moteur s'arrète pas

[quicky1 0]

coucou, pour une raison obscure qui m'échappe mon moteur ne s’arrête plus, en gros je le gare, je tourne la clef, j'enlève la clef et paf il continu à tourner comme si de rien n'étais. pour l'arrêter je le fais caler et pour le redémarrer rien de plus simple que de tourner la clef.

si quelqu'un a une idée pour m'aider je prends :
j'ai un J9 de 1982 anciennement ambulance de pompier


Merci

[laurentD4B 1962 0]

le neimann à changer??

[tatane1 0]

Ha moi je pensai a l'electrovane.....

[tatane1 0]

o pire sa te coute rien d'essayé, tu enlève ton capot moteur(qui est dans l'habitacle), tu met ton camion en route et tu débranche la cosse de électrovanne. Si ton camion continu a tourné c'est que c'est lui qui merde.

[Nomadik 0]

+ 1... électrovanne...!

le machin bleu sur la pompe injection à droite...


Et pour l'arrêter y a le levier rouge à gauche... mais bon, si à chaque fois il faut ouvrir le capot pour l'arrêter, t'as plus vite fait le faire caler...!

[WhiteWolf11 0]

Si tu as un diesel, electrovanne
Si tu as un essence, probleme de neiman, Peut être tes contacteurs qui se touchent à l'intérieur de celui ci...

[Fred33111 0]

ne fait pas tourner ton moteur en enlevant la clé du neiman sinon tu vas fumer ton alternateur

[Nomadik 0]

Nomadik a écrit:

+ 1... électrovanne...!
le machin bleu sur la pompe injection à droite...
Et pour l'arrêter y a le levier rouge à gauche... mais bon, si à chaque fois il faut ouvrir le capot pour l'arrêter, t'as plus vite fait le faire caler...!

Euh...! ben, si c'est po un diesel... j'ai rien dit...!

[footware 0]

S@lut !

Ancienne ambulance de pompier, il y fort à parier qu'il s'agisse bien d'un moteur à essence, mais à défaut de renseignement plus précis, on a le droit de tout imaginer.

@++

[Fred33111 0]

essence peut etre auto allumage due a un mauvais reglage de l'avance j'ai deja sur un essence la pipe d'echappement rouge vif et ne pas pouvoir couper le moteur

[Dj'7 0]

Alors moi aussi, j'ai un J7 anciennement pompier, et y'a un Bug électrique qu'est rigolo, c'est que si les Warnings sont allumés le moteur ne s'arrête pas...et mieux on peut démarrer le moteur sans clef, avec les warnings^^ c'est un fil qui vient de "je ne sais où" et qui s'en va "quelque part" qui est à l'origine de ce bug, mais perso ça ne me pose pas de soucis. Par contre cela peut être un début d'élément de réponse à Quicky, car si mon interrupteur de warning se met en défaut (ce qui est peut être le cas du tiens), je ne pourrais plus éteindre le moteur.
précision , je suis essence, et de la à ce que le câblage soit le même d' un J7 à un J9...??? I don't know

[quicky1 0]

Mercii maintenant il va mieux , il y avait bien un fil du neiman qui faisait des siennes.

[FREMY LAURENT 0]

Salut et donc ton pompier il est bien essence? C'est juste pour info .