Elle couine :eek:

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Salut

Comme vous le savez je suis proprietaire d'une M3 E30 2.3L de 89, elle comble totalement mes desirs, tout ce que j'attendais d'elle, une vraie bombe, je comprends qu'a l'epoque elle faut la reine, un chassis de dingue et une gueule à tomber par terre....bref je pourrais continuer pas mal de temps dessus, tellement elle me plait mais voila, lorsque j'arrive à 180 il me semble, un bruit qui ressemble à un bip en continu doit surement m'indiquer que j'arrive à une vitesse tres elevée et j'aimerais savoir si d'une vous avez deja eu à faire à ca et comment l'eradiquer


Merci

[bm311 0]

j ai le meme bleme mais a 160 sans que le limitateur de vitesse soit connecter . jammais trouver

[the_notorious_big1 0]

le stim, j'peux pas t'aider mais



j'lai vu sur ATOC mais pas ici !!!!!!

[Cryl-5051 0]

Moi ça me l'a fait au début mais c'était le limiteur de vitesse qui était positionné.
Sinon je ne sais pas

[sportevo31 0]

Si c'est un bruit continu qui semble venir de la base du tableau de bord, ne cherchez plus! Si le pare-brise a déjà été changé sur votre auto, c'est qu'il n'ont pas mis les calles pour le repositionner tip-top à l'endroit d'origine. Selon sa position, si il fait du bruit, soit le vent passe en-dessous du joint en-dessous, soit il y a une turbulence qui se crée au-dessus du pare-brise. C'est une véritable crasse!

Voici les calles en question sur l'ETK: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1001&mospid=47266&btnr=51_0277&hg=51&fg=05

figure N°2..

@++

[Hitman1 0]

J'ai eu le même problème une fois quand j'ai titillé les 160-180 et je pensais que ça venait effectivement de là. Merci pour la confirmation.

[Skar 0]

sportevo3 a écrit:

Si c'est un bruit continu qui semble venir de la base du tableau de bord, ne cherchez plus! Si le pare-brise a déjà été changé sur votre auto, c'est qu'il n'ont pas mis les calles pour le repositionner tip-top à l'endroit d'origine. Selon sa position, si il fait du bruit, soit le vent passe en-dessous du joint en-dessous, soit il y a une turbulence qui se crée au-dessus du pare-brise. C'est une véritable crasse!

Voici les calles en question sur l'ETK: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1001&mospid=47266&btnr=51_0277&hg=51&fg=05

figure N°2..

@++

oui probleme tres connu que j'ai appris a mes depends l'année derniere avec la B7 verte.

a partir d'une certaines vitesse (moi c'etait 150) on a ce bruit.

[jef974 0]

Jamais eu ça moi ?!

[M3e30Power 0]

Idem a partir de 150 moi aussi sa siffle,mais bon vu que j'ai eclaté mon pare-brise ,je vais penser a mettre les cales sur la prochain.

[M325 0]

moi aussi sur mon ex (la blanche) j'avais exactement le meme problème.
Tres tres chiant en tout cas !

[willM311 0]

c'est ça d'avoir des guezzzzz moi ça commence a couiner qu'a 250

[M325 0]

willM3 a écrit:

c'est ça d'avoir des guezzzzz moi ça commence a couiner qu'a 250

ou ??? dans le box ???

[willM311 0]

encul...va

[hyen 0]

bah bien... sur la mienne ça le fait au allentour de 180-200, j'avais posé la question de ce bruit ya pres d'1 an on m'avais dit que c'est du bruit dans la ventillation...

petite question, le parebrise est collé? c'est possible de les faire rajouté ces calles? parce que c'est tres désagréable...
sinon ya quelque chose a faire pour atténué le bruit ou le masquer sans démonté le parebrise?

[MIKA011 0]

M325 a écrit:

willM3 a écrit:

c'est ça d'avoir des guezzzzz moi ça commence a couiner qu'a 250

ou ??? dans le box ???

il n'est pas le seul,à o km/h au ralentit,ça le fait dejà!!!! lol

[Yop25 0]

J'ai exactement le meme bruit, je pensais que ca venait de la ventil' ms c'est clair que c'est ca..!
Merci pour l'info en ts cas!

[hyen 0]

en gros ya plus une seul m3 avec le parebrise d'origine? lol

[M3S141 0]

Je crois parceque la miene le fait aussi

[willM311 0]

pas moi

[sportevo31 0]

hyen a écrit:

petite question, le parebrise est collé? c'est possible de les faire rajouté ces calles? parce que c'est tres désagréable...
sinon ya quelque chose a faire pour atténué le bruit ou le masquer sans démonté le parebrise?

Oui, le pare-brise est collé sur les M3 pour rigidifier la caisse, au contraire des autres E30. Si ton pare-brise siffle, c'est qu'il n'est pas tip-top à la bonne place, il ne sert à rien de rajouter les calles après coup! Dépose-repose obligatoire. A noter que les pares-brise "pirates" ont plus tendance à siffler que les originaux, car la courbure n'est pas exactement identique dans les angles inférieurs..

@++

[BOBO635 0]

Yop25 a écrit:

J'ai exactement le meme bruit, je pensais que ca venait de la ventil' ms c'est clair que c'est ca..!
Merci pour l'info en ts cas!

... y en a t il une qui ne fait pas de bruit ?

[sportevo31 0]

BOBO635 a écrit:

... y en a t il une qui ne fait pas de bruit ?

Oui! J'en connais quelques-unes qui ont encore leur pare-brise d'origine...

[mpower6911 0]

et bien la mienne doit avoir son pare-brise d'origine puisque je n'ai jamais eu de sifflement!

[willM311 0]

j'ecris pas en francais ou koi
la mienne ne le fais pas non plus

[sportevo31 0]

Si le pare-brise a été remplacé, mais qu'il est tip-top dans son emplacement, il n'y a pas de raison qu'il siffle! Voilà tout...

[jef974 0]

willM3 a écrit:

j'ecris pas en francais ou koi
la mienne ne le fais pas non plus

Moi non plus je n'ai jamais eu ce bruit, et j'ai fait changer mon pare-brise il y a 6 mois et rien............

[maxijoss11 0]

Moi aussi ca fait un ptit sifflement vers 140 environ.

Mais je pensais que c'était le déflecteur de toit ouvrant.

Du coup j'en sais rien !

[Yop25 0]

Bon je crois qu'un ptit bris de glace s'impose...

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Pour ma part je crois avoir trouver le pourquoi du comment, suite au conseil de Jon, hier soir en rentrant, passage par l'autoroute, petit golf tdi à mon cul (pas tres longtemps d'ailleurs) j'ai activé les essuis glaces, eh bien le soucis vient d'eux j'ai l'impression, car ca couiner alternativement....en fonction de la position des balais

[zalem 0]

Sur la mienne, j'ai juste remarqué que passé 210km/h, j'ai le bout de l'essuie glace coté passagé, qui se leve légèrement et vient taper la pare-brise.

Autrement pas d'autre bruit suspect....

[325i 45 0]

sportevo3 a écrit:

Si c'est un bruit continu qui semble venir de la base du tableau de bord, ne cherchez plus! Si le pare-brise a déjà été changé sur votre auto, c'est qu'il n'ont pas mis les calles pour le repositionner tip-top à l'endroit d'origine. Selon sa position, si il fait du bruit, soit le vent passe en-dessous du joint en-dessous, soit il y a une turbulence qui se crée au-dessus du pare-brise. C'est une véritable crasse!

Voici les calles en question sur l'ETK: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1001&mospid=47266&btnr=51_0277&hg=51&fg=05

figure N°2..

@++

il auras le bruit bien avant d'ateindre les 180 tu crois pas. au moins que c'est une tou p'tit trou. j'ai eu le souci sur un kangoo sa commencer a 60km/h

[HENRY11 0]

Bon, ben je vais mettre mon petit grain de sel ...
Je pense pouvoir confirmer qu'il s'agit du pare-brise car la mienne a commencé dès son remplacement ...
Depuis, j'ai participé à la restauration d'une autre ... Vous me croyez ou pas, mais avec le pare-brise décollé presque sur tout le pourtour, ça ne sifflait pas ( je savais pas qu'il était décollé ...).
Maintenant, qu'il est reposé "correctement" ça siffle ...
Pour vous en convaincre, dès que le sifflement commence :
- appuyer avec le pouce assez fortement sur le pare-brise près du rétro,
- ouvrir ou entr'ouvrir ou entrebailler le toit ouvrant,
ça doit disparaître ...
Les cales n'ont pas été reposées, mais l'installateur a promis de recommencer le boulot.
J'ai commandé un nouveau pare-brise, et d'origine il y a déjà un cordon collé dessus ... Je vais aussi remettre les cales dont on parle.

Juste un truc, si quelqu'un peut me dire comment et où elles se positionnent, je suis prenneur !
Merci d'avance.

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Je sais plus ou j'ai lu ca, mais sur certaine auto on peut mettre un speed limit, et quand cette vitesse est atteinte ca couine

[hyen 0]

ya l'odb qui fait ça...