YannS2

MDR !! Alors aussi bien, le petit Chaud de Vendée qui se la joue comme une Star, alors qu'il a du faire quelque malheureux test dans sa carrière de " Maitre Runneurs "... C'est pitoyable. Ce genre de message au bout de 6, sincerment cela vaudrait d'etre Viré tous de suite ! Car aucune utilité, aucune intelligence,aucn respect... Juste pour Info, j'ai connu un peu l'auto a Mowgly avant qu'elle parte Chez les Ch'tis ,donc avant ces derniers evo, elle marchais deja fort... Et crois pas,que parce que tu as un turbo, tu roule sur tous les atmo... Je suis bien placer pour le savoir,j'ai une voiture turbo d'une toute autre catégorie que toi, et pourtant des atmo me pourrissent ..hein Pat75 Pour conclure,ton post et par conséquence ta Présence ne sert a rien sur le forum... Avant de poster ce genre de message, fais tes preuves ,car c'est facile de parler derrière un PC.. Pour Remi [MRS], Post + intelligent déja, par contre, je pense que tu dis une petit connerie.. Car nous avons une 350Z en forme sur ce forum ( Fab19) je te garantie qu'aucune RC reprog ne passerais devant.. c'est pas la mm catégorie. Donc soit le gars ne sait pas la conduire, soit il a pas test.. Car en vrai test le RC se fait pourrir.

Ma différence entre Mesure Corrigée et Mesurée est de 17 ch. A demander a Renenez, il doit avoir la mm. C'est surment la Norme Iso qui n'est pas la mm. Enfin de toute facon, c'est pas bien grave tes chevaux sont la, la route le prouve, c 'est le principal.

Belle perfs ! Et tu trouve des jolies clients pour bien t'amuser. En tous cas sympa, Malgré 330 ch, ca l'air de motricer quand mm

Belle Perfs, juste etonnée de la Valeur Corrigé, et de la Valeur Mesurée. Je dis ca, par rapport a nos passage a tous chez KSF, ya + de 20 ch d'ecart entre la corrigée et la mesurée.. Après pour la plupart c moteur Turbo donc ca joue peut etre. Donc tu as gagné 10 ch avec quoi en faite ? Je sais je suis pas trop.. Dsl. Bravo a toi Lapince, a l'occaz faudrait que tu teste contre mon pote av son T16 ( 22dickers)

On va tous a F pour eviter les pti radars présent en ce moment a cs..

Oui, tu gagnera en Couple.

Beau Score !

Pas de soucis Stabio, de toute facon, on est améné a se revoir ! La plupart des choses que je dis, faut les prendres sur le ton du délire... Je suis rarement mechant av des personnes. A bientot pour test Stany

Quand elle sera monter Deurf.... Quand elle sera Monter.. Au faite, il annoncait pas une Sec de moins que toi, sur un 100 à 200 deurf ? Pendant le test, il etait derrière deja a 180... En belgique, il n'y a pas que les voitures bizars, il ya aussi les Chronos !!! Enfin, j'espère pour toi, que tu reussira a faire ta pti Ibiza, car ton but ultime etant de passer devant les M... avec de la persévérance tu y arrivera...enfin MDR Courage !! PS: Pour les Organes, je deconnais, j'espère bien pour toi, que tu vends pas les tiens .... MDR Désolé, si tu t es sentis visé perso.. c 'etait une Blague.

Bonne Chance a toi Stabio mais Stp ne vends pas d'organe, pour payer ta prépa ! A bientot, Roi des Runs Belgique !

300 cv dans une Ibiza, je suis pas Spécialiste mais en France il en faut de la pièce...ce qui veux dire un Budget assez Conséquent ! Pour finir, c'est beau de parler Stabio... mais lorsque je suis monter av le S2, tu as refuser de test contre moi... alors que je n'avais mm pas la gestion.. donc c'est beau de parler mais les actes c'est beaucoup Mieux.. Donc d'ici que tu fasse " ta grosse prépa ", je pense que j'aurais le tps de faire evoluer aussi le S2.. La CTR full prépa, avec les arbres et tous ce qu'il faut, on l'as pas vu beaucoup tourner.. Pourquoi ? etait-elle si décevante en perf, malgré l'investissement ? L'ibiza est une très bonne base, reste a savoir si tu es assez intelligent pour l'exploiter comme il se doit .

Stabio, tes pression ne sont pas d'origine... Avec + de 0.6 bars de pression, elle ne marche pas + que ça... En comparaison av l'ibiza du frère de TTC qui lui avait les pressions d'origine 0.56 , il marchais mieux que toi... Donc ton Ibiza pour moi marche normalement. Après contre Mon S2, pas de soucis, mais investis bien, tu peux en mettre de la pièce...

Pourquoi pas si il fait beau.

Les spécialistes repondront mais je dirais normal, vu la boite courte de la CTR.. En tous cas, j'ai deja filmer de derrière comme ca, c'est très bien pour apprécier les ecarts.. Les deux Honda ont l'air de bien tourner ! J'aimerais bien test contre vos T20 GT28.. vous sortais combien de cv ?

Toi avec une puce, et lui d'origine... = mème perfs. Tu soufflais a combien av la Puce oettinger ? HS : + de soucis av le S2, on va pouvoir enfin test tous les 2. ( le soucis etait l'allumage.)

En voyant les Différentes videos, On suppose que Stabio marche + fort que la Clio RS 182.. http://www.zeperfs.com/duel1213-348.htm Zeperf est juste a titre indicatif, car sa fiabilité est des fois lègére... mais la les ecarts sont importants.. Donc on sait que Stabio a 100 gr en +, du surment a une DUMP de S3 evo. Des Ibiza 156 d'origine c'est pas des foudre de guerre pour avoir tester dans cette catégories pour moi, au vue des mes différentes test avec ces deux autos, la Clio RS 182 marche + fort qu'une Ibiza 156.... Alors que la... Stany t'es Cocu, c'est pas possible, une CTR qui march fort Stock, et l'ibiza pareil.. Av Mallo, faut ouvrir un Garage de voiture stock avec Perfs Execptionnel

JOYEUX ANNIVERSAIRE !! A BIENTOT AVEC LA ASTRA POWER !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Voila c'est mieux en direct... C'est toi qui était passer chez MRC puis ensuite chez ATH... T as retrouvé tes chevaux ?? tu sors combien ?

Marcoussis est très petit je te le conseil pas... Après les autres je connais pas trop.. mais jai entendu que trappes etait sympa

MP envoye

C'est RC est très loin d'être cancéreuse au contraire..........

J'ai une petite astuce si tu veux pour ton pti prb... MP ou msn. Dons Fait

Contre ta RC, ca sera difficile.. Il doit etre au niveau de ton ancienne RS.

Pas trop de soucis av les plaques noires par rapport au KFC. ?

Pour avoir tester av Nico et son Cooper S bien libéré avec de la bornes et tout.. Contre Mon S2 d'origine, ca se tappait fort jusqu'a 210 et après je prenais leger l'avantage. Test en 2 vs 2 a poids egal... Donc la voiture n'avait rien a voir, entre 3000 et 20 000 km... Le ressentie etait le mème en passager, a 3000 km voiture très linéaire, mais a 20 000 km voiture interessante avec du mordant et réactif.. Bref pas du tous la mème.