pompe injection j9

[Giuseppe84 0]

Bonsoir,

J'ai un j9 de 1989 et je voudrais savoir dans quel cas doit-on avancer ou retarder le réglage de la PI?
De plus il rame en montée je passe à 30km assez rapidement!!! Pouvez-vous m'aider?

Nouveau sur le forum j'aimerais que l'on m'aiguille. MERCI
Giuseppe84

[J8 1]

Salut et bienvenue Giuseppe84 !
Pour ton soucis d'alimentation, regarde si le GO arrive bien a chaque injecteur. Il y a aussi un petit filtre qu'on peut nettoyer de temps en temps dans la PI. Le joint est peut-être plus étanche, ce qui creerait une prise d'air...
C' est un début...

[gilb33 3]

Bonjour,

Le post date un peu, mais ça peut servir...

J'ai eu ce pb mais peut être moins important. Le moteur perdait de la puissance. En fait, il n'y a pas de pompe de gavage, c'est la pompe à injection qui aspire le gas-oil car le réservoir est plus bas ou au mieux au même niveau que la pompe. Quand la perte de puissance arrivait, je donnais quelques coups de pompe à main qui est située sur le filtre à gas-oil et le moteur retrouvait la pêche (relative quand même....).

Cordialement

[FREMY LAURENT 0]

Bonjour,  comme dit Gilb33 le post date, mais ça peu servir à d'autres.

Voilà mon expérience après avoir changer la boite de vitesse et tout ce qui tourne autour, pour relancer le moteur après plusieurs essais ( donc les saletés dans le réservoir sont montées jusqu'au coude de la pompette), il démarra impeccable sur le plat mais la moindre montée on aurait pu cueillir les fleurs sur le bas coté 🤣.

Donc avant d'entreprendre le démontage de la pompe, vérifiez l'arrivée au niveau de la pompe et n'hésitez pas à y envoyer de l'air avec un compresseur dans le réservoir histoire de décoller toutes les saletés qui s'y sont accumulées . Alors bien sur si vousle faites pensez à enlever le bouchon de réservoir pour ne pas l'endommager. 
Voilà à plus