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Tornado gsi11

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Tout ce qui a été posté par Tornado gsi11

  1. vroummm vrooooouuum vrrrrrrooooum comme tous les vr6 tu fait plus de bruit que tu n'avance
  2. matt le mec qui te regle ta voiture construit des moteur ULM , tu devrait faire une echange avec ton vrt comme ça , quand tu depasse les 200kmh tu roulera sur les gens on t'appelleras batmatt a paname city quoi que maintenant tu a l'adresse de frt , je pense qu'on vas en entendre parler dans les runs officielle dans quelleque temps avec un vrt qui termine
  3. bon resulta darko encore une foix les reprise reste des reprise les reprise avec les vitesse de pointe a +300kmh ces chaud!!! on est pas au usaou en pologne avec les autoroute 5 voie merci pour la video bon teste bon courrage pour l'evolution de la voiture
  4. ces une config drag , rien a voir avec une config piste la il sore 800ch roue !!
  5. bas faite vaux carto avant que donth parte a la retraitre car aprés ces pas un vr6t qu'il y aurat sous vaux capot mes des moteur ULM lol pour les gestion vous serait obliger top ou tard d'aller voir mtr ou guillaume, ou jobye ect.. pour evoluer vaux projet !!! car je pense pas que les carto donth tu peut les modifier toi meme moi les perf que je parler c'était celle de regis pour un premier montage je trouve qu'il sont pas trop malle ces resulta, il y a quellque truque qui sont pas au top mes ces deja un bon debut le r32t ces une prépas de chez donth
  6. bas la il tourne a 0.9bar , ces de la basse pressions comparer aux montage de vw drag racing
  7. sauf pour le coco vrt (15.3) je serait curieux de connaitre le resultat quand donth augmenteras les pressions
  8. +1000 pas besoin de 700ch pour dessendre les chronos
  9. un petit préparateur dans le 02 qui fait des bon petit projet le corrado marche bien pour 0.9bar de pression la s2 a regis si j'ai bien comprit a un embrayage dans le sac puis il tourne que a 1.6bar il vas augmenter les pression a+ de2.5bar ça vas surment changer la donne le blog de frt motorsport http://fractaldeveloppement.skyrock.com/1.html
  10. gilou pour t'informer je parler pas de king of europe mes bien des runs officielle français, les antille considérer comme des departement français ,heux aussi on des runs officielle est cette golf 2 tourne dans les 9s , moi pour ma par je pense tourner au antille aussi car le niveau est bien plus elever pour ma prestations en drag meme en etant jeune permis je ferait conduire des mec comme livan ou sam pour vous affronter , ten quiette pas ,ces qu'une question de temps est d'argent ..
  11. ta oublier plein d'autre 4 cylindre qui heux son bon aussi
  12. j'ai deja assez de voiture comme ça , quand je termine tous mes projet je m'en prendrait une
  13. luiil devrait venir sur naux piste non encoler elle partirait pas comme ça
  14. pour en revenir au drag expliquer moi pourkoi en allemagne des voiture moins puissante ou a puissance egale qui arrivent a tourne dans les 9 a 10s que ceux soit en 4x4 comme en traction est que nous français avec des voiture equivalente ou plus puissante de 600ch nous somme encore dans les 11s ces la ou il y a un probleme ok on a des piste de merde en allemagne aussi ok il tourne avec de la c16 nous aussi ou est le probleme..??les puissance annoncer..?
  15. cette golf avait gagniez l'années derniere au king of europe tous ceux que je ces elle a pas 700 a 800ch ..
  16. tu est loins de me conaitre nico croix moi quand tu fesait mumuse avec la celica je monter deja mon premier block en gt30r donc les respect moi je vous dit merde dans ceux monde de crapule , ça exite pas ...
  17. 9.69s au koe 2008 oui mes avec la chaleur est la qualiter de la piste il tourne dans les 10s au antille lui il a combien de chevaux sur son vr6 ..??
  18. si je dit pas de betisse elle tourne dans les 10s au 400m d'aprés mes source ...le record de france..? est heux aussi il on pas les piste encoler ces sur les route de merde qui tape ces chronos
  19. bonne qualiter, trés bon teste , bon resultat
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