ton pont court. C pour ça que tu n'écrases pas les autres 3.2 avec gestion

Pas mieux, et j'suis sur que certains pilotes de lignes droite qui dechire tout seront tres à la ramasse sur circuit moi le premier

impec guesh fais signe quand tu peux !

Bonne soirée, merci pour le récit! Elle a l'air de sacrément bien marcher dis donc

Pour une fois que j'peux mettre un sur une de tes interventions! Il va néigé demain c'est sur!!! Tant que c pas cette nuit, pke ce serait cho pour ceux qui testent !! lol

Je ne parle pas que de toi, je parle en général, de ce qui se dit sur ma caisse sur ce forum. J'ai le droit d'etre saoulé ! Alors je maintiens, je n'ai qu'un silencieux chinois qui fait un barouf du diable, c vrai j'ai 360cv sur banc, désolé, c comme ça. j'ai une courbe normale jusqu'au rupteur origine, et la mienne continue à grimper sur les 200 tours rajoutés pour prendre les cv en +. Rien d'extraordinaire, comme je l'ai dit, la reprog n'a meme pas été paufinée, pas envie de perdre du temps alors que j'ai des pieces à monter et qu'il faudra donc la refaire! vesty a failli venir hier, mais il a un pti soucis à regler dc pas possible. je serais très heureux de tester contre pat75, kemar, vianney ou guesh par exmple. Ces 2 derniers étaient conviés mais ont eu un empechement, ça arrive. Au moins, ensuite, on pourra parler en ayant des références connues. S'ils me mettent 4 caisses, bah je laisserais dire que ma caisse rame! Si je les tiens, on pourra considérer qu'elle marche correctement...

J'abonde dans ton sens. Seulement les M sortent pas..... j'ai fais 3 sorties, et je trouve personne. J'arrete pas de demander, malheureusement j'ai pas encore réussi. il est certain que de tester contre 2 ou 3 voitures connues, ça fixerait tout le monde (y compris moi)

Pourquoi tu t'enflammes Résultat LOGIQUE et oui tu veux quoi d'autre, le NIé? tu pourras pas!! Deurf +1 = ///M3 coupé, reprog, ligne, 2 bacquets super legers! et tu pese pas + de 50kg, alors que Mik3 il pese 2 deurf mdrrrrrr vs Mik3 + 0= ///M3 cab, stock, hard top, sans banquette arriere et siege passager - 50kg, un cab pese 170kg environ de + qu'un coupé = Résultat logique tu veux quoi de +? tu es devant donc c'est normal Maintenant contre Antoinette, il a un ///M5 super en forme et meme si il rajouter un mec dedans il serait devant! un tres bon ///M5 e39 bah une tres bonne ///M3 sera toujours derriere meme avec reprog' et puis on t'as jamais mis le couteau sous la gorge pour avoir un passager donc arrete de te plaindre !! et surtout de faire le calimero à 2 balles, on a dit que tu ramé? on t'as dit de mettre 5 personne? non donc stop ta pleurniche de gamin De 1, oui on a dit que je ramais, ça n'arrete pas, et ça ma casse clairement les couilles. Surtout que c soit des mecs qui ont pas de voiture, soit des mecs qui sortent pas, soit des mecs qui ont des caisses moins perfo que la mienne. Dc oui c casse couille!!! De 2, je n'ai pas de ligne putain de bordel de merde, alors arretez de m'inventer des pieces tous les jours !!! je fais pas partie du club qui passent leur temps à dire "je suis stock" alors qu'ils ont 5 000 euros de pieces !! De 3, dans la config qu'il y avait, la cab était bien plus avantagée que moi, car vidée et un passager en moins. Effectivement à la base il est plus lourd, mais là chacun sa merde. Pour la M5 à 2 dedans toujours devant moi... possible... ou pas.... attends de voir la vidéo. J'ai testé à 2 contre 1 et je m'en fous, mais voilà faut arreter de dire "bah oui c normal et meme comme ça il était avantagé" ! Non, un test parfaitement équitable c à passagers égaux, on est tous d'accord là dessus je pense. Après là le but c t de se faire plaisir, y'a pas de medaille en chocolat à gagner, et on a réussi car on c fait plaisir. Dc merci à Antoine et à Mik3! mais de temps en temps, j'aimerai bien qu'on me traite un peu normalement, c'est tout ! Après le test contre chou91, y'a pas eu de "oui c normal, deurf fait 150 kilos de plus, chou91 est vidé de 150 kilos, donc y'a 300 kilos d'écart, dc logik qu'il te mette 2/3 caisses à 240." non ça a été "ah c qu'il t'a mis tu rames LOOOOOOL" Là y'a 50 kilos d'écart, 2/3 caisses d'ecart, et on dit "oui logik, faudrait que deurf remette ses sieges !!!!" Voilà c les 2 poids 2 mesures qui me saoulent