spirou11

Grave, il aurait fallu que tu sois stock viet ^^ En tout cas, un petit test avec la vectra en mode petit comité, pourquoi pas )

Vraiment sympa comme berline. Je trouve juste que l'intérieur est vraiment médiocre pour cette catégorie d'auto. Ca serait intéressant de comparer avec mon 535d pour le fun

Sur le daily à l arrière j ai du 275/30 r19...mais j ai pas l impression que ça existe en re50 (même sur google). Pour ma part je ne veux pas de semi slick.

J arrive pas a trouvé le re50 pour ma taille (

J avais des falken fk453 quand j ai acheté ma BMW, sincerement pas grand chose à dire niveau grip...par contre ils ont fondus un peu vite!

C est clair que c'est du tres lourd Avant de passer devant en traction, à mon avis va falloir du gros client! 7sec, ca doit etre le temps d un s4 avec 550HP voir plus, non?

Ca donne quoi la tienne cupraSX?

Exactement on es partout... Et a l'époque ça ne t'a jamais gêné de faire des Reprises a 50km/h sur Autoroute en mettant la vie d'autrui en Danger ? Tu y trouve un Intérêt ?? Donc si on doit suivre ton raisonnement ne critique pas, parce qu'on peut aussi te dire si tu veux accélérer va sur Circuit. A bon entendeur J ai jamais critiqué personne, juste donné mon point de vue. Mais il est clair que mon point de vue en 10 ans à bien changé, sur les reprises aussi d ailleurs, tu as raison.

J en doute pas! Je vois juste pas trop l intérêt de la route avec un cross, m'enfin il en faut pour tout le monde

Vu ou t'habites y a plus de champs que de route lol C'est pas faut

Impressionnant!

Tu dois connaitre idriss 250 yz redbull mehdi avec son crf450 gerem avec son 450 raptor? 450 yfz ou peut etre 660/700 raptor...

Ba putain, perso je préfère les champs que l autoroute pour sortir mon cross...

Une arme cette auto. Tres beau projet!

Grave je pige pas, on t as fais une gestion en sachant que la lambda était HS? Sincèrement change la deja avant de trop tirer dessus....et monte un afr au passage!

Va faire un devis dans une agence Allianz près de chez toi, avec tes devis sous le coudes, perso ils ont tout fait pour s aligner avec les assurances "low cost", sauf que les franchises sont bien inférieures et t as une agence à proximité avec un conseillé associé. Au final, tu peux y regrouper toutes tes assurances (voiture, maison...etc) et la négociation peut etre vraiment intéressante. Du coup maintenant j ai tout au meme endroit, géré par un mec dispo en cas de besoin, et en plus ils fournissent les attestations en cas de roulage sur piste )

Bienvenue. La fiesta S, ma premiere 'sportive' il y a bien longtemps...j en ai gardé un super souvenir et je me suis bien marré avec! Un châssis vraiment sympa et un moteur super volontaire!

Salut à tous, C'est pas vraiment le voiture idéale pour faire des runs (LOL) mais je passe l'annonce ici, on ne sait jamais Donc voila, on vend l'opel AGILA de madame pour passer à la taille au dessus : http://www.leboncoin.fr/voitures/574367319.htm?ca=12_s Opel Agila 2 du 11/2009 68 000 km Couleur Bleue Moteur 1.0 EcoFlex 68 Cv 4 Cv fiscaux - 5 Portes 1 ère main Jantes Alu, vitre AV électriques, climatisation, compte tour, rétro électriques dégivrants, direction assistée, ABS, Vitres arrières sur-teintées (d'origine), sellerie sérigraphié, Banquette rabattable 2/3-1/3, attache isofix, Radio CD MP3 avec commandes au volant, Anti-brouillard... Véhicule parfaitement entretenu, révisé 1 fois par an, pas de frais à prévoir. Bon état Intérieur/Extérieur. Dernière révision effectuée il y'a moins de 2000 km : pneus avants, Vidange, filtre à huile, bougies, Plaquettes avant, essuies glace... Contrôle Technique OK et vierge Cause de la vente : Besoin d'un véhicule plus grand. Très bonne voiture, Fiable, jamais aucun problème rencontré. Entretien peu coûteux, consommation modérée (6l en utilisation citadine). Pas de courroie de distribution, c'est une chaîne. Idéal jeune conducteur. Prix 4500€ Visible en Seine & Marne. Photos et informations supplémentaires sur demande.

En gros on a 1 caisse 2 fois moins lourde que l autre...et à mon avis des que le v8 s exprime (dans les hautes vitesses), la 106 est à fond lol Ceci dit une 106 atmo avec 200 cv ca doit etre des barres quand même!

Oui enfin les reprog génériques c est bon pour des configs "standards". Apres pour du gros setup ou encore chez certains (à l étranger ca se fait beaucoup), la vraies reprog existent, mais en effet elles se font sur 6, 10 ou meme 15 passages au banc et peuvent prendre beaucoup de temps. Pour ce qui est du passage au banc trafiqué, je dis lol à ceux qui font ca, le 1er client qui va repasser sur le banc d en face (et y en a pas mal), va vite déchanter...

Niveau fiabilité, faut virer les clapets d admission pour etre tranquille, voir le Fap. Si boite auto, ne pas hésiter à faire une vidange tous les 80/100mkm. Sinon hyper fiable comme tous les 6l BMW, ca consomme pas grand chose. Seul défaut à mon sens, ca manque un peu de coffre et de place à l'arrière. Sinon les X sont vraiment moins performants que les propulsions. Niveau conduite, c est plutôt confortable, maniable, le moteur est super agréable pour le quotidien ou pour faire de la route. Petit problème de fiabilité aussi sur les boîtier ccc (GPS professionnal sur les idrive phase 1), et la facture est salée en cas de pépin.

Impatient oui, mais pas au point de ne plus dormir

Merci

Oui c est l idée....meme quand tu monte dedans, elle pourrais paraître presque d origine....jusqu'au moment ou tu appuis sur la pédale de droite Ps : merci!!!

Y'avait pas vraiment de délais annoncés Laurent est un "petit" préparateur, et je ne suis pas son seul client! Donc oui, ca prend un peu de temps pour faire les choses comme il faut!