CYBER451

captaintaz réponse tardive je roule en vectra maintenant a un millier de km l'astra est devenue blanche et basse la kadett va bientot rouler elle va tomber dans les mains du pro du coin de la marque la 306 a une tete d'amorto qui a presque traversé le capot, le type qui me l'a acheté bon sinon ici que des porsche, ferrari, mazerati, lambo, des caisses de rallyes et des 4x4 réhaussés à mort

A partir du moment ou tu le trouve sur internet en general, c'est qu'ils l'ont déjà recu une tonne de fois et refuse systematiquement ta contestation, ils se prennent pas la tete, que tu ai raison ou pas Ils arrivent même a te flanquer des trucs que t'as pas fait et tu peut rien faire une fois sur 2

Avec le nevada j'avais rien eut et hop du bon gibier dans le coffre, juste des poils que j'ai garde jusque la fin inscrustes dans le phare j'ai jamais compris Prend bien des photos. Et mes les nous par la même occaz en tout risque je pense que tu as tes chances

Bon retablissement, c'est qu'une bagnole tu en aura d'autre, tant que tu es encore pour le dire c'est le princiupale

Ils deveraient venir ici se prendre des pilulles par des talbots, fulvia et compagnie mdr ca leur fairais mal

Appel le 17 c'est eux qui ont le meilleur recenssement des rassos lol

Ca va finir petit a petit comme a londres ca, interdit non, mais entrees dans la ville taxee, et ca c'est realisable!

135 sans hesiter a moins que vraiment tu ait besoin de beaucoup de place regulierement

Mdr tous a pince ca va vous faire les pates! Je ne vais pas regretter d'avoir laisser le continent, rien que pour le prix des clopes!

J'ai une ph2 avec toit ouvrant et pas un pet de rouille comme la plupart que j'ai vu, après peut etre que la coque n'etait pas d'origine que tu as vu, mais le toit ca fait 70 ou 80kg en plus

L'astra peut aussi avoir admi ligne reprog, je pense que l'on parle a config egale, je pense que le seul critere sera la sante et l'attention auquel auront eut droit chacune, il y en a qui passeront, d'autres pas, pour les 2 Et il y a astra ph1 et astra ph2

Bon les gars vous m'en voulez lol Encore une fois pour avoir eut les deux ca depend de la config et la sante de chacune, c'est kif kif, l'astra est legale et pleine de confort, par contre pieces un peu cheres, tout comme certaines de 205 mais les pieces opel c'est moins commun. Mais niveau sensation, la 205 est top. Plus comparable a la kadett a ce niveau la. Essaye les deux pour savoir celle que tu prefere, parce que si c'est juste pour les perfs tu aura des resultat comparable.

Salut, comme pas mal de monde le sait, je roule en opel J'ai eut 2 kadett, 2 astra, une calibra, et depuis ce week end une vectra Mais pour te rassurer je ne suis pas taliban, j'ai roule renault (rah la nevada), peugeot ect... Bref Pour l'astra je te conseille une ph2 (pas le kit), plus legere, gestion 2.8 et surtout PAS DE ROUILLE. Et niveau confort le top avec l'odb digital, évidemment fiable, c'est connu, sur autoroute tu es entre 4 et 6litres, par contre si tu appuie tu coupe l'odb sinon tu flippe, en mixte je suis a 9l et je ne suis pas tendre. Le chassis doit etre rabaisse, même si tu sert moins les fesses que dans la kadett Niveau perf tu passe devant des bonne caisse si tu part assez bas (je ne dirais pas quoi pour eviter les polemiques). Niveau prepa, le swap c'est economique. Le mieux sera pour toi de tester, mais c'est comme un vtec, qui part tres bas. Les defauts, la corrosion pour les ph1, les coutures des sieges, la prix de certaines pieces. Le chassis est bien une fois rabaisse comme je l'ai dit, avec des bons gomards. Et les barres antiroulis de calibra, la plupart des m3 du coin ne me suivent pas dans la montagne. Si tu as d'autres questions hesites pas.

A bientot tout le monde, plus le net!

j'ai pas mal de trucs a faire je vais pas avoir le temps de me connecter mais je suis joignable au 06 66 69 45 99 laissez un message ou sms je rappelerais