Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

YannS2

Membres
  • Compteur de contenus

    5 777
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par YannS2

  1. Désolé c'est juste pour les posseseurs de 20V Turbo. La période apprentissage, on a tous connu ça...c'est vrai que c'est pas simple mais c'est déja très bien que tu arrives et que tu as pu te faire plaisir avec ce S2 ! Bonne continuation
  2. Ta présentation est parfaite, merci d'avoir respecter cette rêgle ! Ca fait plaisir. Sympa ton S2 ! Tu compte faire quoi comme prépa ? L'echangeur est artisanale ? Pourquoi ne pas être partie sur un RS2 ou wagner ? Hesites pas a nous mettre des photos ! Bienvenue ici, dis a ton frère de venir aussi
  3. Très jolies RESTO ! C'est beau !! Hesites pas a nous tenir au courant Merci pour la présentation, Bienvenue sur le forum
  4. Sans réduction 427 € je crois. 28 mm
  5. Partie châssis / freinage : RECU / En cours d'installation 1. Freinage d'Audi RS2 amélioré en 314*30 1. Barre Stab Audi RS2 : 2.Passage en disques arrières de 300*12 au lieu de 245*10 3.Support moteur,boite, pont en Street density 4.Butée de suspension en Street density Pièces a commandé : Kit powerflex complet Pneus semi-slick Federal en 235 40 17
  6. YannS2

    Amélioration Chassis S2 coupé

    Barre Stab Audi RS2 reçue :
  7. YannS2

    Moteur

    Pour la seconde fois, Effectue ta présentation au plus vite ! Merci et dans les règles stp.
  8. Filou, stp avant de poster ... Peux-tu effectuer ta présentation dans les règles !
  9. L'intérieur rouge est comment dire " Claquant " A l’époque, il n'avait pas peur Merci pour les photos !
  10. Comment ça ! Tu mets des photos sur RDS et pas ici !!!!!! Tu veux être banni ou quoi
  11. YannS2

    Embrayage renforcé

    Quelle est le prix d'un embrayage d'origine ? Si on doit changer l'embrayage, pourquoi ne pas mettre un renforcé " soft " en vue d'une évolution perfs avenir ( Qui sait dans quelques années, quelle turbo va prendre place ) Personellement avec mon embrayage renforcé Sachs, c'est plutot sympa a l'utilisation pour un renforcé, avec biensur une zone de patinage courte mais pédale pas spécialement dur. Juste le bruit avec le VM 3b qui est pas top.
  12. Si tu es juste niveau budget test les Federal 595 RS-R. Ils sont moins chère que des toyos, néanmoins avec de très bonnes perfs. Après pour rouler tous les jours, les semi-slicks c'est tendu. Car comme tu l'as dis sous la pluie, c'est pas top. A toi de voir si tu compte rouler beaucoup ou pas avec ton S2.
  13. Forcément Obelix...c'est un pneu Semi-slick donc moins de rainures, plus d'accroche sur le sec... Faut vraiment définir ce que tu souhaites faire avec ton auto... Si tu compte aller sur circuit régulièrement avec des pneus routes, je ne pense vraiment pas que ca va etre TOP ! La plupart ont plusieurs jeu de jantes/pneus pour cette raison. L'adéquation efficacité sur la pluie/route ouverte et sec/piste est impossible.
  14. Ils existent 3 types de pneus : Les pneux routes ( Homologué routes) Les pneux semi-slicks ( Homologué routes) Les pneux slicks ( Non - Homologué routes) Sachant que plus tu descends en type, plus la longevité est moindre et l'accroche est grande. Le semi-slick est une bonne alternative, Prix/accroche/longevité et surtout roulable sur route ouverte ( Intéressant pour aller du circuit a chez toi) En semi-slick, tu peux regarder les R888 ou les federal 595 RS-R. Regarde sur le forum, il ya un poste sur les pneus de piste.
  15. Faut qu'on s'organise un test Deurf ! Je te contacte bientot
  16. Merci pour la vidéo. Beau test ! On voit bien que tu arrives a prendre l'avantage Efficace ta M3 T, sur ce coup j'aurais penser plus a un cote/cote.
  17. YannS2

    Vendredi 27/01/2012

    Sympa ! Déja un peu plus accroché qu'avec Popof mais devant quand même. Bien joué.
  18. Si logiquement, mais le pneu va être plus lourds... Et 245 ca commence a faire loin de la monte d'origine,ca va surement toucher les ailes. Et si tu veux améliorer la tenue de route sur piste, c'est pas en augmentant la largeur avec des pneus de route que ca va etre significatif. Et je ne penses pas que l'agrandissement des pneus va procurer un changement perceptible sur la route de tous les jours... et bon attaquer a la limite sur route ouverte.Bof Bof. Ainsi ma config est la suivante : 18 Pouces en 225 35 18 au lieu de 225 40 18 legalement. 17 Pouces pour la piste, j'aurais 235 40 17 au lieu de 225 45 17 legalement.
  19. YannS2

    Vendredi 27/01/2012

    Quelques test a F ? Ca a donner quoi ? Deurf, tu es sortis ?
×
×
  • Créer...