high rpm

Ba oè mais toi faut admettre qu'avec ton kit compresseur ultra low boost, t'as été loin en prépa cachée........

Coronès Inside !!!!

et un pilote galbé comme un velux avoisinant les 53 kilos, biensur pectauraux gonflés à bloc bisous bisous

Sancho n'est pas reprog au passage )

Et les ponts dans tout ca????? Vous etes biensur que personne n'a de modifs a ce niveau??? Il n'y a pas que la puissance

" on low boost "

rocheton jme souviens plus t'as sorti une valeur assez proche avec ton csl non ??? 360+ ?

oè peut etre...en attendant... pat75 met les e36 d'accord de ce que j'ai vu ?? pat94 est très très proche donc cohérent. sancho sors presque les cv stock..pourtant...sur la route...elle marche à mort.. donc bon...faut pas dire non plus que ça dit n'importe quoi, les résultats sont quand meme la sur la route..la valeur pure bon..ok..mais sur le fond quand une voiture score au banc, elle marche sur la route. exemple la m5 de royalhot qui a sorti 400cv..ou un chouilla moins et pourtant de ce que j'ai compris aussi, elle envoie très très fort....

Pat poowoooowoo elle chémar c'est chaud et le sancho aussi !! Bon chou encore elle a le démon mais on s'y attend plus deja !! POur moi la e46 qui film a la forme pas de soucis ! Merci bonne vidéo !

Une M3 est une excellente base pour qui sait manier un peu un volant, faut se méfier....à la base ce n'est pas une caisse d'autoroute mais une caisse de "pilote" . Un mec qui gere dans une e36 vidée suspat pneus freins...euh...va falloir se cracher dans les mains pour passer devant c'est clair et net. Kazo oui oui tknt jpense que ça va se faire ta sortie faut juste que jsois pas en vacances mdrrr

héhéhéhééééééé ^^

Sur piste jsuis ton homme bebe, tu vas gouter du chorizo ptdrrr enleves pas trop de pression sinon dans les bouts droits jfais le tour de la sax mdrrrrrr Bref moi jparle pas pour rien tu le sais, jsuis le 1er a dire que la saxo va bcp bcp mieux qu'avant, et sur piste, quand j'aurai terminé mon echap je serait biensur present. Probleme, c'est pas du tout ma priorité du moment, mais quand ca va me prendre ca va etre vite terminé ) Si une sax c guez sur piste ( lool au passage ) alors une seat jten parle pas! une vraie merde! mdrrr

Ba non c'est honnete de ma part jsuis desole ces evo jles ai jamais vu accelerer sur la route.... Ps vous etes avc mtr des potes de fab et vous me dites qu'il n'y a pas de clients??? Une porsche de 700cv c'est pas un client? Bah merde alors!

Encore faudrait il qu'on voit ces autos sur la route et c'est pas trop le cas. Mais si elles sortent pas de probleme. Mtr annonce cbien sur les evo respectives? Sinon on peut deja le faire tester avec des caisses.

On fait avc les porsches presentes, les proprios de 600 ont rechigné a sortir...moralité jai hate du retour, car jpense les gens se rendent pas compte de l'appuyee mdrrr c'est une 996 turbo a coté mdr on croit elle accellere pas!

Petite vidéo très courte pour hier soir l'evo ça envoie du steack !!!!!

Ok merci de l'info effectivement je crois voir laquelle c'est elle n'a pas test à clastres deja ???

départ en 3 vers 90 je dirai, bref un peu bas pour la porsche mais en meme temps pour l'évo aussi... départ en 3, l'évo lagg, dès qu'elle charge elle fout 2 caisses, sur la 4 elle en remet au moins 2/3 et debut de 5 idem et on coupe trop de monde. Ca appuie très très fort son engin. rappel porsche 996 turbo reprog + ligne ( 490/500cv) Vs Evo 6xx cv.

c'est qui cette porsche bi ??? enfin c'est laquelle ?? ça me dit rien "polak". encore une fois prenez pas la mouche hein c'est pas pour dire qu'elle rame jmen branle c'est juste que je ne la connais pas c'est tout

Bonjour tout le monde, je mets en vente mon missile pour cause de...je ne m'en sers jamais... Le descriptif... zx10r bleue daytona de 2005, elle totalise à ce jour moins de 19000km et se trouve dans un état vraiment top. Pneus récents (- 2000km) Plaquettes récentes Kit chaine (- 5000km ) Poignées rizoma Bulle haute double courbure noire MRA cales pieds rizoma Petit support de plaque + petits clignos Protection de chaine alu rizoma gravée Zx10 Admission K&N Débridée (mais je fournis tout pour la remettre en 100cv (très simple) ) Jantes polies. Collecteur titane poli ligne titane polie toute la visserie démontée et polie bref un maniaque... Antidémarrage cléfs codées (idéal pour les assurances) Silencieux stock noir (pas sur les photos). Machine très entretenue et par un maniaque, vidangée tous les 4000km max voir moins, je roule très très peu avec. Elle ne sort que par beau temps (donc jamais sous la pluie) et pour me ballader, pas de circuit, pas de stunt et temps de chauffe scrupuleusement respecté. Dort au chaud dans un garage chauffé (jamais dehors), démarres toujours au 1/4 de tour. Triple des clés + empreinte gravage + clés numéro Kawasaki dispo. Machine mortelle, esthétiquement superbe, mécaniquement très entretenu et sans rien à prévoir, historique limpide et sans faille, bref une bonne affaire....et surtout la moins chère des 1000 hypersport en assurance (et de loin face aux gsxr r1 cbr etc) Aucun frais à prévoir, aucun problème rencontré avec cette machine, elle marche très très fort avec un couple hors norme à bas et mi-régime...à ne pas mettre entre toutes les mains...motard expérimenté uniquement ! Prix 6500€ très largement justifié vu la rareté du modèle (bleue et pas verte comme bcp..) et surtout son état et son équipement de qualité et son très faible kilométrage. Disponible immédiatement, paiement par chèque de banque pendant les horaires d'ouverture des banques. Visible tous les jours. Aucun échange auto moto sauf gros jet ski style ultra 250 / RXP RXT etc pour tout le reste auto moto non merci. Photos dispo dans l'annonce sur : http://www.leboncoin.fr/motos/338505044.htm Merci @+

croisons les doigts !!!!!!!! perso j'y crois maintenant que j'ai eu des autobloc qui ont la gniak, j'y crois vraiment !!

NON MAIS LOOOOOOL le mec à 280 jrattrape ma vitre devant sa gueule sans couper et il me parle d'excuses expldrrrrrrr Moi c'est pas une excuse, mais NON je n'irai pas tirer sans la ligne d'échapement mdrrr Pour ton évo jsors ma bécane, pas d'excuse tknt

bon où et quand bande de fiottes ??? que je vois l'evo en action....AVEC DES FREINS

Up Up il a envie de changer de boite il faut le motiver !!

Ludo t'es guez t'arrives meme pas à péter ta boite !!!!!!!! mec !!!!!!! ok ok je sors