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jean11

et c'est reparti

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c'est que ça avance vite comme projet et en plus tu prevois deja pour les personnes a mobilité reduite d'origine rare sont les constructeurs a y
pensé

pour le volant le faite q'il soit carré ne va pas gener pour braquer??

David

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ça y est, il est sur ces roues.
le volant est terminé (pas les finitions); le phare g est placé ainsi que le garde boue g et le moteur est dedans











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salut ah!!! jean c est pas pépé la bricole un!!




un véhicule de plus qui sera pas comme les autres

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salut JEAN

moi aussi j'ai mis un chassie de quad dans mon 300,mais j'ai modifié que l'arriere,quand je vois ce que tu fait a l'avant japjap .

A++ALAIN

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mon nouveau logo

le bleu, blanc et le rouge pour faire penser que c'est réalisé en france
le castor! je pense que seul un belge va trouver



vous en pensez quoi??

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le logo est super !

un peu moins l'entourage ovale qui me fait penser à un médaillon ancien...

le castor c'est quoi ? (désolé je suis pas un mangeur de frites... moi !)

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au début j'ai pris la patte du castor et ses griffes pour des dents au coin de la bouche !

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romain1441 a écrit:
Je le trouve vraiment réussi, le castor ca fait penser a secma avec le renard satanassatanas
Bravo!!!!


c'est dans le même esprit que secma.
allez les belges, vous allez trouver Laughing

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je ne suis pas Belge(de Nationalité, du moins), mais j'ai trouvé ça.
"
Le castor réapparaît à nouveau dans notre pays

BRUXELLES- Aucun bois n'est encore en sécurité: le castor est revenu dans notre pays. Plus de 150 ans après que le dernier castor Belge fut abattu, la division wallonne Nature et Forêts emmena dimanche un exemplaire au centre d'accueil pour oiseaux et animaux sauvages Anderlechtois.

Ce rongeur fut remarqué lorsqu'il se promenait dans le village de Ni, près de Hotton. Le centre d'accueil veut remettre l'animal le plus vite possible en liberté, mais doit d'abord effectuer des pouvoirs publics wallons, un test d'ADN qui déterminera s'il sagit bien du castor européen.

Colonie de 80 individus
D'après la protection Belge des oiseaux, la population de castors dans notre pays comporte environ quatre-vingt animaux, descendants probablement d'un project secret de recolonnisation.

L'organisation espère que l'apparition ce castor "promeneur" est le commencement du retour définitif de cette sorte dans notre pays.

Mais castors, encore faut-il rester vigilants en traversant la rue. (YD)


Source " Het Volk" de Dec 99."

tu es proche des Ardennes Belges, non?

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C'est parce que le castor , il ne travaille ni avec ses mains, ni avec ses pieds........


satanassatanassatanas

sifflottesifflotte


Merci Lanzmann et Dutronc.

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Lohr64 a écrit:
C'est parce que le castor , il ne travaille ni avec ses mains, ni avec ses pieds........
satanassatanassatanas
sifflottesifflotte
Merci Lanzmann et Dutronc.


y a un peu de ça sifflottebravo

makaya, scratch tu cherches trop loin, c'est bien plus simple

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Lamote beauvron,
c'est la motte aux castors..

De là a penser que Bever peut etre raproché du "castor" je fais le pas!

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bon ben.... si vous prenez un distionnaire study "français-néerlandais (flamand) vous vous apercevrez que "béver" en flamand veut dire "castor" en français.

mais mais..... lohr à bien pensé, le castor est un petit animal avec une longue queue satanas

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makaya a écrit:
exact Mac, Bever en Flamand, ça veut dire Castor.


thumleftthumright t'as posté juste avant moi bravo

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salut

allez, revenons au proto2

voilà ce que j'ai fait aujourd'hui

le premier arceau et le phare



les deux arceaux + phares



et voilà comment sera la carrosserie (ceci est une simulation mais il sera très ressemblant)


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waou ! çà déchire !

on dirait un gros insecte à mandibule !

superbe !

est ce que les deux arceaux vont être liés ?

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oui bien sur, ce n'est pas terminé.

il y aura également des portes papillons avec un filet de protection pour empêcher de sortir les bras et un petit toit.

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salut bonjour jean et bravo,franchement c'est de plus en plus .... Question
et bien je ne trouve pas les mots ,tellement c est dement bravobravo

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levé tôt ce matin ça m'a permis d'avancer un peu le proto2

les arceaux sont finit;
le dessus est entièrement boulonné comme sur le pgo
ne faites pas attention au roues ar, elles attendent des élargisseurs de 20cm ce qui les mettra à ras de l'extérieur du chassis







bon, je vous montre le coté mais il n'est pas encore complètememnt terminé, je dois mettre un petit renfort à hauteur du siège



l'arrière va encore est complètement modifié.
il descend à l'ar c'est parce que l'amorto ar est HS; je vais le remplacer.
le tableau de bord est positionné



pour finir, je vais "virer" ce volant que je trouve vraiment moche et le remplacer par un de kart. il aura l'embrayage au volant et la poignée de frein ar viendra se placer sur le coté (je fais ça demain)

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la transformation du coté
après avoir mis une tole (pour faire comme le pgo) je le trouvais encore plus moche donc.....

avant



pendant



après

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Vraiment simpa, ca avance super vite!

Pour le volant, met un Sodi, ca avancera plus vite! lol!lol!lol!


salut Romain!

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salut

qui peut m'aider svp

je recherche un cable de compteur;
il me faut une longueur de 140cm, celui d'origine fait +-70cm.
coté moteur ça ressemble à ça



et coté compteur à ça



ou éventuellement une adaptation qui me permettrai de joindre deux cables de 70cm

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BONJOUR JEAN , ce cable resemble a un cable de voiture les embouts sont les meme ? parsque sur la photo on ne voit pas bien , ces pas bien clair ,

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Vial autos a écrit:
bonjour jean
vous pouvez trouver chez GT2I il on des adaptateurs de plusieurs modeles
leurs adresse www.gt2i.com
a+ patrick


merci je vais les appeler demain.
je n'ai vu qu'un seul adaptateur ! j'espère qu'il sera compatible

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merci pour le cable, j'ai trouvé

voilà la première porte papillon qui est finie





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dit moi, Jean, le bleu que l'on apercois derriére, c'est bien ceux qui vont vite.

Bravo pour tes travaux, la forme du chassis devrait bien protéger les occupants.

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bomby41 a écrit:
dit moi, Jean, le bleu que l'on apercois derriére, c'est bien ceux qui vont vite.


Rolling Eyes oui mais seulement quand ils ne sont pas en pannes satanassatanas

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salut

je termine l'ar mais je suis bloqué pour le moment, j'attends les élargisseurs de voie ainsi qu'un nouvel amorto ar; sans celà impossible de positionner les garde boue;

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voilà, le nouvel amorto est arrivé (grace à jean luc) mais malgrès ça le poid est trop important et l'amorto trop faible donc j'ai positionné deux autres de pgo150



avec les roues ar en place, vu de coté il commence à me plaire

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Esthétiquement ça le fait les 3 amortos... thumleft

Et tant qu'on y est, y a pas place pour un troisième baquet là au milieu??? Twisted EvilMr. GreenLaughing

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macfly a écrit:
bonjour
si j ai bien suivi entre les 2 sieges il y a le moteur
a+


bravo au moins un qui suit satanassatanas

voilà le tableau de bord.
l'alu et le volant seront peinds de la couleur du chassis



la position assisse est vraiment thumleft
mon beau fils qui mesure 1.93m est à l'aise dedans
et toutes les commandes sont à portés de main



les retro sont placés à l'intérieur des arceaux pour éviter la casse en cas de tonneau

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les élargisseurs sont arrivés (merci jean luc)
vraiment impressionnant; si ça devait se concrétiser, bien entendu les élargisseurs seraient remplacé par un arbre de la longueur et dureté nécessaire



j'ai hésité à mettre un ou deux top case à l'ar et pour finir suite à des avis de l'autre forum je les ai tout simplement supprimé et fabriqué un porte bagage de 1.40m de large









voilà, son aspect général
donnez moi votre avis en étant objectif.
les fleurs ne m'intéresse pas et les critiques dans le genres "les soudures ne sont pas belles" non plus
merci de vos conseils







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SAlut Jean!

J'ai suivi (tu t'en doute) sur le forum PGO.... Je vais faire dans l'utile sans fioriture

Sur les top cases: Entierement d'acord: Il n'en faut pas!

Pour moi le porte bagage doit etre le plus plat possible (sans panier) avec de l'acier de section plus importante (qu'il se voit: Cela rehausse l'arriere)
Il est encore a ameliorer....

Au niveau look, l'arrondi de l'amorce des arceaux me choque un peu... Il faudrait reussir a mieux l'integrer aux tubes de l'avant qui sont "droits" et geometriques. Si tu joues sur les courbures, il faut que celles ci partent de l'avant et que cela soit symetrique et integré à la calandre (facile à dire! mais tu a demandé de ne garder que le négatif!)

De profil: C'est bon! Perso j'aimerai une ligne un peu relevé vers l'arriere (ligne du tube du bas ), cela ferai plus "sportif" . et ecrassement le plus possible du tube de l'arceau avant pour une ligne plus fuyante...

Arriere; rien a dire... Si ce n'est la valeur du point le plus bas... mais comment faire autrement???...
Le porte bagage mahouse sera un plus de l'arrierre...Un peu plus bas STP...

Autrement...J'ai pas besoin de te le dire: Je suis plus qu'impatient! et jalous de ceux qui l'ont dega vu...

C'est quand tu veux! Wink

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