Mowgly1

Je pense aussi qu'il s'est suicidé...Ou alors il était défoncé c'est obligé.

environ 1s de gagné grace au slick ca me paret pas beaucoup... Attention des semis-slicks ne valent pas de vrais slicks!! Donc pour moi c'est cohérent.

A mon avis le gars il a plus de dents Parce que la vu ce qu'il a prit a mon avis il doit plus rester grand chose d'intact au niveau de sa machoire.

Encore bravo pour ce super projet Murci! ça fait du bien de voir un gars comme toi qui malgrés la caisse de malade qu'il posséde garde les pieds sur terre et reste simple Y a des gars qui devraient en prendre de la graine ici sur ce forum!

Je parle de l'évo car je connais les chronos. Mais il est vraisemblablement la même chose pour la impreza, la 135i et les autre concurrente que Ford c'est venté de battre pour pas dire de démolire. Tu t'arrête a cet vidéo qui montre la R26-R gagner contre la focus moi je vois plus loin que toi en voyant comment ford a mytho sur toute la ligne face a toute ces concurent et pas forcement la R26-R. Maintenant si tu t'arréte a la R26-R et que tu comprend pas lautre débat qui ce cache derriere sa tant pis. Sur le fofo quand il s'agit de saccagé la réputation d'une jap (exemple GTR) ou la réputation d'une francaise (R26-R) il y a toujours du monde même si c'est infondé!!. Mais quand il s'agit de voir comment une autre marque plus apprécié ici ce fou du monde tout le monde fait le sourd en l'occurrence l'aveugle alors que la c'est fondé. Je pense la meme chose. De toute façon on verra bien sur route en reprise ce qu'il en est Mais en tous cas sur piste la FRS est dérriére...

C'est quand meme dingue en ce moment sur le forum c'est en permanence a qui aura la plus grosse j'ai l'impréssion! En tous cas ça sent la modestie par ici

Oui enfin c'est quand meme Ford qui a crié haut et fort que leur new Focus RS allait tout pulvériser et sur circuit aussi! Et a l'arrivée bah certes c'est une trés bonne sportive mais ça n'est cependant pas LA sportive ultime que Ford a annoncé! Car certes la FRS n'a pas de semi-slick mais on oublies quand meme un peu vite qu'elle part avec l'avantage de la puissance(75cvs de plus c'est pas rien non plus)et du rapport poid puissance... De toute façon la faiblesse de la Focus RS c'est son poid et rien d'autre!

J'avai l'idée dans ma tete aussi depuis un bon moment jusqu'a un jour on me paye un saut en tandem, apres j'ai tros eu envi de sauté seul et de passé ma formation PAC (Progression Accompagnée en Chute) maintenant je saute sans moniteur jsuis a 10 saut en tout et ca me coute 30€ le saut avec le matériel ! je kiff a mort Faudra que tu m'expliques tout ça plus en détails(adresses etc) quand tu viendras me présenter ton bolide

Putain ça c'est un truc que j'ai toujours voulu faire aussi! T'as du bien te faire plaisir je crois la

Salut Psyo je vois que tu t'es enfin décidé Dés que tu l'as faudras que tu viennes me montrer ça! En tous cas bel achat que tu vas faire la

Beau projet! Hate de voir ce que tu pourras en sortir

Bah justement le rpp est favorable a la Ford justement... Focus RS: 1468kgs pour 305cvs -->4,81kgs/cv R26R:1230kgs pour 230cvs -->5,34kgs/cv Aprés pour les pneus je dis pas... Je suis d'accord aussi que la R26R est vraiment typée circuit alors que dans le meme temps la Focus a encore tout le confort. Mais bon dans ce cas qu'ils arrêtes aussi de présenter la nouvelle Focus comme une bête de circuit qui atomise toute la concurrence...

Le vrai handicap de la Ford c'est son poid!

Aprés chacun son avis Nico mais bon les chiffres sont la. C'est facile aprés de contester a chaque fois qu'un constructeur réalise une perf d'un niveau que l'on attendait pas! Aprés faut voir aussi que si ça tombe les gars que tu as vu avec des R26R au Nurburgring n'exploitaient peut-être pas du tout leurs caisses... Bref de toute façon quand quelqu'un annonce une perf si il n'y a pas de vidéo on critique et l'on remet en cause en disant qu'il n'y a pas de vidéo pour prouver...Mais de toute façon meme quand il y a une vidéo a l'appuye y en a toujours pour critiquer et dire que ça n'est toujours pas possible Faut peut-être juste savoir avouer de temps en temps qu'il peut y avoir mieux que ce que l'on a ou que ce que l'on a réussi a faire non?

Okok. Aprés ça te fait déja budget correct avec ça tu devrais pouvoir trouver quelque chose de pas mal Par contre tu risques d'avoir du mal a trouver un moteur d'S2000 ou de CTR car les prix sont par contre souvent nettement plus élevés... Dans ces prix la tu dois pouvoir trouver sans soucis un moteur de Clio RS ou un 2,0 16v Opel je pense

+10000000000000 et l'autre avc la focus il t'envoi des glisses qui te font perdre un temp monstre en circuit et avc le mègane il roule propre donc chelou C'est vrai que j'ai pas trouvé térrible le pilotage de l'essayeur! Par contre si t'as bien suivis la vidéo t'auras noté que le gars a tapé au moins 4 ou 5 fois le rupteur avec la R26R(et des fois bien pendant 1sec)donc voila sans tous ces rupteurs il aurait sans doute été possible de faire mieux aussi donc l'un dans l'autre...

Encore une fois on en revient toujours au meme...La ils ont comparé les autos stock vs stock...Aprés c'est pareil on peut se demander ce qu'aurait fait la R26R si Renault lui avait mit un peu plus de puissance...Mais voila aprés faudrait voir dans ce cas les 2 autos prépa vs prépa...

Pas mal la vidéo En tous cas ça ne fait que confirmer ce que j'avais déja entendu! A savoir que la R26R était plus performante sur circuit que la nouvelle Focus RS!

Tu comptes mettre dans les combien?(si c'est pas indiscret)Car y a des moteurs qui ont étaient cités qui ne sont pas donné...(genre moteur de S2000 ou CTR par ex)

En 2,0l 16V atmo je n'ai pas connaissance d'une version dépassant les 150 voir 160cvs...(je me trompe peut-être)Dans la gamme nissan 2.0l tu as le SR20VE de 204ch Ah ok je connaissais pas je pensais pas que Nissan avait sorti un 2,0 16V aussi puissant en atmo.

Vraiment balaise!

Aprés c'est vrai que chez Renault tu dois pouvoir trouver un F4R(2,0l 16v) en 172cvs d'occasion pour pas trop cher! Sinon y a les versions a 182,197 et maintenant 201 ou 203 je sais plus mais niveau tarif ça doit déja chiffrer plus... Sinon question fiabilité perso je tourne sur piste et je connais pas mal de monde qui tourne avec des RS en compétition et ce moteur j'en entend quasiment que du bien!

En 2,0l 16V atmo je n'ai pas connaissance d'une version dépassant les 150 voir 160cvs...(je me trompe peut-être)

Moi je suis toujours pret a tester avec toi si tu le souhaites Par contre je ferais pas 200 bornes juste pour un test... Au pire je te file mon tél par MP comme ça si un jour tu passes dans le coin on essayera de se faire quelques tests

A mon avis ici il y a plusieurs caisses qui doivent pouvoir faire mieux que les 14,6s de la Sub! Ensuite le chrono que tu annonce pour cette Sub au 100 a 200 est pour le moins curieux... Réfléchis c'est pas logique! 6,2s de 100 a 200km/h???Donc 6,2s pour accélérer sur 100km/h... Et dans le meme temps il faudrait 8,2s de plus a cette meme Sub pour accélérer 50km/h de plus??? Complétement incohérent a mon avis tu as du te tromper sur le chrono de la Sub au 100 a 200...