Stevens971

pas chère le passage faut voir maintenant si il est optimiste

Même en mettant une ligne après cata ca casse vite la tête j'en ai essayé 4 avant de trouver le compromis idéal

bon courage pour la suite

la cale porte injecteur 182 cv sur la sienne c'est normal c'est une 182cv lol masi il a toujours le choix de les retaillé au cote max puis par la même occasion faire le plenium !!! Pour le collecteur 3y pareil sur la sienne c'est stock donc en retaillanr si il est a 185 186 c'est le max !!!! lol donc je veux mes explications toutes les clio rs stock sont des traiteau ce n'est pas méchant même moi j 'en ai eu une lol !!! donc quand elle marche il ne faut pas dire quelle sont stock sinon demain mes autos seront made in belgique !!!! sa ce trouve juniors est devant la pince !!!!! lol je rigolerai bien une rs devant une rag plus legere qui sort 186 au banc lol !!! bref moi je veut test c'est tous le reste m importe peu juste que les plaisanteries qui durent sont assez agacantes lol !!!! le problème c'est que la plupart des rs ne sorte pas leur cv d'origine maintenant quand une les sort tout de suite sa change la donne tout le monde crois que tu es prépa après. Juniors sort ses cv c'est pour ca qu'il marche bien y en d'autre qui sorte plus que leur cv comme la rag au pote à lapince 178cv stock apparement

la cale porte injecteur mieux ajustées et le collecteur 3 y d'ailleur je viens d'ajuster les miens galère à retirer cette cale la voiture semble libérer d'une contrainte, elle prend beaucoup mieux ses tours temps mieux

nickel ca défonce

marche toujours aussi fort cette rag

Pas de soucis t inquiète

de toute facon sur ce forum nous somme tous stockkkkkk c'est clair d'ailleur elle marche aussi fort que celle de mon pote qui est reprog

C'est clair elle va fort

avec Lapince, pas de match entre l'astra OPC STOCK et sa rag............ Enfin rien ne vaut un test c'est sûr (surtout quand c'est dans la bonne humeur!!)!!! Stevens, nouveau bloc dans la Clio ??? c'est bon ça faut test !!!!! C'est pas l'autre

Pour ta gouverne c'est pas une prépa mais une manière rapide de réaprentissage pour le calculateur mais ca ne remplace pas une bonne reprog

il était devant avec mon ancien bloc celui-la faut que je vois ce que ca donne tu risques de me rouler dessus mais j'aimerais bien tester contre toi a l'occas... Pas de problème

ah merci ! ca me rassure ! puis en se momment j ai vraiment pas la tete a ca ! J'ai jamais dit que tu n'étais pas devant mais faut arrêter avec vos commentaires "il lui a mis plus que bien" vous me faites rire t'était devant point barre

Je vais plus à SOA

Tu lui met pendant 15 à 20 bornes

nikel merci merci c'est cool , ben vu la ligne je peux deja le faire quoi lol... je vais essaier ca et te dit le changemant apres .... ok ca marche

il était devant avec mon ancien bloc celui-la faut que je vois ce que ca donne ok sinon ta quoi comme modifsq?mp si tu veus pas le dire a tous! Franchement j'ai rien a cacher pas besoin de mp comme certain j'ai une ligne après cata admis amélioré et un nouveau moulin de phase 2

oui il était devant mais faut pas abuser c'est vrai en rapport décaller lui en 5 et moi en 2 il était devant d'ailleur tu était la vu que tu es sa secrétaire mais bizzarement il marche mieux avec moins de couple qu'avant

il était devant avec mon ancien bloc celui-la faut que je vois ce que ca donne

Pour un reset calculateur rapide -tu mets ta clé sur le contact tu la fait tourner au premier cran, ensuite tu enlève le - de ta batterie tout en laissant ta clé sur le contact tu attend 1 min pour bien que ca marche. Une fois la minute écoulée tu enlève ta clé du contact et tu rebranches ta batterie normalement quand tu redemarre un buzz ce fait entendre t'inquiète c'est normale après tu vas faire un tour et gazzz pour lui montrer qui est le patron

le mieux est de faire une reprog sur mesure en fonction de se que tu as mais le gain en cv est très minime