Stevens971

Heuuu je la connais pas celle la ... C'est une nouvelle

nickel ta caisse

Ils ont l'air de faire du bon matos

arret mon ga on va te brulé a 2 loool je vais vous bruler tout seul dommage les gars met toi en 15 parceque ca va être de la boucherie

bon courage pour la suite

Elles sont op tes roulettes ( ps : enlève les si tu veux test avec ma rs sinon ca va être une boucherie )

Quand tu veux mon pote et ramène stevens aussi et faites une fusion c'est mieux

J'ai un pote qui en a une j'ai test avec lui quand il était stock je suis bien devant après il remonte sur la pointe, maintenant il est reprog on se regarde jusqu'en 4 ou il part gentillement cette caisse à du potentiel déjà la boite à air d'origine et l'échangeur la bride pas mal

Propre ton VR mon gars je le connais bien ce VR

Moi aussi j ai un vr6 si ca vous dit ça me dit Dès que je récupère ma caisse du garage faut qu'on test avec ton vreu

Il gère grave le mec

C'est un TT 125 elle est en fin de vie sa caisse

C'est clair avec leurs cx de boîte à chaussure, la pointe laisse tomber je suis du même avis que toi les meilleurs RS sont les RAG et les RS1 du au poids moindre par rapport aux autres RS

Nickel ta caisse

Il pointe le M

Ligne compléte inox en 60,admi,boitier Renault sport gr.n avec rupteur a 7500trs/min,cale porte injecteur de cup avec plenum ajusté et un peu vidé(banquettes+ roue de secours)voila pour le moteur. Sinon a coté de ça j'ai une petite prépa chassis aussi(rabaissée -6 a l'av et -5 a l'arr avec 4 combinés filetés,barres av + arr,carrossage positif)aprés pour les sorties piste j'ai en plus des élargisseurs de voies + jantes de cup avec slicks. Voila tranquil toute cette petite prepa.. tu sort combient ch nm ?? A l'époque 186cvs et 237nm mais j'ai eu des problémes de bougies peu aprés et depuis la réparation elle tourne + fort qu'avant donc je sais pas trop car je l'ai repassée au banc a 185cvs et 207nm sur un autre banc mais apparemment le banc serait péssimiste... Bref rien de logique je sais,elle marche + fort(tous mes tests le prouvent)mais le banc m'a sorti moins Aprés comme je le dis toujours les chiffres au banc ça ne veut pas dire grand chose j'en ai encore eu la preuve récemment! Pour moi les tests sur la route ou les chronos sont bien plus représentatifs que des chiffres sur un papier P.S:Les 2 bancs ou j'avais passé ma RS étaient en Belgique...Comme quoi y a pas qu'en France que les bancs fument la moquette C'est bizzard pour ton passage au banc avant 186cv et 237nm et la 185cv et 207nm tu perds beaucoup de couple je trouve même si le banc est péssimiste non Bah oui...Surtout que depuis mon 1er passage je marche plus fort...Vas comprendre Autant mon 1er passage a 237nm me paraît gros autant le 2éme a 207nm me paraît faible...A mon avis la réalité se trouve entre les 2. Bref comme quoi les passages au banc c'est pas une science exact non plus la preuve! C'est clair les bancs disent ce qu'ils veulent par moment on dirait

Bon à savoir

Ligne compléte inox en 60,admi,boitier Renault sport gr.n avec rupteur a 7500trs/min,cale porte injecteur de cup avec plenum ajusté et un peu vidé(banquettes+ roue de secours)voila pour le moteur. Sinon a coté de ça j'ai une petite prépa chassis aussi(rabaissée -6 a l'av et -5 a l'arr avec 4 combinés filetés,barres av + arr,carrossage positif)aprés pour les sorties piste j'ai en plus des élargisseurs de voies + jantes de cup avec slicks. Voila tranquil toute cette petite prepa.. tu sort combient ch nm ?? A l'époque 186cvs et 237nm mais j'ai eu des problémes de bougies peu aprés et depuis la réparation elle tourne + fort qu'avant donc je sais pas trop car je l'ai repassée au banc a 185cvs et 207nm sur un autre banc mais apparemment le banc serait péssimiste... Bref rien de logique je sais,elle marche + fort(tous mes tests le prouvent)mais le banc m'a sorti moins Aprés comme je le dis toujours les chiffres au banc ça ne veut pas dire grand chose j'en ai encore eu la preuve récemment! Pour moi les tests sur la route ou les chronos sont bien plus représentatifs que des chiffres sur un papier P.S:Les 2 bancs ou j'avais passé ma RS étaient en Belgique...Comme quoi y a pas qu'en France que les bancs fument la moquette C'est bizzard pour ton passage au banc avant 186cv et 237nm et la 185cv et 207nm tu perds beaucoup de couple je trouve même si le banc est péssimiste non

Un vrai monstre j'aime bien cette caisse avec son potentiel affolant en tout cas belle perf

Nickel cette petite jap au gros coeur

Sérieux tu saoul la Junior...Mallo c'est ton pére ou quoi??? Je vois pas pourquoi tu raménes toujours les histoires a Mallo ici alors qu'a la base il a rien a voir la dedans...Chacun a son opinion sur la Rag a Mallo,il marche trés fort ça y a rien a dire,aprés qu'il soit stock ou pas moi je m'en bat les reins et je pense que c'est pareil pour beaucoup ici sur le forum! Y a déja eu je sais pas combien de topics sur cette Rag ou c'est parti en couille a chaque fois,la Mallo on le voit plus et bizarrement ça allait mieux... Bref on a pas besoin d'un Mallo JUNIOR pour prendre le relais Tu viens a chaque fois nous dire qu'on cherche les embrouilles mais ici y a que toi qui viens taper des poses a dire que tu vas rouler sur tout le monde...T'as pas encore compris qu'ici c'est des passionnés?Des fois t'es devant des fois t'es dérriére!C'est ça les runs!Et arrêtes de croire qu'on va pas en dormir la nuit parce qu'on s'est fait rouler dessus par un autre C'est vous en Belgique qui cherchez sans cesse des excuses...Y a qu'a voir vos histoires de poids des passagers et de triangles d'aspi Des fois si y a 5 kgs d'écart entre vous vous voulez meme pas tester... T'entends jamais parler de ça en France...T'es devant t'es devant,t'es dérriére t'es dérriére point barre. Bref moi j'ai dis ce que j'avais a dire désolé Junior mais la je t'ai dis ce que je pensais!ça change rien au fait que si tu passes vers chez moi y a pas de soucis tu pourras tester contre moi ou contre mon pote dans la bonne humeur mais stp arrêtes avec tes déductions a 2 balles...Fais des tests et parles de ce qu'il s'est passé réellement!Pas de ce qu'il s'est passé dans tes rêves.

Si le bruit te dérange pas trop y a inoxline qui fait du bon taf sinon pour un bruit beaucoup plus soft comme dit lapince BFR

Qu'est-ce que je devrais dire moi je suis en dessous de vous 172,5cv

Je veux bien test aussi avec mes 172,5cv une fois que j'aurai récupéré ma caisse chez renault boite et embrayage HS comme d'hab