Ravage 0 Posté(e) le 26 septembre 2009 qui peu me donner un bon site pour un bon pot supersprint ? on verra pour la ligne apres , si ca se trouve ca suffira... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camryetxedos1 0 Posté(e) le 27 septembre 2009 igravis a écrit:dsl pour le depart lol promi jle ferai plu ct juste histoire de montrer que ct pas un veau lol :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: Citation :au fait la skyline est terrible mais ta 3000GT aussi elle dechire tu la bien equiper! perso un moteur aussi tasser jpourrai pas ca doit etre la misere pour la meca merci beaucoup extérieurement, elle est toute d'origine sauf les jantes et le capot carbonne pour la place, j'ai l'habitude et c'est tres tres plaisant et facil de travaillé la dedans (je préfère travaillé sur une GTO (distri, embayage etc) plutot que sur une C3) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
UchihaSaruto 0 Posté(e) le 22 novembre 2009 voila j'ai constater une fuite au niveau du gros joint de bouchon d'arbres a came j'ai recu le bouchon skunk2 , me faut maintenant les joints et ya pluqu'a .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
baraccuda 1 Posté(e) le 22 novembre 2009 si vous avez des conseils............. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Felris 0 Posté(e) le 22 novembre 2009 Oui j'ai un conseil , Donne le moi et Dieu te le rendra (ou pas) =) et Yeu sé po ( sinon il est trés moignon ce pitit bouchon ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 22 novembre 2009 Je pas oublier de lubrifier un peu les O-Ring du Cam Seal afin d'améliorer la mise en place sur la culasse. Felris, si tu veux un joint de bout d'arbre à came, je peux t'en vendre neuf type origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ValerieChristine 0 Posté(e) le 22 novembre 2009 sinon faut rajouter de la pate a joint sur le gros joint (celui autour du bouchon) coté exterieur , honda le fait on ma di c'est vrai ca? j'en met? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 22 novembre 2009 J'en ai pas mis sur le Skunk2. Avec ces 3 O-ring, il n'y a pas besoin de rajouter de pâte à joint. Par contre, il faut en mettre un peu entre les pallier d'arbre à came et la culasse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dubos147 0 Posté(e) le 22 novembre 2009 BiAirKiMoos a écrit:J'en ai pas mis sur le Skunk2. Avec ces 3 O-ring, il n'y a pas besoin de rajouter de pâte à joint. Par contre, il faut en mettre un peu entre les pallier d'arbre à came et la culasse ta pas compri , bien sur que faut pas en mettre sur le bouchon skunk mais je parle autour du joint qui renferme le bouchon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 22 novembre 2009 Le joint ??? A priori il est pas mal, fais tourner Faut mettre de la pâte à joint sur les partie en rouge Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Felris 0 Posté(e) le 23 novembre 2009 HS BiAirKiMoos a écrit:Felris, si tu veux un joint de bout d'arbre à came, je peux t'en vendre neuf type origine Tiens , tu veux me boucher l'arbre à cames maintenant ... tssss gros cochon , dis pas ca devant tout le monde ca me gene =) /HS Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ED9SD40 0 Posté(e) le 23 novembre 2009 [quote="BiAirKiMoos"]Le joint ??? A priori il est pas mal, fais tourner trop mort de rire!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matiger0000 0 Posté(e) le 23 novembre 2009 BiAirKiMoos a écrit:Le joint ??? A priori il est pas mal, fais tourner Faut mettre de la pâte à joint sur les partie en rouge merci pour ce ptit schema!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAISERSAUZEY 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 les boules un verin de porte lambo m'a lacher ! j'ai reussi a le sortir malgres mes ailes mouler au bas de caisse donc je cherche un verin pareil mais je trouve rien si quelqu'un a des plans ....voici les cotes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
A!rNy33 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 Tu as l'option de remettre des charnières d'origine...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camryetxedos1 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 dimatrap a bordeaux !j'ai fait faire des verrins sur mesure la bas pour mon capot carbonne ! va voir avec eux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brunejeanpaul 0 Posté(e) le 26 janvier 2010 merci je v voir avec eux alor pour les charniere d'origine j'ai voulu le faire mais c'est souder de partout donc tro de boulot jprefere retrouver un verin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escrotox 0 Posté(e) le 28 janvier 2010 voila je suis passer chez dimatrap apporter mon verin et il vont voir pour surement m'en refaire un sur mesure sauf si il arrive a me retrouver le meme donc j'attend le devis !merci pour l'adresse camry ! tres bonne adresse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camryetxedos1 0 Posté(e) le 28 janvier 2010 pas de soucis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NuEra 0 Posté(e) le 26 mars 2010 apres avoir trouver un verin sur le net ( c cool ca marche ) jai decider de commander une puce spoon , je recoi ca aujourdhui je la monte direct ( pas facil ) je demarre la vik et le voyant SRS reste allumer pourtant ca tourneje passe la marche arr pas de probleme , je passe la premiere j'accelere et au moment de lacher la pedale d'embrayage l'allumage coupe je croi que le calculateur ce met en securité donc j'ai tout redesouder et jai remi le calculateur comme il été suis degouter je pense que le probleme viens de la prog europeennenormalement ca devai desactivé toute les sondes , vtec a 4400 , rupture a 10000 et 24cv de plus voila une photo du montage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tcho1111 0 Posté(e) le 26 mars 2010 j'y connais que dalle en électronique donc je vais pas pouvoir t'aider mais d'autres vont s'en chargermais par contre le vtec à 4400, rupture a 10 000 tr et 24 cv de gainje pense que tu vois un peu trop large Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
EduardoGonzales 0 Posté(e) le 26 mars 2010 tcho a écrit:j'y connais que dalle en électronique donc je vais pas pouvoir t'aider mais d'autres vont s'en chargermais par contre le vtec à 4400, rupture a 10 000 tr et 24 cv de gainje pense que tu vois un peu trop largec cqui ete prevu et c possible mais toute facon ya rien a faire je pense a part reprog la puce et toute facon ya fallu que je coupe les pattes des processeur avant de dessouder les pattes une par une donc c poubelle lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojo-3311 0 Posté(e) le 26 mars 2010 24cv et rupture a 10 000tr???? hein?????heu c'est pas un puce ebay avec des info a la con encore ce genre de chose????une carto, n'importe laquelle, avec un moteur stock ne t'apportera certainement pas ce gain et qui plus est en athmo!!!et rupture a 10 000... tu te rend compte que tu va grillé ton moteur avec sa????non sérieusement si tu veux quelque chose de trés convenable... fait chipper ton ecu, et contact PIV ou MENFOU sur japancar il te feront quelque chose pour ton moteur perso Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 26 mars 2010 T'as pas utilisé un porte eeprom ??? Faut pas souder les puces directement sur le calculateur mais y souder un support pour brancher ta pseudo puce spoon.Tu changes comment la puce après si t'as pas de support ? De plus c'est bien beau d'avoir le VTEC à 4400 et la rupture à 10000 mais si ton moteur n'est pas adapté pour (arbre à came, ressort de soupapes et coupelles renforcées ...) bein tu risques juste de casser ton B16.Cette puce vient du japon ? si c'est le cas il y a des capteurs sur le bloc JDM qui ne sont pas sur le bloc européen ce qui provoque le fait d'avoir des voyants allumés. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojo-3311 0 Posté(e) le 26 mars 2010 j'ai vu ce méme genre de puce avec soit disant marqué spoon dessus vendu sur ebay pour 3 cacahuétes... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DANIEL132 0 Posté(e) le 26 mars 2010 oui c ca pour le prix jai tester ya un support pour l'eprom mais ya un autre proc a 20 pattes c'est un decodeur une resistance a souder et un pont a faire l'electro c mon boulot donc jai tester et jai enlever lol tanpi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 26 mars 2010 Enlèves le bridge et tu repasses sur l'eeprom d'origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ben2002 0 Posté(e) le 26 mars 2010 trop tard ! poubelle! lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 29 mars 2010 T'as mis ton boitier P30 à la poubelle ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DIAS le (porto) 0 Posté(e) le 29 mars 2010 BiAirKiMoos a écrit:T'as mis ton boitier PM30 à la poubelle ???c'est pas plutot P30 au lieux de PM30? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 29 mars 2010 oui, autant pour moi, j'ai appuyé par mégarde sur le M Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DIAS le (porto) 0 Posté(e) le 29 mars 2010 ... je crois qu'il parle plutot d'une simple puce non? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camryetxedos1 0 Posté(e) le 29 mars 2010 je pense aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Miiko_xxx 0 Posté(e) le 29 mars 2010 bien sur que jai pas jetter ma gestion lol je l'ai remi d'origine et foutu la puce a la poubelle ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 30 mars 2010 ça me rassure Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camryetxedos1 0 Posté(e) le 30 mars 2010 sinon, je serais parti faire les poubelles chez igravis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ED9SD40 0 Posté(e) le 30 mars 2010 tu as eut raison de jeter cette pseudo puce au bourrier, la seule chose que tu aurait gagne c'est f****e en l'air un B16. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DaQueen66 0 Posté(e) le 16 avril 2010 SALUT LES GARS !!je revend ma vik parlez s'en! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 16 avril 2010 je te l'achète 1€ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ED9SD40 0 Posté(e) le 16 avril 2010 http://south-west-asiancar.forumactif.com/petites-annonces-f13/ça sera mieux si tu met carrement une annonce edit: biairkimoos...méchant!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 16 avril 2010 Il n'y a pas de tarif, j'en donne 1€ symbolique ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Amorcito 0 Posté(e) le 16 avril 2010 ED9SD40 a écrit:http://south-west-asiancar.forumactif.com/petites-annonces-f13/ça sera mieux si tu met carrement une annonce edit: biairkimoos...méchant!!!!!! oui je v le faire bientot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Hussein1 0 Posté(e) le 16 avril 2010 BiAirKiMoos a écrit:je te l'achète 1€ et tu rajoute 5999euro Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 16 avril 2010 6000€ pour une voiture choucroutée où le moteur a été modifié (moitié B16A et moitié B16A2) ... c'est pas pour te faire chier mais je n'achèterai jamais ce genre de voiture et surtout pas à ce prix.Je ne pense pas que des personnes du forum ou des connaissance à eux soient intéressés également par ton EG6 Le seul endroit où tu risques d'avoir des touches c'est sur leboncoin. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DRAGONBALL2011 0 Posté(e) le 16 avril 2010 jen parle et jai mi a vendre sur la vitre je suis pas tres presser elle marche tres fort si jmet du temps a la vendre c'est pas tro grav j'en suis satisfait tout de meme je la sort a l'occas en 1 ans j'ai fait que 6500km Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
damian1 0 Posté(e) le 21 avril 2010 BiAirKiMoos a écrit:6000€ pour une voiture choucroutée où le moteur a été modifié (moitié B16A et moitié B16A2) ... c'est pas pour te faire chier mais je n'achèterai jamais ce genre de voiture et surtout pas à ce prix.Je ne pense pas que des personnes du forum ou des connaissance à eux soient intéressés également par ton EG6 Le seul endroit où tu risques d'avoir des touches c'est sur leboncoin.+ 8 tiens nous au jus si tu arrives a la vendre a ce prix là !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pertuny 0 Posté(e) le 21 avril 2010 ya un gars sur le coup on verra bien..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BiAirKiMoos1 0 Posté(e) le 22 avril 2010 Wait & see Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DeliriumDorian 0 Posté(e) le 22 avril 2010 BiAirKiMoos a écrit:Wait & see tu c j'ai kan meme 9000 euro de facture et l'assurance rembourse tout t'imagine pas tout cqu'il y a sur cet vik ya aucune piece d'origine lolmoi cque jadore c l'alarme jai plus de 1000 euro d'alarme demarrage a distance et jen passe c'est sur faudra un coup de foudre ,j'espere que le gars aura l'accord de sa banque beaucoup de personne la veule mais ils ont pas de tunes lolmarre de faire faire des tours pour rienen tout cas elle marche tres fort et c sont point fort ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ED9SD40 0 Posté(e) le 22 avril 2010 un pigeon se leve tout les jours comme on dit bonne vente Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites