SoLo111

Perso j'ai un mini coyotte (49e à autobacs),c'est juste magnifique.Tu paies l'abonnement en une fois,comme ca t'y pense plus.Partir en vacances de nuit,cruiser à 160 sans se soucier des panneaux et sans regarder sur le bas coté,c'est juste un truc que j'avais oublié,et c'est magnifique .Amorti dés le voyage aller.Meme à 3h du mat',toujours des tas d'éclaireurs devant (la distance du plus proche est signalée regulierement).Le seul regret que j'ai,c'est de ne pas en avoir acheté un avant.

Je dis pas le contraire,avec des "si",tout est possible mdr...t'a une vidéo ?? mdr

Ca,c'est comme aux runs quand il ni a pas la vidéo,c'est toujours facile de dire après "j'étais devant" ou "j'étais plus vite",d'annoncer un chrono...mais la seule vérité qui compte aux yeux de tous,c'est celle de la preuve par l'image.D'autant plus quand on y va spécialement pour "faire un temps". C'est d'ailleurs pour ça qu'ils ne communiquent que sur ce temps, car il y a une preuve indiscutable. Mais il y a eu d'autres temps, et bien meilleurs... J'imagine que tu dois avoir tes sources.Perso,je suis comme Saint Thomas "je ne crois que ce que je vois".Sur le net,des gens qui parlent de temps ou de perfs "hors normes",c'est pas ce qui manque LOL.Une fois sur le terrain,9 fois sur 10,y'a plus grand monde ...

Ca,c'est comme aux runs quand il ni a pas la vidéo,c'est toujours facile de dire après "j'étais devant" ou "j'étais plus vite",d'annoncer un chrono...mais la seule vérité qui compte aux yeux de tous,c'est celle de la preuve par l'image.D'autant plus quand on y va spécialement pour "faire un temps".

We,meme qu'il y a en a,carrément,ils décollent,et ca leur permet de survoler la foret

Certes,ceci dit lors des journées touristes,c'est le passage le plus rapide du circuit.Donc ca permet de se donner une idée.

Détail de la prépa (source forum Megane RS) Niveau chassis: Siege baquet et harnais r26r Banquette arriere supprimée (facon r26r) Demi arceau (facon r26r) Kit gros disque brembo Plaquette PFC Kw variante 3 Coupelle reglable (reglage en fonction du pilote) Jantes pro race 1.3 en 18 Toyo r888/slicks Aussi,ils ont dégagés 3 culasses lors du développement.Le budget de l'auto serait de plus de 55 000e. Avis perso,jamais de la vie je me fait une mégane de plus de 55ke Une autre vidéo : Il passe à 240 sur la bosse (endroit le plus rapide du circuit).En M3k e46 550cv,je passais à 270.Puis la conso de la mégane sur circuit,100L/100,heu...

Faut pas oublier non plus que ce temps a été fait avec des slicks...à sa sortie en 2003,une M3 CSL en Michelin pilot sport cup (semi slick) faisait le meme temps. Ceci dit,c'est bien de voir un préparateur Francais réaliser ce genre de projet,et poser ses cou.lles sur un circuit comme le ring.

J'aime bien leurs rencards,y'a que des pauvres

Ça veut juste dire qu'il faut savoir ce que tu veux mec...la question que tu te pose,a savoir berline récente et qui marche,pour moins de 20ke...dis toi qu'il y a un paquet de personnes qui se la sont posée avant toi...maintenant si dans ce budget tu trouve une berline plus récente qui marche autant que cette Audi...alors fonce... Perso une vectra opc toute aussi récente qu'elle est...non seulement ça m'attire pas...mais en plus,vla la tarte que tu va prendre a la revente (dans 6 mois...ou dans 5 piges^^)...

We ok...LOL

Alors...ca démarre

M5 V10,effectivement,une boite méca d'M3 V8 monte en lieu et place.Faut etre un peu mécano,et toucher un peu au niveau électronique.Faut pas oublier de budgetiser la carte grise aussi Pour celui qui cherche une belle s4/rs4,un ami en vend une,ca fait des mois qu'elle l'encombre plus qu'autre chose...et il a pas le temps de s'occuper de la vendre (ni vraiment le besoin d'ailleurs lol^^)... En gros: méca complète rs4,embrayage neuf,turbos rs6,grosse pompe,injecteurs,ligne complète,frontal,vm fidenza,etc...620cv.Interieur cuir blanc origine rs4,avec recaro pole position (sièges origine dispo),pc et ailes avant rs4,ailes arr tirées,freins origine rs4 b7 (brembo 8 pistons),PSS9,barres HR,etc...prépa meme pas 20mkm...jantes au choix,sportec 20',ou team dynamics pro race 1.2 en 18'...ou les 2 paires (selon tarif)... Il attaque à 20ke,mais ca doit pouvoir se négocier un peu (négocier ne veut pas dire donner) Voili voilou,au cas ou...

http://vimeo.com/67386766

Yann,j'ai exagéré sur le chiffre,c'était pour l'image...si on n'a plus le droit de se marrer un peu ...mais y'en a que ca perturbe apparemment (jme comprend et tu dois me comprendre aussi mdr )...bref...dans le fond...jm'en bas les couilles (à tous les niveaux )...mdr spirou ...pour en revenir au sujet faut juste comparer ce qui est comparable...stock vs stock,un 335d,ca marche,mais sur l'allonge,ca n'a rien à voir avec un m5 e39 (sans meme parler du budget achat,conso,entretien,etc...)...

Avec un M5 fané,sûrement Avec ma cupra jen tenait deja des M5! Et ton ancienne aussi il me semble! Et certain 335d me pulverisait! Pourquoi tu rigole toi ?? 50 000 dollars chez ksf,la 1ère M3 turbo sortie de la street avec meme pas 10 000e de matos,il sort la longue vue pour voir ou t'es

Avec un M5 fané,sûrement Avec ma cupra jen tenait deja des M5! Et ton ancienne aussi il me semble! Et certain 335d me pulverisait! C'est sur que si le mec a mis 12 000 dollars de prépa dans son 335d,y'a pas match (et heureusement pour lui)...compare ce qui est comparable...stock vs stock,un 335d,jamais tu le calcule avec un M5 v8...

Avec un M5 fané,sûrement

C'est quoi ton rv baf ??

ptdr vieille saleté

Sors toi les doigts mon pote !! ca devrait rouler depuis un moment !!

T'es pas au tour de france toi ?? (voiture balai) mdr

lol,bientot y'en a ils vont aller louer des dragsters pour tester mdr

Vasy baf,de toute facon t'aura toujours l'excuse de n'avoir qu'un petit 3L2...vaut mieux pour lui que le 3L6 soit devant

lol,jte confirme ...la galère,c'est que carrément,tu peux plus le ravoir le caleçon