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ça doit être ça pour les puissances oui . Par contre j'avais aussi un problème de température d'air d'admission trop haute, d'ou un voyant au TDB (surchauffe culasse). CS ça me porte la poisse à chaque fois que j'y vais . Je marche à l'envers à CS, et j'arrive à tenir du M (E36) et certaine porsche à F !! va comprendre
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je suis curieux de tester avec cette Focus RS juste ligne qui marche si fort que ça . Tu veux pas le faire venir à CS ou F un soir ??? Vendredi dernier je me suis fait passer par la MPS . Bon j'étais seulement en mode A, mais avec bien plus de pression que d'origine.. Et pourtant MPS devant !!! donc si ton pote est devant la MPS avec seulement une ligne, il doit me passer sans probleme en piece PERF j'ai : Décata + moitié de ligne en 70 et l'autre partie en 63 Gestion Apexi
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Vendredi 10 Juillet a CS
R-one111 a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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Vendredi 10 Juillet a CS
R-one111 a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
non non,le mode B je l'ai mis une fois sortie de l'autoroute tu peux demander à mon passagé . Il pourra confirmé que sur le demi tours, j'ai essayé de modifier la pression sur le mode A (pensant entre en B), mais vu que l'apprentissage n'était du coup plus bon, j'avais même casi 100grs de moins sur le retour Bref, tant pis pour gueule . Prochaine fois je viens avec toute la pression, logiquement il devrait y avoir une belle différence Sinon un S2 ça pointe méchant -