Mercedes ML, GL et R 350 Bluetec

[Pkdylan 0]

Trois SUV "propres" débarquent en Europe



Fini l'inégalité : pour l'instant réservés aux américains, les Mercedes ML, R et GL 350 Bluetec s'offriront bientôt aux Européens. Grâce à leur catalyseur à NOx, ils répondront aux normes antipollution Euro 6, prévues pour 2014.

Bluetec : chez Mercedes, cette appellation indique la présence d'un catalyseur spécifique, capable d'éliminer le dangereux oxyde d'azote (NOx). Mais en Europe, cette technologie était jusqu'ici réservée à la Classe E. Pour en profiter sur d'autres modèles, il faudra attendre cet automne. A cette échéance, la firme à l'Etoile importera en effet les ML 350 Bluetec et GL 350 Bluetec, jusqu'ici réservés aux Etats-Unis. Le R 350 Bluetec sera également proposé, même s'il n'est, pour l'heure, pas prévu sur le marché français. Ces trois SUV seront animés par la même mécanique : un six-cylindres 3.0 diesel de 211 ch, fort de 540 Nm de couple.



Ces Mercedes répondent ainsi d'ores et déjà à la norme Euro 6 (2014), tout en annonçant des consommations en baisse de 8%. Plus lourds que la Classe E, les ML 350 Bluetec, R 350 Bluetec et GL 350 Bluetec n'utilisent cependant pas le même type de catalyseur à NOx. Ils nécessitent un additif baptisé AdBlue, composé d'eau et d'urée, qui est injecté dans les gaz d’échappement. De l'ammoniac est alors relâché, ce qui transforme les NOx en azote, vapeur d’eau et dioxyde de carbone. Mais cela présente tout de même un inconvénient : il conviendra de faire le plein du réservoir d'AdBlue à chaque révision. Reste à connaître le coût de cette opération.

[Nelson131 0]

plus propre pour te prendre plus de pognon........
c'est comme les grandes surfaces....plus de sac plastic....mais si t'en veux on te les vends....moralité....la pollution n'est qu'une excuse pour eux de faire des economies ou de faire plus de profit.....dans tous les cas c'est toujours les memes qui sont baisé....

[Nationale7 0]

MAP a écrit:

plus propre pour te prendre plus de pognon........
c'est comme les grandes surfaces....plus de sac plastic....mais si t'en veux on te les vends....moralité....la pollution n'est qu'une excuse pour eux de faire des economies ou de faire plus de profit.....dans tous les cas c'est toujours les memes qui sont baisé....

Pas mieux, MAP

[Chrichri1 0]

MAP a écrit:

plus propre pour te prendre plus de pognon........
c'est comme les grandes surfaces....plus de sac plastic....mais si t'en veux on te les vends....moralité....la pollution n'est qu'une excuse pour eux de faire des economies ou de faire plus de profit.....dans tous les cas c'est toujours les memes qui sont baisé....

[Nickostar 0]

J'espere que les petroliers feront des efforts quand a la qualite de leurs carburants alors

[Usman1 0]

MAP a écrit:

plus propre pour te prendre plus de pognon........
c'est comme les grandes surfaces....plus de sac plastic....mais si t'en veux on te les vends....moralité....la pollution n'est qu'une excuse pour eux de faire des economies ou de faire plus de profit.....dans tous les cas c'est toujours les memes qui sont baisé....

Il dit pas que des conneries, le MAP


Mille fois d'accord avec toi sinon Aziz

[MyStiCaaLz 0]

C'est assez vrai, ça...

Sous prétexte écologique, c'est les clients qui rack

[coreysimulator 1]

Mercedes a réussi à convertir les Etats-Unis au diesel ! Un pari osé, mais aidé par la fiscalité américaine, qui prévoit des déductions pour les propriétaires de Mercedes BlueTEC équivalentes à celles accordées aux voitures hybrides. Surfant sur la vague de ce succès, la marque à l’étoile s’est décidée d’importer toute la gamme BlueTEC en Europe. Trois modèles sont concernés : ML, GL et R, soit des SUV uniquement… De quoi déculpabiliser les propriétaires de 4x4 haut sur pattes ?

NOx

Si les diesels se caractérisent par leur consommation mesurée, ils pêchent en revanche par des émissions de NOx (oxyde d’azote) assez élevées. Mercedes réduit ces dernières émissions à hauteur de 80 % sur ses modèles BlueTEC, via un catalyseur spécifique.

Un seul moteur pour toute la gamme

Ces trois modèles s’animent via une même mécanique. Ce V6 diesel de 3 litres fournit 211 chevaux et 540 Nm. Les performances devraient donc, toujours être garanties…

People

Le côté promotionnel est assuré par de nombreuses stars qui ont jeté leur dévolu sur ces véhicules BlueTEC : les chanteurs Gwen Stefani et Gavin Rossdale ainsi que les acteurs Naomi Watts, Liev Schreiber, William Baldwin, Kyle McLachlan, Kim Cattrall et Gary Oldman ont tous opté pour une Mercedes BlueTEC. Les SUV diesels seraient-ils en train de supplanter les petites voitures hybrides dans le cœur des stars ?

[bikernantais 0]

Mercedes commercialisera à l'automne en Europe un nouveau V6 diesel propre doté de la technologie BlueTEC sur ces trois Crossovers (GL, ML et Classe R).

Les clients européens de Stuttgart se verront donc proposés trois nouveaux modèles : le GL 350 BlueTEC 4MATIC, un ML 350 Bluetec 4MATIC et une classe R 350 Bluetec 4MATIC. Déjà disponible aux Etats-Unis, ces trois modèles embarquent sous leur capot un V6 diesel de 3l produisant 211 chevaux de puissance à 3000 tr/min avec un couple maximal de 540Nm à 1600 à 3400 tr / min.
Pour mémoire, la technologie BlueTec de Mercedes consiste à réduire les émissions d'oxydes d'azote des véhicules diesel. Le système convertit 80 pour cent des émissions d'oxydes d'azote en azote inoffensif et en eau. Le constructeur automobile allemand, ces trois nouveaux modèles seraient déjà éligible à la norme UE 6, qui ne rentrera en vigueur qu'en 2014. A la pompe, la ML-Classe et Classe R affiche une consommation moyenne de 8,7 l/100km tandis que le lourd GL friserait les 9l / 100 km.
Pour finir, les tarifs : le Mercedes ML 350 BlueTEC sera commercialisé au tarif de 48 400 euros, le GL 350 BlueTEC, 60 850 euros, la Classe R 350 BlueTEC, 50 100 euros.

[avocette 0]

Merci Spy pour ces précisions

[Lenezdanslesetoiles 0]

Le troisième génération de Mercedes SUV normal, la Ml-Classe va être plus angulaire et sportif que jamais. La voiture qui était décrite comme fourgon grand obtiendra une restauration extrême pour 2011 tout en devenant plus ambiant responsable ! Naturellement le ml maintiendra ses points positifs comme ce C-pilier artistique ou les voûtes évasées de roue, mais les bords pointus remplaceront la plupart des courbes dans son corps, lui donnant un caractère plus masculin. Quant aux technicités, tout est meilleur et plus efficace avec chaque nouveau modèle Mercedes éteint ! Ainsi le système 4-Matic sera plus intelligent, et la gamme des moteurs aura plus de puissance et de meilleure économie. V6 et V8s, essence et diesels seront disponibles comme d'habitude, mais le mot est qu'un modèle hybride embrochable sera aussi bien ajouté à la gamme. Nous ne sommes pas intéressés par celui ! Ce que nous voulons voir est la version d'AMG de cette voiture qui apparemment va avoir 571 puissances en chevaux Fantastique !

[JacquesdeMolay 0]

perso j'adore....
et comme dis l'article....j'ai hate de voir la version AMG.....

[Driver_girl 0]

Perso, j'aime pas ... Justement trop anguleux. J'aime bien les courbes et les galbes, moi

[Sam42 0]

Euh........... on parlait de véhicules écoresponsables et écocitoyens, (et écoponctionneurs de pognon aussi) ici les gars, et on dérive vers un objet criminogéne!!!! Grave, ça!!!












Très grave!!!!

[Dreams85 0]

...bien content que tu sois parmis nous toi...t'es vraiment un ouf de premiere...

[Sam42 0]

MAP a écrit:

...bien content que tu sois parmis nous toi...t'es vraiment un ouf de premiere...

Merki!!!

[dom0811 0]

Sam a écrit:

MAP a écrit:

...bien content que tu sois parmis nous toi...t'es vraiment un ouf de premiere...

Merki!!!

C'est un véritable Ouf, Sam, que j'ai du plaisir aussi à retrouver de plus en plus ici

[Multi-Prise 0]

Sam a écrit:

Euh........... on parlait de véhicules écoresponsables et écocitoyens, (et écoponctionneurs de pognon aussi) ici les gars, et on dérive vers un objet criminogéne!!!! Grave, ça!!


Très grave!!!!

Pas grave tant que le sujet est respecté à moins de 100%, on est sur le bon Forum.

[Aym661 0]

et bien j adore et hate de le voir en vrai tres beau dejat he apart les retros a revoir a nom avis

[Sam42 0]

aym66 a écrit:

et bien j adore et hate de le voir en vrai tres beau dejat he apart les retros a revoir a nom avis

c'est vrai que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

[Aym661 0]

bon et en meme temp entre ses photos et le vrai il y aura encore des differences logiquement

[Usman1 0]

Sam a écrit:

aym66 a écrit:

et bien j adore et hate de le voir en vrai tres beau dejat he apart les retros a revoir a nom avis

c'est vrai que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

[GEORGEBER 0]

Sam a écrit:

aym66 a écrit:

et bien j adore et hate de le voir en vrai tres beau dejat he apart les retros a revoir a nom avis

c'est vrai que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)[/

c'est con car moi je les aime bien...

[ExTaZzii 0]

Jusqu'à présent, le ML s'est toujours employé à concilier qualités routières et aptitudes au tout-chemin. Pour la troisième génération, l'accent devrait être davantage mis sur l'aisance sur le bitume, les aspects pratiques et la réduction de la consommation.



Même si les gros 4x4 ne sont plus en odeur de sainteté, ils conservent encore de nombreux adeptes. Mercedes prépare donc activement le renouvellement de son ML, prévu pour 2011. Pour l'heure, cependant, les informations sont bien gardées, et les premiers prototypes généreusement camouflés. Mais pas suffisamment pour masquer un porte-à-faux arrière en hausse : voilà qui laisse augurer de l'arrivée d'une troisième rangée de sièges, indisponible aujourd'hui. Le ML 3 irait ainsi marcher sur les plates-bandes des BMW X5, Volvo XC90 et autres Land Rover Discovery, déjà disponibles en version sept-places. Le tout, sans trop bousculer son grand frère GL, bien plus imposant (5,09 m). Cette évolution semble d'autant plus logique que le futur ML sera plus routier, plus typé break que son prédécesseur. Il devra en effet récupérer une partie de la clientèle de la Classe R, qui connaîtra un profond restylage en 2011, et ne sera pas remplacée si cette mesure ne s'avère pas concluante.



Côté technique, en revanche, les informations dont nous disposons sont encore limitées. Seule certitude : le système hybride "Dual Mode" du ML 450 BlueHYBRID ne sera pas reconduit. Il se montre bien trop onéreux, avec son originale transmission eCVT, qui combine variation continue, en ville, et quatre rapports fixes sur route. Mercedes lui préfèrera une technologie plus simple, proche de celle de la S 400 BlueHybrid : le moteur électrique sera cette fois installé dans la boîte automatique 7G-Tronic conventionnelle. De quoi réduire les coûts, et affronter ainsi plus efficacement la Lexus RX 450h et les futures BMW X5, Porsche Cayenne et autres Volkswagen Touareg hybrides.

[Benzouille 0]

Hum.....je sais pas pourquoi, mais ca m'inspire pas des masses cette affaire.....

[carrick74 0]

Benzouille a écrit:

Hum.....je sais pas pourquoi, mais ca m'inspire pas des masses cette affaire.....

Ouais, je suis également aussi sceptique que ma fosse

[Mustafa1 0]

Joz a écrit:

Benzouille a écrit:

Hum.....je sais pas pourquoi, mais ca m'inspire pas des masses cette affaire.....

Ouais, je suis également aussi sceptique que ma fosse

[Phylout 0]

Caesard a écrit:

Le troisième génération de Mercedes SUV normal, la Ml-Classe va être plus angulaire et sportif que jamais. La voiture qui était décrite comme fourgon grand obtiendra une restauration extrême pour 2011 tout en devenant plus ambiant responsable ! Naturellement le ml maintiendra ses points positifs comme ce C-pilier artistique ou les voûtes évasées de roue, mais les bords pointus remplaceront la plupart des courbes dans son corps, lui donnant un caractère plus masculin. Quant aux technicités, tout est meilleur et plus efficace avec chaque nouveau modèle Mercedes éteint ! Ainsi le système 4-Matic sera plus intelligent, et la gamme des moteurs aura plus de puissance et de meilleure économie. V6 et V8s, essence et diesels seront disponibles comme d'habitude, mais le mot est qu'un modèle hybride embrochable sera aussi bien ajouté à la gamme. Nous ne sommes pas intéressés par celui ! Ce que nous voulons voir est la version d'AMG de cette voiture qui apparemment va avoir 571 puissances en chevaux Fantastique !

qui veut mon camion ????????? c'est celui-là qu'il me faut , il est trop bôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôô

[Aym661 0]

tout depend les kms qu il aura je veut bien si jai encore le mien

[Sam42 0]

N'empeche que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

[arqamm 0]

phylout a écrit:

Caesard a écrit:

Le troisième génération de Mercedes SUV normal, la Ml-Classe va être plus angulaire et sportif que jamais. La voiture qui était décrite comme fourgon grand obtiendra une restauration extrême pour 2011 tout en devenant plus ambiant responsable ! Naturellement le ml maintiendra ses points positifs comme ce C-pilier artistique ou les voûtes évasées de roue, mais les bords pointus remplaceront la plupart des courbes dans son corps, lui donnant un caractère plus masculin. Quant aux technicités, tout est meilleur et plus efficace avec chaque nouveau modèle Mercedes éteint ! Ainsi le système 4-Matic sera plus intelligent, et la gamme des moteurs aura plus de puissance et de meilleure économie. V6 et V8s, essence et diesels seront disponibles comme d'habitude, mais le mot est qu'un modèle hybride embrochable sera aussi bien ajouté à la gamme. Nous ne sommes pas intéressés par celui ! Ce que nous voulons voir est la version d'AMG de cette voiture qui apparemment va avoir 571 puissances en chevaux Fantastique !

qui veut mon camion ????????? c'est celui-là qu'il me faut , il est trop bôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôô

Je le voudrais bien comme ça...

[binooz 0]

Sam a écrit:

N'empeche que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

Totalement d'accord Sam, j'espère qu'ils modifieront pas mal de choses avant le modèle final ... que je n'achèterai probablement pas

[Aym661 0]

ou on peut leur faire confience il ne devoile jamais le model exacte il y toujour des difference apres et je pense bien que les retros en font partie

[Phoenix_L 0]

Joz a écrit:

Sam a écrit:

N'empeche que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

Totalement d'accord Sam, j'espère qu'ils modifieront pas mal de choses avant le modèle final ... que je n'achèterai probablement pas

moi j'adore y a rien a jeter....

[Sam42 0]

MAP a écrit:

Joz a écrit:

Sam a écrit:

N'empeche que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

Totalement d'accord Sam, j'espère qu'ils modifieront pas mal de choses avant le modèle final ... que je n'achèterai probablement pas

moi j'adore y a rien a jeter....

Sauf les rétros à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

[biker88 0]

Sam a écrit:

MAP a écrit:

Joz a écrit:

Sam a écrit:

N'empeche que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

Totalement d'accord Sam, j'espère qu'ils modifieront pas mal de choses avant le modèle final ... que je n'achèterai probablement pas

moi j'adore y a rien a jeter....

Sauf les rétros à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

...ils sont tres bien ces retros....

[Sam42 0]

MAP a écrit:

Sam a écrit:

MAP a écrit:

Joz a écrit:

Sam a écrit:

N'empeche que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

Totalement d'accord Sam, j'espère qu'ils modifieront pas mal de choses avant le modèle final ... que je n'achèterai probablement pas

moi j'adore y a rien a jeter....

Sauf les rétros à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

...ils sont tres bien ces retros....

Très bien pour car ils sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

[iNeyZer 0]

Sam a écrit:

MAP a écrit:

Sam a écrit:

MAP a écrit:

Joz a écrit:

Sam a écrit:

N'empeche que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

Totalement d'accord Sam, j'espère qu'ils modifieront pas mal de choses avant le modèle final ... que je n'achèterai probablement pas

moi j'adore y a rien a jeter....

Sauf les rétros à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

...ils sont tres bien ces retros....

Très bien pour car ils sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

[Phylout 0]

MAP a écrit:

Sam a écrit:

MAP a écrit:

Joz a écrit:

Sam a écrit:

N'empeche que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

Totalement d'accord Sam, j'espère qu'ils modifieront pas mal de choses avant le modèle final ... que je n'achèterai probablement pas

moi j'adore y a rien a jeter....

Sauf les rétros à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

...ils sont tres bien ces retros....

ben.............pareil que Map , c'est magnifique

[Nanis 0]

phylout a écrit:

MAP a écrit:

Sam a écrit:

MAP a écrit:

Joz a écrit:

Sam a écrit:

N'empeche que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

Totalement d'accord Sam, j'espère qu'ils modifieront pas mal de choses avant le modèle final ... que je n'achèterai probablement pas

moi j'adore y a rien a jeter....

Sauf les rétros à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

...ils sont tres bien ces retros....

ben.............pareil que Map , c'est magnifique

ben.............pareil que Sam , ils sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

[Phylout 0]

Joz

[Ubersisiarap 0]

phylout a écrit:

Joz

C'est mon avis, et je le partage !

Phylout .......>

[Sam42 0]

BATAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAILLE!!!!!!!!!!!!!!!!

[Phylout 0]

Joz a écrit:

phylout a écrit:

Joz

C'est mon avis, et je le partage !

Phylout .......>

c'est de l'humour , hein Joz

[Phylout 0]

Sam a écrit:

BATAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAILLE!!!!!!!!!!!!!!!!

noooooooooooooooooooooooooooon

[Minoucho 0]

phylout a écrit:

Joz a écrit:

phylout a écrit:

Joz

C'est mon avis, et je le partage !

Phylout .......>

c'est de l'humour , hein Joz

Si amigo, c'est de l'humour ! et c'est de la bataille navale en réseau

[Sam42 0]

une bataille de polochons, ça vous dit???? n'empeche que ces rétros sont vraiment à chier!!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

[His1 0]

Sam a écrit:

une bataille de polochons, ça vous dit???? n'empeche que ces rétros sont vraiment à chier!!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

[JGASS76 0]

His a écrit:

Sam a écrit:

une bataille de polochons, ça vous dit???? n'empeche que ces rétros sont vraiment à chier!!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

[Oo-Bilel-oO 0]

Joz a écrit:

phylout a écrit:

MAP a écrit:

Sam a écrit:

MAP a écrit:

Joz a écrit:

Sam a écrit:

N'empeche que les rétros sont à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

Totalement d'accord Sam, j'espère qu'ils modifieront pas mal de choses avant le modèle final ... que je n'achèterai probablement pas

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Sauf les rétros à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009)

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