Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Clamps

ma 1302 et mes combis

Messages recommandés

tu compte sablée quoi le combi ?

pour ma part je pence que ça fait juste mais si tu le laisse bien montee en pression ça devrait gerer !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
juste moi g un 100 litre a 7 bar et jen et louer un pour fair mon chasis car sa demenade énormenent de débit environ

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

re
je veux pas pourrir le post de tazman Laughing
c est la 914 que je veux sabler , pas le combi non non Evil or Very Mad
je crois que je vais prendre le compresseur avec la location
j en profite pour glisser une question
la quantité de sable ?
j ai entendu au moin 400 kl
@+jak

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
pour aller dans le sens de chew bie et clems , plus tu aura de débit et plus tu ira vite maintenant il faut savoir quesuivant les sableuses tu ne peut pas monter au dessus d'une certaine pression et donc plus tu aura un petit compresseur et plus il se déclanchera pour se recharger et plus il chaufferra et plus tu devra faire de pause. si vraiment tu veux tout faire dans la même journée , loue tout! sinon , pour le sable plus c'est fin et mieux c'est , moi j'ai pas le choix !! (déjà que je fais plus de 70 borne pour aller le chercher) sinon moi j'aurai tablé sur 600kg mais en fait tout dépend de ta sableuse et de ton compresseur !
ah oh fait , pense a demander le potentiel de la buse de sablage , parce que sa s'use vite ces bète là, et si c'est en céramique ça se trouve pas au casto du coin! voila pour ce que je connais du sablage a sec!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

suite de la restauration de l'arrière
j'ai tout d'abord regardé les prix d'une pince a soyer et finalement j'ai décidé de m'en faire une

voila le résultat:

donc une fois le restant de la jupe soyé et une tole ressoudé

Les deux coins inférieur de vitre sur sur hayon sont refaits


et voila le résultat ( pour le moment! )

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

chui content pour toi du résultat tazman
c est vraiment propre ,
j ai hâte d en être au même point sur ma resto
et merci encore pour tes conseils
mais j abuse de ta sympathie en te demandant une dernière question
le produits que tu utilise pour protèger
c est un après phosphatant ?
après j arrête avec mes questions Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
c'est vrai que c'est assez propre, mais j'aimerai pouvoir en avoir un dans l'état du tient!
Aucun souci , tu n'abuse pas , quand je voudrai un conseil je serai surement content de pouvoir te le demander aussi!
Sinon oui , c'est bien de l'appret phosphatant, ensuite je mettrai un garnissant, et peinture!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

pareille pour toi taz
si tu as besoin d un produit ou d un outils
j ai 30% , voir sur certain pièces jusqu a 50 %
donc demande moi , si je peux et si c est interessant
je te fait profiter
@+jak
merci pour mon bibi ( c est pas un show car non plus Laughing )

ah oui la pince fallait le réaliser
chapeau affraid

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

j'adore voire de l'apres sur un projet VW2Very Happy


franchement elle avance pas mal ta restau ça sentl'envie de rouler avec cette été Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

si l ancien proprio voyer ca Exclamation ,

sur chaque bonne resto c est un coin
qui y passe obligatoirement Twisted Evil

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je me permet de mettre quelques photos du combi à mon père:












voilà , moi je suis fan , j'ai hâte de remonter dans le nord pour le voir!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



attention que la vw est une maladie héréditaire
pour vous c est trop tard toute la famille est contaminée

lol!

encore un orange j adore

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Et tu crois pas si bien dire !!! lol!
Mon père à ce combi de 75, mon premier frère à un combi en fin de restau de 78, mon deuxième frère à une cox de 72 vieillie en fin de restau, mon oncle à une cox (année oubliée) et un 181 de 75 ex police militaire (qui est a vendre ou échange d'ailleurs) .
Maintenant place aux photos







Voilà c'est vrai qu'une est une famille de mordu et ce sont les femmes qui nous maudissent , car quand il y a un repas de famille , forçément ça parle de katraplat!!!!! mdr

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
lol! j imagine les repas de famille

et avec tout ca , tu poste pas
le 181 du tonton a vendre elle est ou l annonce Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ah bon chewbie , ca te rappelle quelque chose ? tu l'as connu ce combi?
sinon jakou , pour le 181 je mets l'annonce demain!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

quelques nouvelles de l'avancé des travaux:
les bouts de longerons etaient bien attaqués:

Donc au menu , découpage des parties malades , sablage , et rebouchage!


Pour le ressoudage des morceaux sur le longeron , j'ai préféré mettre le paquet , donc j'ai mis un bon moment avant de trouver les bons réglage pour faire une bonne soudure, je préfére pas prendre ca a la légère!

L'attache sur le bac de batterie du bac de rechange était ridicule donc il a fallu reprendre l'ancienne


le pied de longeron arrière est refermé

et enfin soudage du bac de batterie et du coin d'aile arrière ( les soudures sont pas finies )

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
en fait ca c'est le mien , mais le hazard fait que les deux combi sont orange et de 1975!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

la classe , c est exellent
tu soudes avec quoi , qu elles sont belles tes soudures
en tout cas

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
merci jakou .
je soude avec un mig Ceval gas/no gas 150 et pour le moment une bobine de fil fouré de 0.9 mm sans gaz. ca marche pas trop mal!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

suite et fin du coin arrière:
Une fois les soudure finies et meulées:

un peu de débosselage et une fine couche d'aprêt plus tard ( on fait les fins de tout en ce moment!)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
toujours aussi réussi ta resto
je vois que tu prends ton temps
mais tu pense être près pour en profiter cette été

@+ et bravo

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
merci jakou ,
mais je veut juste faire une bonne resto , donc je prend mon temps , de toute manière maintenant c'est tout bonnement impossible d'avoir fini pour cet été, il me reste la porte coullissante a finir , les traverses a changer les demi plancher a reposer , la face a changer l'aile arrière avec ses bonnes surprises en dessous , traité tout le dessous et tout le coté conducteur et ca c'est avant remontage , alors doucement , mais surement!!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ta raison je me suis promener sur une resto dune split de 1950 le ga a t dépointer morceau par morceau pour tt nettoyer la je dit chapeau et fou le ga bon courage a toi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

me revoilou!
apres des heures et des heures d'ajustage j'ai enfin réussi a a reposer le rail de porte coulissante (Le vendeur de mon chop m'avait prévenu que ca serait galère!)





Un peu de débosselage et un peu de fignolage et je pourrai mettre l'appret

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
c'est surtout du a ces pièces de repros qui sont faites a la va vite , la partie inférieur du rail de porte a été soudé 5mm trop haut, alors dépointage et ressoudage, cette connerie m'aura quand même couté une pate de maintient de porte coulissante!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tu voit Tazman, en 21 ans de carrosserie je n'ait jamais vu une seule piece de repro s'adapter corectement, c'est pas maintenant que cela va changer, c'est vraiment le b.del c'est pieces.

patrice.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c est souvent que j entends des critiques sur les pièces de repro Evil or Very Mad

aussinon impressionnant tazman impréssionnant Exclamation
t' est très fort , c est exellent, le travail que tu fais avec clems
ce sont 2 restaurations au top Exclamation
continu tazman et merci de partager ca avec nous

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

merci beaucoup , ca motive les compliments!!
sinon ca m'aurait plu comme boulot carrossier!
pour ce qui est des tôles je croyais que c'était uniquement pour les vw (production brésilienne oblige) mais c'est vrai qu'en y réfléchissant , pourquoi ca serait comme ca que pour nous , en tout cas ce que je constate c'est que pour moi comme pour clem's , il n'y a pas une tole de repro qu' on a pas remodifié!!! NoNo
c'est la routine maintenant!! lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

sinon autre sujet , vite fait:
en début de semaine je me suis explosé une main avec un disque de la meuleuse qui a explosé et qui m'a fait pisser le sang comme jamais !!
alors pendant ma "convalescence " je me suis essayé au pinstriping , mais sans les pinceaux adequat c'est pas evident!!!

Si quelqu'un fait du pinstripping , je suis preneur de tout conseil!! lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ben faudra si remettre après ta convalescense , ca te réussi
ta pas le bon pinceau la main esquintée et déja c est top Exclamation

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
petite question bete , mais est ce que quelqu'un sait comment reproduire la peinture a effet du tableau de bord d'un bay window!!??!
merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
oui la partie qui entoure les compteur , la boite a gant et l'autoradio , a des espèces d'effet , comme des gouttes et je ne sais pas comment les reproduires

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

j ai peu être une solution pour toi
il existe , si j ai compris ta demande
une bombe de peinture don j ai pas le nom
qui redonne c ette éffet sur les pare choc , c est bleuffant Exclamation
regarde sur google , si tu trouves pas j appellerais mon pote pour lui demander
@+jak

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

comme j'etais pas totalement satisfait du résultat du pied entre l'aile avant et le bas de caisse , j'ai décider de le refaire , et du coup je trouve ca plus beau!

Sinon jakou n, je te remerci pour le conseil , je vais regarder a ca , c'est sur que pour le momenbt c'est un détails mais je chercher petit a petit!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je te prendrais le nom de la bombe , j y descends ce week end au garage
sinon toujours aussi beau le taf bounce

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

aujourd'hui je me suis occupé de la partie derrière le rail de porte coullissante et je lui ai refait un beau pied tout neuf!
donc voici les pieces necessaire pour le pied:

pointage avant essai:

apres soudure définitives:

une fois soudé:

et enfin petit essai avec l'aile et le bas de caisse

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Comme demandé je poste!!!! lol!
donc voila le travail d'aujourd'hui
préparation de la découpe de l'aile arrière:

voila c'est découpé:

comme la contre aile est bien abimée , je vais refaire tout ce qui est pourri:

mise en forme du morceau:

et voila on commence a souder :

pose de l'aile pour voir, et ca donne une bonne idée de ce que ca va donner:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a des nouvelles venues dans la famille:
mon pere , blownorange , a racheté le 181 qui était a mon oncle:


mon frere qui a un combi a racheté une cox:

et mon autre frere qui a une cox a racheté un karmann dans son jus , aucune soudure de faite , mais tout est comme neuf!


et dans tout ca , mon oncle a racheté un fastback look patina:


ca serait cool si on pouvait faire une photo de toute nos vw ensemble!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

quelques nouvelles des travaux d'aujourd'hui:
découpages des parties malades et remplacement par de la bonne tole bien saine!

soudage et meulage

pareil pour la partie arrière:

fin de l'arrière de passage de roue et un petit coup de spray

reste un petit coup de sablage pour enle ver la rouille superficielle et je refermerai avec l'aile!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...