spirou11

Deja on est sur un topic de reprise et non de vmax Sinon c'est clair que pour monter de 230 a 250 je mettrais peut etre + de temps que toi mais je t'aurais tellement mis de semi-remorque de 60 à 230 que j'aurais de la marge et le temps que tu arrives a 250 je serais deja garé sur le parking de cs Faudrait qu'on test pour voir, ca serait sympa. Te laisse pas faire Ruyblaster comme tu n'est pas de la region parisienne je veut bien voir combien de semi-remorque on peut me mettre sur le 60 à 230 a mon avis c'est pas gagné Mr The Schtroumpf . Donc si tu veut test en septembre pas de probleme car moi aussi je leur colle des wagons au 325. Sinon en 3eme je fait 4,3 au 80 à 120 mais bon normal je ne suis pas dans mes tours. Pas de problemes mais pourquoi attendre septembre?!? Tu veux greffer un moteur de M3 3.2 avant Euh mefie toi quand meme...je vois comment tu marche et comment Ex turbo marche...à 230 tu risque d'etre derriere... A ta place je miserai plutot sur un 60 à 180/200...pas plus...

Euh non pas trop reparable je pense...en tout cas pas par l'assurance c'est sur! va voir les photos sur l'autre topic tu comprendras...

C'est clair que allégé et seul, tu vas gagner. Mais contre une 206 rc dans la même config que toi, sur un 2 à 70, je suis entre 15 et 20m devant à 200. Ba oui mais nous aussi contre une clio Rag avec une config comme la tienne (cad stock...?) on est bien devant en toute logique...

Bien venue...deja vue sur CS...on te remarque! Belle voiture en tout cas...si un jour tu veux test contre de la petite citadine, fais moi signe!!!

Le prends pas mal...je pensais juste que les compteurs recents étaitent plus précis que les anciens...! Je ne faisais pas un match opel vs alfa... Et t'inquiete pas j'ai eut un golf 3 VR6 de 174CV qui ruptait à 255 compteur...(rupteur decallé à 6600trs...) donc je ne doute pas des perfs de la calibra qui est bien mieux taillée pour la pointe!

C'est vrai que c'est scientifique la...MDR... Enfin mallo, tu peux demandé a lolo, quand je suis seul dans mon auto et lui à 2, je lui mets bien 4-5 m...par contre en 2 vs 2 c'est cote cote... donc si Lolo vire ça sono, il est sans probleme devant toi surement! a tester!

TK j'y vais le vendredi soir, représente les 206 RC. C'est pour ça que je demande qui y va, car a chaque fois je reconnais personne du forum apart certain. lol C'est bien ca!

Oki mais si ca rupte à 255 260 compteur...la GTA à 255 compteur doit etre au moins aussi rapide...? pas que je doute de compteur de l'opel mais celui de l'alfa etant bcp plus recent il doit aussi etre bcp plus précis?

Salut poto...t'as plus qu'a passer toi aussi par la case presentation...! Parle pas trop de ma guez...sois pas jaloue...

/Galeries-photos-Videos-et-Liens-c3/Photos-Delires-f18/-p289157.htm#289157

Content que tu n'es rien...ayant vu le choc de (trés) pres je peux vous assurer que ca a tappé trés fort...! PS : c'est la clio RS de l'accident de CS vendredi dernier

Et la 147 gta n'est pas guez vu les resultats affichés en reprises...elle aurait meme la forme apparement... En tout cas sur CS elle est connue...

C'est vrai que c'est scientifique la...MDR... Enfin mallo, tu peux demandé a lolo, quand je suis seul dans mon auto et lui à 2, je lui mets bien 4-5 m...par contre en 2 vs 2 c'est cote cote...

D'apres toi vous étiez a quelle vitesse dans le TCT? Nous on devais etre vers 90 je pense.

Merci pour les photos lolo!

Au fait...juste pour infos...je confirme que le TDI 130 de tony sera devant le 328...Connaissant les merfs de tony et de Ex turbo, je pense que tony sera devant EX jusqu'a 160 et peut etre un peu plus...d'apres ce que j'ai compris tu es stock donc marche moins que EX Turbo...donc tu risque d'etre derriere jusqu'a 200... En pointe y'a pas photos par contre!!!Bmw devant...normal... PS : je ne rentre pas dans votre conflit, j'apporte juste quelques infos...

J'aimerai bien savoir faire tout ca...en tout cas beau projet, ca va devenir un missile l'ax...va falloir l'armer de parachute pour freiner tout ca...

T'inkiete pas nous deux faut qu'on restest...une fois dans mes tours, une autre dans les tiens!!!

Deja on est sur un topic de reprise et non de vmax Sinon c'est clair que pour monter de 230 a 250 je mettrais peut etre + de temps que toi mais je t'aurais tellement mis de semi-remorque de 60 à 230 que j'aurais de la marge et le temps que tu arrives a 250 je serais deja garé sur le parking de cs Faudrait qu'on test pour voir, ca serait sympa. Garde donc un peu de modestie...et vous comparer des temps qui favorise les diesels...faut se dire que toi en 3 à 80 c'est tes tours favoris...le BMW est en essence et doit avoir une boite plus longue... Faites un test 100/140 en 3 et ca changera tout...sauf que le diesel devra surement passer sa 4!

Oups désolé!

et non pas d'arbres encore...j'ai parlé avec le proprio, par contre il les recoit d'ici peu, donc ca devrait marcher encore plus fort d'ici quelques semaine! Mais bon le wiwi marche deja tres fort et pointe a plus de 250 apparement...ca va grimper aux arbres quand il aura les arbres! Ps:sur la video ou je tire avec, il part dans ses tours (50/55 en 2eme...), a retester quand meme dans mes tours, logiquement je devrais resister un peu plus...

A la vue du test qu'on a fait tout les deux y'a pas de doutes ta caisse ne rame pas! Apres pour les reprises ont par haut...la en 3 à 80 ça part beaucoup plus bas...!

C'est clair...on est pas si ridicule! Et vu qu'il allait a magny cours, il était vide de chez vide...2 bacquets et rien d'autre...

Et la williams marche vraiment fort...et celle-ci nous met sa caisse a l'appuyée...et continue a prendre de l'avance sur les rapports suivant...contrairement aux autres williams sur lesquels ont remonte!

Le 205 TCT tirait avec lolo, apparement après il a du pointer un peu. Devant j'étais a coté du clio RS qui était sur ma gauche, on arrivait sur la bretelle pour sortir de l'autoroute, on devait etre à 90/100 et le TCT a pas du voir nos voiture (PS : j'avais mes warnings, le clio RS je sais pas trop?), il a perdu le controle et a tappé violament le clio par l'arriere. Le clio a volé sur la rembarde pour finir sur le bas coté, le 205 a finit en tete a queue et est pati dans le champs qui bordait l'autoroute.