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Mowgly1

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Tout ce qui a été posté par Mowgly1

  1. Mowgly1

    Clio RS1 186cvs vs Golf v gti

    Oui nous étions 2 dans chaque voiture Sinon bonne bourre en effet
  2. tu as donc modifié l'admi alors?la typhoon ne te convenait plus?la pipercross est elle mieux selon toi? Non du tout j'ai toujours l'admi typhoon En disant que j'avais comme a dit Vraneth je voulais dire par la que j'avais bel et bien ligne,admi,reprog et cale porte injecteur de cup Mais il est vrai que je commence a étudier la question d'une autre admission car a mon sens celle-ci est améliorable...Mais bon je vais déja faire mes combinés filetés et mes barres anti-rapprochements et ensuite je verrais ça
  3. Origine(NGK-R) Avant c'était des Bosch qu'il y avait dessus mais depuis que j'ai remis des origines et que j'ai réglé ce probléme de perte de compression liée aux bougies déssérées j'ai senti une nette amélioration des perfs...Le dernier test avec Psyo l'a d'ailleurs clairement démontré
  4. En tous cas on ne pourra pas lui reprocher d'avoir essayé
  5. Oui ma RS1 n'est pas stock,elle a les piéces énoncées par Vraneth Par contre faudra que je la repasse au banc car depuis que j'ai réglé mon probléme de bougies elle marche mieux donc a voir...
  6. Mowgly1

    145

    Présentes je pense
  7. Tu tournais en combien a Croix en Ternois? Moi avec ma RS:1'07"66 mais c'est bien améliorable... Si tu l'as encore je veux bien que l'on se fasse une petite sortie circuit pour voir qui enrhume qui (Je parle contre la 206 pas la M3 cela va de soit ) Croix je sais pas... De mémoire, dans les 1.05 à folembray Et moi c'est a Folembray que je ne sais pas Mais il y a des chances pour que j'y aille cette année donc quand j'irai je chronométrerais et je te dirais ça
  8. Tu tournais en combien a Croix en Ternois? Moi avec ma RS:1'07"66 mais c'est bien améliorable... Si tu l'as encore je veux bien que l'on se fasse une petite sortie circuit pour voir qui enrhume qui (Je parle contre la 206 pas la M3 cela va de soit )
  9. Parce qu'ici y a jamais des gars pour aller pourrir les posts a Mallo peut-être? Au fait je suis pas Belge et dans le fond je vois pas ce que ça changerait si je l'étais... Ensuite a la base c'est Deurf qui a ramené le sujet sur sa 206 hdi donc...
  10. salut on fait les départ lancé car on a trouvé un coin sympa .pour les vitesse max, difficile a dire ca dépend des caisses. mais la s3, le 300c la clio wiwi et la volvo tournent autour des 200 en bout de ligne. d'autres voitures devraient arriver sous peu car maintenant la route s'y prète mieu. parcontre curieux et visiteurs s'abstenir car vous ne verrez rien. Ok d'accord Je passerais peut-être a l'occasion
  11. Plutôt sceptique aussi... Car ça va vraiment trés vite et avec beaucoup d'amplitude...
  12. Intéressante comme video C'est rare de voir des Rover turbo dans des tests...
  13. Bah vas-y raméne moi ta 206 magique qui plie de la RS je demande qu'a voir A mon avis ça devait être une bonne merguez la RS de ta video meme si je sais que ta 206 devait marcher fort
  14. Pour une clio, ma 206 hdi suffira bien va Mais ça n'est pas le sujet.... ici on parle d'accel en ligne droite avec triangle d'aspi On aura tout vu ici Des 206 hdi qui déchire des Clio RS Si tu l'as encore je veux bien tester tiens pour voir ça de mes propres yeux
  15. Un pote a moi vend: -Un kit 4 papillons Jenvey complet(cornets, kit câble accélérateur, potentiomètre, pipes d'admission, rampe, injecteurs, raccords...) -1 AAC Kentcams super sport avec poulie,disque gradué,valeurs de calage -1 calculateur reprogrammable Sybele avec logiciel, sondes, notices, faisceau et cartographies Tout ça était monté sur une Saxo 1,6 8s,cette Saxo a sorti 153cvs au banc...et a la base c'était un 90cvs... Le prix de l'ensemble est de 1900€ a débattre. Pour plus d'infos me contacter par MP pour avoir les coordonnées du vendeur. Place aux photos:
  16. Vous faites toujours ça en départ arrêté ou alors vous faites aussi des relances ou vous poussez jusque passé 200?
  17. Pas mal elle a l'air de bien tourner
  18. Mowgly1

    Clio RS1

    Tu pourras retester contre oli vendredi prochain si tu veux. Oui faudra retester mais je voudrais retester contre toi aussi
  19. Mowgly1

    Clio RS1

    [quote="ttc"] Je sais moi aussi ça me parait peu aussi...Mais la Golf V GTI est annoncée a 1350 kgs sur la carte grise et a été pesée a 1420 kgs... Sinon oui c'était sans banquettes Par contre a voir si lors du CT le poid mesuré n'était pas avec le contrôleur dedans...
  20. Marche vraiment trés trés fort Quelqu'un connait la puissance de ce bolide??
  21. Mowgly1

    Clio RS1

    Bon je reviens d'avoir été peser la RS,résultat 1020 kgs... La mesure semble fiable car Psyo a passé sa Golf V GTI a 1420 kgs Aprés nous sommes parti tester vite fait pour voir depuis ma réparation comment la RS tournait et apparemment elle marche plus fort qu'avant Psyo avait un passager et j'étais seul mais je partais facilement et je creusais l'écart rapidement...Vendredi dernier lors du test contre la MRS j'avais testé aussi contre Psyo(lui a 2 et moi seul)et j'étais devant mais je lui mettais nettement moins... Bref faudra que je reteste contre Mallo ou Oli pour voir la différence mais je pense qu'elle tourne plus fort qu'avant Ce qui est sur c'est que ces putains de bougies me faisait perdre des cvs c'est clair...
  22. Mowgly1

    Clio RS1

    Pas bête...Je vais tester ça dés que je peux
  23. Impréssionnant comme elle monte vite
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