Mowgly1

De rien ttc Sinon ça y est tu as fait ton choix pour la remplaçante de ta S2000? j'ai 1 ou 2 idées mais pour l'instant rien de fait de tte manière des que je l'ai je la presenterai sur le forum Ok! hate de voir ce que tu vas reprendre aprés

Il a du changer car il m'a bien confirmé qu'il avait une poulie en 66

Il n'y a que sur l'un des tests qu'il a eu des problémes de motricité Sinon clair que ça marche vraiment bien!

Sauf erreur de ma part je crois qu'il a changé de débimétre justement. En tous cas il m'a parlé d'une modif au niveau du débimétre justement alors c'est peut-être ça...A confirmer par l'intéréssé.

Je confirme! Surtout là maintenant depuis qu'il a sa nouvelle config d'aprés ce qu'il m'a dit!(c'était son 1er test hier soir dans sa nouvelle config)

Oui j'ai gagné un peu j'ai pu le constater sur plusieurs tests que j'ai pu faire Mais c'est sur c'est surtout sur l'appuyé que j'ai gagné...Aprés en allonge je n'est rien gagné c'est sur mais je ne pense pas avoir perdu non plus

Vraiment trés belle et trés propre ta caisse

De rien ttc Sinon ça y est tu as fait ton choix pour la remplaçante de ta S2000?

Neo37 a trés bien expliqué! Je suis du coté de Lille alors tu sais pas besoin d'aller jusque Nantes pour tester...Et de toute façon les D.A ça ne m'intérésse pas. J'ai l'impréssion que beaucoup sous-estimes les Polo G40 mais croyez moi que la Polo de la vidéo marche vraiment trés trés fort...Elle en surprendrais + d'un j'en suis certain! Pour avoir fait déja pas mal de tests avec ma RS et notamment contre des MRS,Focus RS 215cvs,Golf V GTI etc... Je peux dire sans me tromper que cette Polo serait devant ces derniéres sans probléme(sauf en pointe ou la encore une fois elle s'essoufle passé 180)

C'est une modification a faire sur clio rs tu retaille ta cale exactement pour la faire correspondre exactement au joint car d'origine elle sont pas très bien usiné!!!Cela te fait gagner quelques cv(2-3 environ) et tu a de meilleurs monté dans les tours!!! Ca se passe ou a nantes car j'habite la bas donc ca pourrait être sympa de se rencontrer!!!! Elle marche vraiment super bien ta rs1 mowgly en plus tu a fait des modif très judicieuse(boite de rs2 car sur la rs1 le couple est vraiment trop trop long!!!) Pour la Cale le gain est de 4cvs(mesurés au banc) Sinon pour la boite de RS2 c'est clair que c'est une modif intéréssante! D'ailleurs j'aurais du la faire plus tôt cette modif...

Hier soir j'ai eu l'occasion de tester contre la Polo G40 prépa d'une connaissance. Pour les configs: Ma RS1:Ligne,Admi,Boitier Renault sport gr.n,cale porte injecteur de cup ajustée au plenum et boite de RS2(un peu plus courte),banquettes et roue de secours enlevées. 185cvs au banc pour 1030kgs. La Polo G40:AAC,compresseur préparé,poulie en 66 ou 65 je sais plus,puce,banquettes et roue de secours enlevées. Environ 150cvs pour 800kgs. En gros a l'accélération jusque 180 ça se vaut suivant les tests et les régimes de départ! Et passé 180 la Clio prend l'avantage et part devant Petite vidéo pour illustrer tout ça: A noter aussi que j'ai testé aussi avec une Golf 2 G60 avec prépa compresseur et j'étais trés nettement devant mais apparemment il n'était pas réglé donc a retester quand il sera réglé!

C'est pas non plus le meme budget... Une CTR a plus de potentiel de prépa qu'une Rag... Maintenant une Rag est bien moins couteuse a optimiser qu'une CTR...

Beau test Benoît Dommage que vous n'ayez pas pu tester sur autoroute pour voir ce que cela donnerait a plus haute vitesse!

Lapince sera sans doute devant mais a tester. Cette 106 je la connais c'est l'ex de Rodolphe! J'avas testé avec lui alors que j'avais plusieurs soucis sur ma caisse(support moteur hs,ligne d'échappement qui fuyait et problémes de déphaseur) et on était kifkif...Rodolphe avait vu de ses propres yeux les soucis sur ma caisse aprés le test. De plus depuis j'ai une boite de RS2 plus courte ce qui m'a fait gagner aussi. On a jamais eu l'occasion de retester une fois mes soucis résolu mais je pense que j'aurais eu l'avantage. Mais elle tourne fort cette 106 y a aucuns doute la dessus T'as changé quelque chose depuis que tu l'as rachetée a Rodolphe?

ça doit être de toi que Farid m'a parlé Faudrait que l'on teste a l'occasion! Meme si vu la puissance que tu annonces tu seras sans doute devant.

En dehors de ta présentation originale(question originalité c'est réussi) Belle prépa Faudrait que tu testes contre quelques pointures du forum histoire de se faire une meilleure idée des perfs!

mec !!! Détendez-vous les RUNNERS ! Ah toi aussi tu veux test c'est ça...OK ! Je m'énerve pas...Je dis juste ça parce que tu ne fait que te ridiculiser depuis ton inscription. Aprés pour tester? Je te répondrais juste LOL. Arrêtes de croire que les gens sont impréssionnés juste parce que t'a mis une tof de tes pecs... saches que pour moi vu ton attitude tu représentes juste ce que je déteste le plus chez les bodybuilders...A savoir un ego disproportionné! Et pourtant je dis ça alors que j'ai 12 ans de muscu dérriére moi...Mais la différence c'est que moi je m'entraine je passe pas mon temps a me regarder devant le miroir pour vérifier que mon pec droit est aussi gros que le gauche Présentes ta caisse au lieu de faire le clown de service. OooooooooH Pt1 où on va juste pour un avatar...jalousie quand tu nous tiens !!!!!!!!!!! La vie est trop courte pour ce prendre la tête sur des DETAILS à "la con" ! Et pour ma prépa, photos, etc j'allais y venir ! Dommage que certains fassent toute une chiée pour si peu !! J'en fait pas une chiée juste t'arrives de nulle part et tu joues ton caid moi je te dis juste que des comiques comme toi ça impréssionne personne Aprés niveau jalousie t'en fais pas y a pas de risques je te dis les défilés en publique en slip moule bite des gaillards dans ton style c'est pas mon truc T'arrives en jouant les boss et aprés tu viens faire ton calimero... Bref...

mec !!! Détendez-vous les RUNNERS ! Ah toi aussi tu veux test c'est ça...OK ! Je m'énerve pas...Je dis juste ça parce que tu ne fait que te ridiculiser depuis ton inscription. Aprés pour tester? Je te répondrais juste LOL. Arrêtes de croire que les gens sont impréssionnés juste parce que t'a mis une tof de tes pecs... saches que pour moi vu ton attitude tu représentes juste ce que je déteste le plus chez les bodybuilders...A savoir un ego disproportionné! Et pourtant je dis ça alors que j'ai 12 ans de muscu dérriére moi...Mais la différence c'est que moi je m'entraine je passe pas mon temps a me regarder devant le miroir pour vérifier que mon pec droit est aussi gros que le gauche Présentes ta caisse au lieu de faire le clown de service.

Dommage que tu ai fait une présentation un peu bidon juste destinée a faire monter la préssion. Présentes ton auto et sa prépa dans la section appropriée

Pas forcément car la R26R a un chassis de circuit qui bouffe de la gomme donc aprés c'est a voir sur une 21... Mais ce que je veux dire par la c'est qu'il faut pas t'attendre a faire beaucoup de kms avec ses pneus la

Les Toyo R888 en durée de vie c'est trés trés peu! Mon pote les a sur sa R26R et il fait 4 a 5000kms avec...Pas plus...

Rien a dire elle tourne vraiment fort cette 21!

Lapince et moi meme on est décata et on sort + de 210nm... A l'époque j'avais testé contre un pote qui avait quasi la meme config que moi et lorsqu'il était catalysé j'étais bien devant! Ensuite il a décatalysé et la j'étais encore devant lui mais de beaucoup moins! Et il avait rien perdu en couple... Je pense surtout que c'est avec les AACs que tu perds en couple. Aprés ça reste que mon avis Comme tu dis mais après en couple je doute de gagné plus en mettant un décata peut être un chouilla plus de CV mais mes les CV au deuxième tir ne sont pas bon pour moi parcequ'au 1er passage j'ai sorti 181 cv à 6495 trs et 211nm et au 2eme 179,3cv à 6030 trs et 227nm ma voiture ruptait à 6500trs à chaque fois comme si elle était froide alors qu'au 1er tir 7200trs et vu que j'avais une fuite sur le radiateur d'eau le jours du passage ca a peut être influencé les valeurs je pense Possible en effet mais de toute façon tu peux passer plusieurs fois ta voiture sur le meme banc le meme jour tu n'obtiendras jamais des résultats identiques entre les différents passages

Je disais ça pour rire en rapport avec une Rag Belge connue Franchement pour avoir comparé avant et aprés sur la rs1 libérée d'un pote il y a a mon avis facilement 3 ou 4 cvs a gagner.

Lapince et moi meme on est décata et on sort + de 210nm... A l'époque j'avais testé contre un pote qui avait quasi la meme config que moi et lorsqu'il était catalysé j'étais bien devant! Ensuite il a décatalysé et la j'étais encore devant lui mais de beaucoup moins! Et il avait rien perdu en couple... Je pense surtout que c'est avec les AACs que tu perds en couple. Aprés ça reste que mon avis