Nickostar 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Fais voir les pneux loulou benso te confirmera ou pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Herrel 4 Posté(e) le 6 avril 2008 Nickostar a écrit:bensoltane a écrit:Nickostar a écrit:Wouh tu as eu ed la chance normalement une depannage coute beaucoup plus cher que ca,ou alors le vendeur savait qu'il y avait ce vice,et c'est pour cela qu'il t'asfait un bon prix J'espère pas pour lui, parce que là ca va barder ! Non, je pense qu'il est honnête, mais surtout qu'il n'y connait pas grand chose en mécanique, toute l'auto était suivie dans un garage apparement. Pour le dépannage, comme je te disais je connais le gars, mon père était assureur et bossait souvent avec lui à l'époque (d'ailleurs, il nous a sorti un Ford Maverick chassis long d'un ravin, 3 tonneaux.....pas beau à voir à l'arrivée ! En pleine montagne en plus, le père s'en rappelle encore !). Et heureusement d'ailleurs, parce que mon super numéro d'assistance fourni avec ma super assurance ne répondait pas hier soir ! Ouais donc il ne doit meme pas savoir que les roues se serrent peut etre ??? Bravo a ton depanneur alors,sympa ton assurance et tu paies pour un tel service,,,,,,,,?????,,,, si évidemment il doit savoir, mais je pense pas qu'il ai demonté quoi que ce soit dessus, ni entretenu lui-même, mais évidemment ca n'excuse absolument rien. Et l'assurance, et oui je la paye.....comme quoi, la bonne vieille combine locale est toujours plus interessante.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Insanez 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Loulou a écrit:Sur le G je pense que ce sont des pneus TT et ça vibre pas. Loulou, ma Jeep elle a 30 ans hein Si t'as des photos de tes pneus comme l'a demandé Nicko, je te dirai ce que c'est exactement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Oui il faudra surveiller tout cela car si ils ont tendance a se desserrer il faudra peut etre envisager de mettre des goujons avec un filetage inverser alors.Je pense que tu pourras faire un petit courrier a ton assurance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AMeNiFieD 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Nickostar a écrit:Oui il faudra surveiller tout cela car si ils ont tendance a se desserrer il faudra peut etre envisager de mettre des goujons avec un filetage inverser alors.Je pense que tu pourras faire un petit courrier a ton assurance Bah là toute facon, je vais avoir du tout neuf ! Je pense que je vais en profiter pour prendre les 4 élargisseurs de voie (ils sont livrés avec la visserie toute facon), vu que je comptais lui mettre 2 tailles de pneus au-dessus (en 33"), avec ceux là je pense que ca va toucher. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Loulou47 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Quand je vois ceux de l'Hilux (celui d'un ami) je dirais que ceux du G sont des mixtes, non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Du 33" heu a mon avis ca va peut etre toucher quand meme,meme si ma connaissance en 4*4 est tres limite la ca comence faire gros tres gros meme et puis ca coute combien un tel pneu???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
energy14951 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Loulou a écrit:Quand je vois ceux de l'Hilux (celui d'un ami) je dirais que ceux du G sont des mixtes, non ? Hum.....alors çà cher ami, c'est ce qu'on appelle un beau pneu route Voilà un pneu TT : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 6 avril 2008 ha loulou dommage pas de pneus tt sur le g de popa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRP 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Nickostar a écrit:Du 33" heu a mon avis ca va peut etre toucher quand meme,meme si ma connaissance en 4*4 est tres limite la ca comence faire gros tres gros meme et puis ca coute combien un tel pneu???? Je sais pas si ca va toucher, la caisse ayant déjà été réhaussée. 33" c'est pas excessif, ca commence a faire gros "visuellement" quand tu tapes au dessus de 35" (j'ai déjà vu des Jeep en 40", on dirait des Big Foot !) Mais par contre, tu pètes tout à chaque grosse sortie trial, pas vraiment le but non plus, je veux garder un bon compromis route/TT/coût financier. Pour un très bon pneu en 33", faut compter 200euros (pas pire qu'un P Zéro Rosso en 18" sur un CLK ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Ha oui effectivement c'est correct,c'est sur que si tu niques les pneus a chaque sortie c'est pas avantageux,40" o h lalala..Et tu mets combien d'air la dedans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Loulou47 0 Posté(e) le 6 avril 2008 bensoltane a écrit:Loulou a écrit:Quand je vois ceux de l'Hilux (celui d'un ami) je dirais que ceux du G sont des mixtes, non ? Hum.....alors çà cher ami, c'est ce qu'on appelle un beau pneu route Voilà un pneu TT : Tu sais dire c'est du combien de pouce le pneu ? (à vue de nez) sachant que ce sont des jantes 15" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Heu suis un pneu la lou lou Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Agony 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Loulou a écrit:bensoltane a écrit:Loulou a écrit:Quand je vois ceux de l'Hilux (celui d'un ami) je dirais que ceux du G sont des mixtes, non ? Hum.....alors çà cher ami, c'est ce qu'on appelle un beau pneu route Voilà un pneu TT : Tu sais dire c'est du combien de pouce le pneu ? (à vue de nez) sachant que ce sont des jantes 15" Je sais pas exactement, mais je pense du 33" là. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DANIEL132 0 Posté(e) le 6 avril 2008 Une autre plus récente (une TJ) montée en 37x13.5. C'est un engin préparé par Indian Cars (ils font de très grosses prépas TT, trèèèèès chères) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Vince-abde 0 Posté(e) le 7 avril 2008 Quand vous achetez des pièces, prenez toujours de la bonne qualité, sinon abstenez vous.... Voilà ce qui peut être responsable de mon accident, du moins en partie..... A droite la pièce montée, à gauche la pièce rachetée aujourd'hui....pas vraiment la même qualité on dira.....la nouvelle doit peser 20 bonnes fois plus lourd que l'autre en alu.....des élargisseurs de voie en alu, on aura tout vu.... No comment..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phylout 0 Posté(e) le 7 avril 2008 salut Benso , sacré histoire que tu as eu avec ta jeep :oxx :oxx t'aurais pu te lourder grave par contre tes roues si tu fais des longs trajets , vaut mieux controler le serrage tout les cent bornes , surtout si c'est des jantes alu . Avec les vibrations des pneus TT et le jeu "normal " des rotules et le flou directionnel "normal" d'une Jeep , il y a de fortes chances que tes roues flottent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
qLiiMaxSuS 0 Posté(e) le 7 avril 2008 phylout a écrit:salut Benso , sacré histoire que tu as eu avec ta jeep :oxx :oxx t'aurais pu te lourder grave par contre tes roues si tu fais des longs trajets , vaut mieux controler le serrage tout les cent bornes , surtout si c'est des jantes alu . Avec les vibrations des pneus TT et le jeu "normal " des rotules et le flou directionnel "normal" d'une Jeep , il y a de fortes chances que tes roues flottent Salut Phylout, on te lit pas pas beaucoup ces derniers temps :D T'inquiète pas, pas de longs trajets prévus avec la Jeep, c'était vraiment exceptionnel pour la ramener, et encore c'est parce que je n'ai pas pu me démerder pour la monter sur plateau (enfin.....sauf la fin du trajet ) Au pire, pour aller à un rassemblement par exemple, j'ai un jeu de 4 roues route, je referai pas la connerie 2 fois ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
biker88 0 Posté(e) le 7 avril 2008 Fallait s'en douter !!!! ,c'est marqué dessus !!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Treyson 0 Posté(e) le 7 avril 2008 Non, from England ! Mais c'est tout comme ! Une belle daube en tout cas, si j'avais sû qu'il y avait ce genre d'élargisseurs de montés, j'aurai tout dégagé avant de partir ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
riton081 0 Posté(e) le 7 avril 2008 bensoltane a écrit:Non, from England ! Mais c'est tout comme ! Une belle daube en tout cas, si j'avais sû qu'il y avait ce genre d'élargisseurs de montés, j'aurai tout dégagé avant de partir ! Les jantes en alliage quand tu les montes, il est conseillé de les serrer une 2ème fois après une vingtaine de kms, alors avec tes entretoises de m.....de, l'alu étant élastique, bonjour. Par contre tes nouvelles que tu visses sur le tambour et sur lesquelles tu revisses la jante c'est nettement mieux (sauf pour tes roulements). En virages, ta géométrie va aussi changer, gaffe au début. Concernant la perte de ta roue, je veux bien que des vibrations puissent être à l'origine de la perte d'une roue, mais alors du côté droit où les roues ont plutôt tendance à se desserrer (sauf si tu as des pas gauches évidemment). Enfin plus de peur que de mal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Driver_girl 0 Posté(e) le 7 avril 2008 riton a écrit:bensoltane a écrit:Non, from England ! Mais c'est tout comme ! Une belle daube en tout cas, si j'avais sû qu'il y avait ce genre d'élargisseurs de montés, j'aurai tout dégagé avant de partir ! Les jantes en alliage quand tu les montes, il est conseillé de les serrer une 2ème fois après une vingtaine de kms, alors avec tes entretoises de m.....de, l'alu étant élastique, bonjour. Par contre tes nouvelles que tu visses sur le tambour et sur lesquelles tu revisses la jante c'est nettement mieux (sauf pour tes roulements). En virages, ta géométrie va aussi changer, gaffe au début. Concernant la perte de ta roue, je veux bien que des vibrations puissent être à l'origine de la perte d'une roue, mais alors du côté droit où les roues ont plutôt tendance à se desserrer (sauf si tu as des pas gauches évidemment). Enfin plus de peur que de mal Comme tu dis ! Je sais toujours pas comment ca a pû se dévisser à ce point, ca devait pas être terrible au départ, et l'autoroute en pneus TT a dû achever le tout. Pour mes entretoises, le montage précédent était un peu foireux, hormis le fait qu'elles étaient en alu : les goujons d'origine venaient se visser dans les rallonges, qui elles-mêmes étaient accrochées à la roue. L'élargisseur se trouvant entre les deux évidemment. Sur les nouvelles, le goujon vient se visser directement dans l'entretoise. Et tu accroches ta roue sur des axes décalés angulairement, et surtout pris directement dans la masse. Et oui, je te confirme que ce sont des pas droits Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 8 avril 2008 Ohlalala c'est vraiment de la m**** les elargisseurs en alu,en tout cas malgre cette histoire de fou tu t'en es sorti sans bobo,et maintenant tu sauras que tous les 220kms il faut contoler le serrages des roues.UIls sont beaux tes nouveaux elargisseurs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Loulou47 0 Posté(e) le 8 avril 2008 J'aime bien le "made in china" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TINTIN21 0 Posté(e) le 8 avril 2008 Petite précision !! , le pas ,sur les vis ou goujons n''a aucune incidence sur le desserrage ,seuls sont concernés les écrous centraux ,car ils sont dans l'axe de roue !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 9 avril 2008 Le mieux c'est qu'il resserre tous a chaque kilomètres comme ca i les tranquille ou qu'il voyage sur un plateau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean-louisR 0 Posté(e) le 12 avril 2008 Ahhhhhhhhhhhhhhh ca fait plaisirrrrrrrrrrr ! Ca sent la journée thématique demain !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phylout 0 Posté(e) le 12 avril 2008 ca y est Benso , il est réparé ?? Cool mets nous des photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Skunk11 0 Posté(e) le 12 avril 2008 phylout a écrit:ca y est Benso , il est réparé ?? Cool mets nous des photos En partie réparée, en gros suffisament pour pouvoir la ramener à la maison, il me reste qques bricoles mais le principal était de la ramener à la maison. Les photos, je vous en fais demain, elle va avoir droit à sa petite séance lustrage (je viens de claquer 35euros en produits Belgom, ca va plaire à Design ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phylout 0 Posté(e) le 12 avril 2008 et bien bon nettoyage alors il te reste quoi à réparer ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Soap1 1 Posté(e) le 12 avril 2008 phylout a écrit:et bien bon nettoyage alors il te reste quoi à réparer ? Faut que je rachète des jeux de goujons pour les 3 autres roues car ils ont morflé, des écrous de moyeux qui sont HS aussi, etc....en gros tout ce qui a rapport avec les roues et qui possèdent un filetage ! Là je suis rentré chez moi tout doucement pour pas prendre de risques, mais je pourrai pas partir en ballade avec demain encore. Faut que je retrouve les pièces sur Toulouse dans la semaine surtout. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phylout 0 Posté(e) le 12 avril 2008 ca en fait encore du boulot et des tunes :face: c'est pas de bol , une voiture neuve avec tant de travaux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
VERONIQUE111 0 Posté(e) le 12 avril 2008 phylout a écrit:ca en fait encore du boulot et des tunes :face: c'est pas de bol , une voiture neuve avec tant de travaux Neuve......mèmère a 30 ans ! Et pour les frais, je te rassure, c'est remboursé par l'ancien proprio, faut pas déconner non plus, j'ai failli me tuer avec ! Mais une fois les pièces trouvées, c'est vite réglé, 2h maxi et tout est changé. 2€ le goujon, 5 par roues et 3 roues au total = 30€ 4€ l'écrou de moyeu pour 3 roues = 12€ 2€ les boulons de roue, 5 par roues, 4 roues au total = 40€ En gros, 90euros environ au total, rien de grave, et du matos tout neuf donc les risques en moins Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phylout 0 Posté(e) le 12 avril 2008 et les jantes tu ne crois pas qu'elles sont voilées après ce tour de manège ?? :face: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gravellings 0 Posté(e) le 12 avril 2008 phylout a écrit:et les jantes tu ne crois pas qu'elles sont voilées après ce tour de manège ?? :face: Non, j'ai fait vérifier, et refaire l'équilibrage en meme temps. Et puis toute facon, elles vont gicler bientot, pour accueillir des beaux boudins en 33 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 12 avril 2008 Bravo benso belle auto oublies pas de serrer les roues car le dessus ca se desserre souvent au bout de 200 kilometres je connais un mec comme il a eu chaud,bravo au vendeur qui as ete de bonne foi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
briengx01w 0 Posté(e) le 12 avril 2008 Nickostar a écrit:Bravo benso belle auto oublies pas de serrer les roues car le dessus ca se desserre souvent au bout de 200 kilometres je connais un mec comme il a eu chaud,bravo au vendeur qui as ete de bonne foi Je récupère toutes les pièces dans la semaine si j'arrive à les trouver, mais à priori pas de souci. De toute facon, j'aurai pas le temps de rouler avec cette semaine, donc ca peut attendre quelques jours. Je la bichonne demain, vous aurez droit à tout un tas de photos, si le temps joue avec moi (je viens de me rendre compte que le hardtop a pas l'air super étanche... faut que je vérifie ce point en priorité ! M'enfin ca fait le charme des anciennes ! ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pertuny 0 Posté(e) le 12 avril 2008 bensoltane a écrit:Nickostar a écrit:Bravo benso belle auto oublies pas de serrer les roues car le dessus ca se desserre souvent au bout de 200 kilometres je connais un mec comme il a eu chaud,bravo au vendeur qui as ete de bonne foi Je récupère toutes les pièces dans la semaine si j'arrive à les trouver, mais à priori pas de souci. De toute facon, j'aurai pas le temps de rouler avec cette semaine, donc ca peut attendre quelques jours. Je la bichonne demain, vous aurez droit à tout un tas de photos, si le temps joue avec moi (je viens de me rendre compte que le hardtop a pas l'air super étanche... faut que je vérifie ce point en priorité ! M'enfin ca fait le charme des anciennes ! ) d'autant qu'elle dort dehors :lol x: :lol x: ça craint ça , Benso Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Amorcito 0 Posté(e) le 12 avril 2008 POUPOUNOUSS a écrit:bensoltane a écrit:Nickostar a écrit:Bravo benso belle auto oublies pas de serrer les roues car le dessus ca se desserre souvent au bout de 200 kilometres je connais un mec comme il a eu chaud,bravo au vendeur qui as ete de bonne foi Je récupère toutes les pièces dans la semaine si j'arrive à les trouver, mais à priori pas de souci. De toute facon, j'aurai pas le temps de rouler avec cette semaine, donc ca peut attendre quelques jours. Je la bichonne demain, vous aurez droit à tout un tas de photos, si le temps joue avec moi (je viens de me rendre compte que le hardtop a pas l'air super étanche... faut que je vérifie ce point en priorité ! M'enfin ca fait le charme des anciennes ! ) d'autant qu'elle dort dehors :lol x: :lol x: ça craint ça , Benso Et la photo un peu plus haut, c'est fait en extérieur banane ??? On lit de ces trucs Pour cette histoire d'étanchéité, ca doit pas etre bien grave, et puis le proprio m'a filé un kit de joints supplémentaires Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clamps 2 Posté(e) le 12 avril 2008 bensoltane a écrit:POUPOUNOUSS a écrit:bensoltane a écrit:Nickostar a écrit:Bravo benso belle auto oublies pas de serrer les roues car le dessus ca se desserre souvent au bout de 200 kilometres je connais un mec comme il a eu chaud,bravo au vendeur qui as ete de bonne foi Je récupère toutes les pièces dans la semaine si j'arrive à les trouver, mais à priori pas de souci. De toute facon, j'aurai pas le temps de rouler avec cette semaine, donc ca peut attendre quelques jours. Je la bichonne demain, vous aurez droit à tout un tas de photos, si le temps joue avec moi (je viens de me rendre compte que le hardtop a pas l'air super étanche... faut que je vérifie ce point en priorité ! M'enfin ca fait le charme des anciennes ! ) d'autant qu'elle dort dehors :lol x: :lol x: ça craint ça , Benso Et la photo un peu plus haut, c'est fait en extérieur banane ??? On lit de ces trucs Pour cette histoire d'étanchéité, ca doit pas etre bien grave, et puis le proprio m'a filé un kit de joints supplémentaires ce n'est pas moi qui ai inventé qu'elle dormait dehors , c'est toi qui me l'a dit :1: .... quand à la photo plus haut , je ne suis pas censée savoir que c'est chez toi . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Salgash 0 Posté(e) le 12 avril 2008 POUPOUNOUSS a écrit:bensoltane a écrit:POUPOUNOUSS a écrit:bensoltane a écrit:Nickostar a écrit:Bravo benso belle auto oublies pas de serrer les roues car le dessus ca se desserre souvent au bout de 200 kilometres je connais un mec comme il a eu chaud,bravo au vendeur qui as ete de bonne foi Je récupère toutes les pièces dans la semaine si j'arrive à les trouver, mais à priori pas de souci. De toute facon, j'aurai pas le temps de rouler avec cette semaine, donc ca peut attendre quelques jours. Je la bichonne demain, vous aurez droit à tout un tas de photos, si le temps joue avec moi (je viens de me rendre compte que le hardtop a pas l'air super étanche... faut que je vérifie ce point en priorité ! M'enfin ca fait le charme des anciennes ! ) d'autant qu'elle dort dehors :lol x: :lol x: ça craint ça , Benso Et la photo un peu plus haut, c'est fait en extérieur banane ??? On lit de ces trucs Pour cette histoire d'étanchéité, ca doit pas etre bien grave, et puis le proprio m'a filé un kit de joints supplémentaires ce n'est pas moi qui ai inventé qu'elle dormait dehors , c'est toi qui me l'a dit :1: .... quand à la photo plus haut , je ne suis pas censée savoir que c'est chez toi . Je te disais qu'elle rentrait pas dans le garage car j'anticipais un changement de roues (et la réhausse de caisse qui l'accompagne), du coup là ca ne rentrera plus dans le garage). Pour l'instant, avec ces roues là, ca rentre. Et oui, c'est chez moi :D m'enfin t'aurais préféré une photo de la chambre à coucher non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 12 avril 2008 oh la la la la ne vous chamaillez pas les enfants,sinno chacun dans son forum Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ILIVE! 0 Posté(e) le 12 avril 2008 Nickostar a écrit:oh la la la la ne vous chamaillez pas les enfants,sinno chacun dans son forum Ca se règlera devant un confit de canard, enfin....un jour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LuNiiK 0 Posté(e) le 12 avril 2008 Nickostar a écrit:oh la la la la ne vous chamaillez pas les enfants,sinno chacun dans son forum Nico , benso et moi c'est une loooooooooooongue histoire ..... bensoltane a écrit:Ca se règlera devant un confit de canard, enfin....un jour tu m'en veux hein .... t'inquiète pas , on va le refaire ... quant a la chambre à coucher , fais attention a ce que tu dis , Roro va ré apparaitre !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TheSilentFart 1 Posté(e) le 12 avril 2008 POUPOUNOUSS a écrit:Nickostar a écrit:oh la la la la ne vous chamaillez pas les enfants,sinno chacun dans son forum Nico , benso et moi c'est une loooooooooooongue histoire ..... bensoltane a écrit:Ca se règlera devant un confit de canard, enfin....un jour tu m'en veux hein .... t'inquiète pas , on va le refaire ... quant a la chambre à coucher , fais attention a ce que tu dis , Roro va ré apparaitre !!! Comme Sailor et Lula !!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
riton081 0 Posté(e) le 12 avril 2008 Willy a écrit:Petite précision !! , le pas ,sur les vis ou goujons n''a aucune incidence sur le desserrage ,seuls sont concernés les écrous centraux ,car ils sont dans l'axe de roue !! Alors pourquoi les Alfa 2000 avaient des "pas gauches" d'un côté et des "pas droits" de l'autre + d'autres autos mais je me ne souviens que des Alfa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
UchihaSaruto 0 Posté(e) le 12 avril 2008 riton a écrit:Willy a écrit:Petite précision !! , le pas ,sur les vis ou goujons n''a aucune incidence sur le desserrage ,seuls sont concernés les écrous centraux ,car ils sont dans l'axe de roue !! Alors pourquoi les Alfa 2000 avaient des "pas gauches" d'un côté et des "pas droits" de l'autre + d'autres autos mais je me ne souviens que des Alfa Pour emmerder les bricoleurs du dimanche ! Toute facon, en 4x4, tu roules souvent en marche arrière Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 13 avril 2008 riton a écrit:Willy a écrit:Petite précision !! , le pas ,sur les vis ou goujons n''a aucune incidence sur le desserrage ,seuls sont concernés les écrous centraux ,car ils sont dans l'axe de roue !! Alors pourquoi les Alfa 2000 avaient des "pas gauches" d'un côté et des "pas droits" de l'autre + d'autres autos mais je me ne souviens que des Alfa Les citroen C 35 aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
V121 0 Posté(e) le 13 avril 2008 Quelques photos en cours de nettoyage, y'a encore du boulot mais ca prend bonne forme ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laurent133 0 Posté(e) le 13 avril 2008 JOLIE JEEP dommage d allé dans la boue avec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites