et un nouveau de plus!!!

[casse-cailloux 0]

Je ne sais pas encore ce que je vais acheter. Cela va dépendre du remboursement de l'assurance.....
Nomadik, tu remarquera que le train arrière est encore plus bas qu'avant
Au moins, cela m'aura évité un voyage à la déchetterie. IL était plein de plastique, bâches, lino......

[kinky 0]

Bonjour et désole pour ta voiture
J'aurai aimé te rencontrer dans d'autres circonstances
J'espère que l'on saura ce qu'il c'est passé
Christophe

[casse-cailloux 0]

Merci Christophe

En tout cas je ne pense pas que l'on trouve le(s) coupable(s)....
Même si tes collègues sont sérieux, apparemment il n'y avait pas des masses de piste!

Mais bon, l'expert viens de passer. Je ne devrai pas tarder à connaitre le montant du dédommagement de l'assurance.
Je vais peut-être passer du coté obscur de PSA, le C15
Pas trop chère et cela me changerai un peu des berlingo.
Affaire à suivre........

[Nomadik 0]

casse-cailloux a écrit:

Au moins, cela m'aura évité un voyage à la déchetterie. IL était plein de plastique, bâches, lino......

mouais mouais... presque un côté positif...

casse-cailloux a écrit:

Nomadik, tu remarquera que le train arrière est encore plus bas qu'avant

ça c'est les silentblocs qui maintiennent le train AR en place qui ont cramé... une fois les parpaings enlevés ça le remet à plat... mais de rouler sur les disques ça va moins bien tenir la route...! .....

[casse-cailloux 0]

Risque pas de reprendre la route, maintenant il est carrément posé sur l’attelage
Cela à tellement chauffé que la caisse à "gonflé" au niveau des ailles arrières....

Je viens de recevoir l'expertise. Les réparations sont chiffrées à 22000,45 euros.
Le montant des réparations dépasse la valeur avant sinistre du véhicule qu'ils me disent

[Nomadik 0]

casse-cailloux a écrit:

Le montant des réparations

je vois pas bien ce qu'il peut rester a réparer... ils ont le sens de l'humour les experts...!

[casse-cailloux 0]

Caisse, moteur, boite et trains en échange standard.
Et tout le reste en pièce neuve

[Nomadik 0]

un Berlingo à 22000.45€...
euh, faudra dire aux cabrettes de J8 de mettre des patins avant d'aller se promener dessus...

[casse-cailloux 0]

Ce sont surtout les 45 centimes qui sont abusés

[Nomadik 0]

je te souhaite que l'assurance te rembourse plus que ça...

[casse-cailloux 0]

Un euro symbolique

[casse-cailloux 0]

Bon de ce coté là, l'expert n'a pas été trop vache.
Je devrais toucher un bon 2400 euros après déduction de la franchise.
De quoi me trouver un C15 pas trop chère et de m'acheter une remorque en prime.
Elle est pas belle la vie

[casse-cailloux 0]

Coucou tout le monde.
Je vous présente mon petit dernier.


Et comme vous pouvez le voir, il a déjà été "rodé" à mon style de travail.
Une remorque et hop, je déménage la forêt  

[Charly131 0]

Heureusement que ce n'est pas des " cailloux " du même volume que tu as bougé avec ta petite voiture !... Bravo tout de même. Tu vas pouvoir te chauffer un moment avec tout ça ?

[casse-cailloux 0]

C'est du bois pour mes parents.
Mais pour l'hiver 2014 car abattu de l'hiver dernier.
On a abattu/fendu avec mon grand-père environ 400 stères cette année.
Du coup, mon grand-père nous à "payer" en bois

[J8 1]

400 ???!!! Ouaf! tu n' as pas rajouté un zero ?  Et la pierre, là-dedans, qu' est-ce qu'elle devient?
Il a l' air bien ton C15
PS J' ai mis une clôture electrique pour proteger les voitures de mes s....s de cabris, au cas ou...  

[Kilian67320 0]

T'aurais mieux fait d'acheter une benne ampliroll pour bouger tout ce bois  

[casse-cailloux 0]

Oui mais le c15 est plus facile à manœuvrer  

[Kilian67320 0]

J'en suis pas persuadé  

[casse-cailloux 0]

J8 a écrit:

400 ???!!! Ouaf! tu n' as pas rajouté un zero ?  Et la pierre, là-dedans, qu' est-ce qu'elle devient?
Il a l' air bien ton C15
PS J' ai mis une clôture electrique pour proteger les voitures de mes s....s de cabris, au cas ou...  

La pierre est pour l'instant encore en attente  Les outils sont graissés et rangés bien comme il faut.
Normalement je déménage (enfin!) courant mi-septembre.
Ne t'inquiète pas, je n'ai pas oublié ce dont on avait parlé  

[casse-cailloux 0]

Au fait J8, la saison se termine quand pour toi? Si ce n'est trop indiscret.....

Et Kilian au moins mon C15 passe jusqu'au fin fond du bois, même avec une remorque  

[J8 1]

fin de l' arrosage des prés, fin septembre. Ce n' est pas indiscret, même la CAF va le savoir  

[casse-cailloux 0]

Ce n'est donc pas confidentiel  

[casse-cailloux 0]

J8 a écrit:

400 ???!!! Ouaf! tu n' as pas rajouté un zero ?   

Non, j'ai bien dit 400   

[J8 1]

  Ah! OK! Purée! et tout recoupé en 50 en plus ?!!
Et bien Chapeau, l' ami, à vous!
P.S tu as encore un dos en etat de fonctionnement

[casse-cailloux 0]

Sinon à part ça, hier je me suis un peu occupé d'Henriette.

Le châssis commençant à devenir gras, je me suis donc amusé à tester le reniflard.
Résultat, reniflard naze......
Heureusement que j'ai senti le coup venir  

L'outillage qui va bien:


Le reniflard hors service tout crade:


Le nouveau tout propre installé:


Et le test afin de vérifier le bon fonctionnement:


Résultat tout à fait honorable, 32cm de différence alors que l'ancien ne créait que 8cm de différence.....
La dépression dans le carter est donc maintenant tout à fait correcte  

[casse-cailloux 0]

J8 a écrit:

  Ah! OK! Purée! et tout recoupé en 50 en plus ?!!
Et bien Chapeau, l' ami, à vous!
P.S tu as encore un dos en etat de fonctionnement

Non, il n'y en a qu'une petite partie qui est recoupé en 50.
Et oui, mon dos est toujours en bon état  

Le pire est de s'amuser à fendre dans le bois avec les ronces et les trous dus aux bombardement.
Et le top est quand tu doit monter dans une nacelle pour attacher les arbres afin d'éviter qu'ils ne tombent sur la ligne sncf. Surtout quand tu as le vertige  

[J8 1]

Question idiote : pourquoi vous le fendez sur place, et pas une fois débardé ?
Ton Henriette est superbe!!! Sortie d' usine? (Je comprend que tu ne viennes pas nous voir avec  ) Mais tu t' en sers , quand même ?

[casse-cailloux 0]

On a fendu sur place à cause des billes trop grosses pour être embarquées avec nos petits bras.
Et Henriette est disons dans un état correcte  
Et oui, je la sors presque tout les 2/3 jours. Surtout en été. Après elle ne sors presque pas tant que les routes sont salées......
Pour l'instant, je n'ai pas encore fait de grand trajet avec en raison des pannes divers dus à son age mais avec le temps et l'apprivoisement (et les réparations divers), je commence à très bien la connaitre. Je compte la restaurer complètement dès que j'ai déménagé.(elle ne prendra jamais de patines donc peinture y compris)

[Nomadik 0]

T'as bien raison de prendre le temps de l'apprivoiser et de la bichonner, elle le mérite ta Henriette  et le C15 a l'air bien clean lui aussi...
Euh, tu parles de déménager... vers le sud...?

[casse-cailloux 0]

Bien sur vers le sud  

Les préparatifs sont en cours  

[Nomadik 0]

Cool...! content pour toi...!!!  

[casse-cailloux 0]

Mon seul problème reste l'organisation.
Mes bagages étant légèrement encombrantes  

Du coup Henriette ne pourra pas descendre immédiatement.....

[Nomadik 0]

Ah...!? parce que tu pars avec tes 400 stères de bois...???

[casse-cailloux 0]

Non mais entre ma deuche, mes outils en tout genre (dont un bon 150 kg d'outils de taille de pierre......) mes quelques "cailloux", mes pièces divers (dont une grosse galerie de j pompier) et ma caravane.......
 

[Nomadik 0]

Ouaip... ça risque d'être difficile d'empiler et de tracter le tout...!  
c'est dans quel coin que tu vas...?

[casse-cailloux 0]

Entre Bergerac et Libourne, à l'est de Bordeaux.

[Nomadik 0]

à part en voyant ça avec un transporteur ou en louant un cam je vois pas trop comment tu pourrais déménager tout d'un coup...  
j'ai du passer par là il y a longtemps, je connais pas trop cette région mais ça me fait bien plaisir pour toi...  

[casse-cailloux 0]

Oh ne t'inquiète pas, je ne vais pas non plus louer un semi.
Je ne suis pas obligé de tout descendre d'un coup.
Je vais descendre le nécessaire à mon installation avec le c15 et dés que possible, je remonte avec un j et un plateau pour la deuche et le reste ce feras au fur et à mesure de mes aller-retours......

[camarguais 0]

Bien content pour ta nouvelle vie, en espérant que la Picardie ne te manque pas trop.....

[lullaby 0]

casse-cailloux a écrit:

Entre Bergerac et Libourne, à l'est de Bordeaux.

tu vas où exactement?? depuis le temps que tu parlais de revenir dans le SO

tu viens dans mon coin.

[woody11 0]

casse-cailloux a écrit:

Sinon à part ça, hier je me suis un peu occupé d'Henriette.

Le châssis commençant à devenir gras, je me suis donc amusé à tester le reniflard.
Résultat, reniflard naze......
Heureusement que j'ai senti le coup venir  

L'outillage qui va bien:


Le reniflard hors service tout crade:


Le nouveau tout propre installé:


Et le test afin de vérifier le bon fonctionnement:


Résultat tout à fait honorable, 32cm de différence alors que l'ancien ne créait que 8cm de différence.....
La dépression dans le carter est donc maintenant tout à fait correcte  

Bonjour ;

pouvez-vous expliquer comment ça marche , votre appareil a mesurer la depression dans les photos? Ou le branchez ? Comment l'utiliser ? Comment interpreter les resultats ? Il me semble que c'est une outillage superbe pour diagnosticer l'etat d'un moteur ? J'aimerais bien savoir pour me faire un tel truc.

Cordialement,
Woody

[casse-cailloux 0]

Bonjour Woody.
En fait, cela permet de mesurer la dépression dans le carter d'huile. Le principe du reniflard étant de créer la dépression tout en empêchant l'huile de passer à l'extérieur.
Pour l'outil, il s'agit d'un simple tuyau (type air à aquarium) fixé sur une planchette graduée de -40cm à +40cm. Le tuyau est rempli d'un liquide coloré jusqu'au niveau 0. Tu le branche tout simplement moteur éteint sur le puits de jauge à huile (l'autre extrémité du tuyau n'étant pas bouché!).
Ensuite tu démarre et tu laisse le ralentit se stabiliser.
Et là, la différence entre les deux niveaux t'indique l'état de ton reniflard (par exemple, sur ma photo j'ai 32 cm de différence).
Citroën préconisais un minimum de 6 cm de différence.
Si tu n'a pas plus de 6 ou 8, ton reniflard est mort.
Par contre, le niveau doit impérativement monter vers le coté branché sur la jauge. Si il monte de l'autre coté, cela veux dire que le reniflard est bouché et donc qu'il y a compression dans le carter d'huile (catastrophe pour les paliers et joints moteur!)
A noter aussi que ceci n'est valable que pour les bicylindre Citroën  
Si tu veux plus d'info, je te conseille d'acheter la magazine "2CVxpert" numéro 25 (juillet,août,septembre 2013)

[casse-cailloux 0]

camarguais a écrit:

Bien content pour ta nouvelle vie,  en espérant que la Picardie ne te manque pas trop.....

Ne t'inquiète pas Camarguais, tu sais très bien que je ne suis pas picard dans l’âme  

lullaby a écrit:

casse-cailloux a écrit:

Entre Bergerac et Libourne, à l'est de Bordeaux.

tu vas où exactement?? depuis le temps que tu parlais de revenir dans le SO

tu viens dans mon coin.

Lullaby, je serais à proximité de Pessac sur Dordogne  

[lullaby 0]

hey hey tu ne seras vraiment pas loin, moi je suis au dessus de castillon à Pujols sur dordogne

[casse-cailloux 0]

Rencontre obligatoire alors  

Cela permettra à Henriette de rencontrer ta 2cv4  

[lullaby 0]

avec plaisir!!!

[casse-cailloux 0]

Henriette semble prête à vouloir prendre la route  

[casse-cailloux 0]

Dommage, elle ne fait pas partie du premier voyage.......

[casse-cailloux 0]

Par contre, les pneus flancs blancs ont étés une très mauvaise idée en raison de la graisse des moyeux de roues qui se barre à cause de la force centrifuge.....
Et la peinture que j'ai utilisé n'a pas une accroche terrible......
Sinon la remorque est de marque Portaflot.