ttc1
-
Compteur de contenus
1 768 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par ttc1
-
Ta rs4 est decalaminée? -
ça bouge ce soir?
-
je demande pas mieux que de tester contre quelqu un qui sait conduire...
-
[CARNEIRINHO] Ma Vectra 2.8T V6 OPC
ttc1 a répondu à un(e) sujet de CARNEIRINHO dans -=Vos voitures=-
Oui j ai cri comprendre que tu etais pas mal occupé! Pas de souci on voit ca plus tard, ca marche -
[CARNEIRINHO] Ma Vectra 2.8T V6 OPC
ttc1 a répondu à un(e) sujet de CARNEIRINHO dans -=Vos voitures=-
Fait peter le gros turbo et lache la bete -
[CARNEIRINHO] Ma Vectra 2.8T V6 OPC
ttc1 a répondu à un(e) sujet de CARNEIRINHO dans -=Vos voitures=-
Puissance honorable mais couple dementiel! -
A quand une petite rencontre frontiere ??
ttc1 a répondu à un(e) sujet de pepino dans -=Runs en FRance=-
Salut yannick! Ca va et toi? la rencontre a la frontiere pourrait me botter mais j ai qd meme une grosse preference pour clastres! Moins risqué pour le permis... Tu pourrais essayer de motiver mallo pour venir le 15? Sinon j espere que tu seras la, j aimerais vraiment tester contre toi aussi -
A quand une petite rencontre frontiere ??
ttc1 a répondu à un(e) sujet de pepino dans -=Runs en FRance=-
non pas de reprog, je veux victimiser le gta de mallo à la régulière lol -
A quand une petite rencontre frontiere ??
ttc1 a répondu à un(e) sujet de pepino dans -=Runs en FRance=-
oui si le temps est sec je serai la, par contre je serai peut être plus stock a ce moment la (grosse envie de monter une ligne) -
A quand une petite rencontre frontiere ??
ttc1 a répondu à un(e) sujet de pepino dans -=Runs en FRance=-
Moi chaud pour bousiller du 147 gta belge qui rame 😝 -
Quand je te dis que ta vectra marche super fort...ca me confirme dans l idee qu un bon m3 e46 stock ne sera pas devant toi Sinon, Je pense aller a clastres en mars...c est a quelle date exactement?
-
Belle caisse! Le parchoc avant opc est stylé -
Si tu marches quand meme super fort, surtout passé 200... En tout cas t es clairement une categorie au dessus de moi niveau perfs J aimerais bien voir ce que donne ton opc face a un m3 e46 stock par exemple
-
tu as vu un test d un scirocco r contre un polo r? Ok titi pas de souci poir se faire ca aux beaux jours
-
Si le temps le permet j aimerais bien tester contre toi un de ces jours, titi
-
Oui je pense que c est bien lui car il m a dis etre bridé par son collecteur. Tu as un ctr titi?
-
D origine y a un pic d overboost assez chiant sur la polo qui est volontairement attenué une fois prepa...
-
Tu te trompes, l arrivee de couple et assez brutal sur la polo Il m arrive d avoir des pertes d adherence sur des relances en 2 sur du sec Sur le mouillée j en parle meme pas... Le b18 est un vtec et pas un ivtec... Le ivtec est bien moins brutal car il est variable et se declenche en fonction de pas mal de critere.
-
Tu as quel vtec?
-
Non pas allegé...il n etait pas vidé mais a mis un baquet plus enveloppant pour la piste. Avec mes 350 nm de couple c est surtout moi que la route grasse a desavantage
-
Carneirinho: oui ca m interesse bien de tester contre l astra opc! S3titi : c est bien un ctr rhd, ouil.il est gris clair avec un baquet. nikko91 : son ctr prend 8500 il me semble mais son vtec part a 3500 trs Le gestionneur a essayé de trouver le meilleur compromis entre couple et allonge (il a sorti 24 m/kg de couple et si tu connais un peu les k20 c est loin d etre mauvais comme valeur) Apres je rejoins ton avis...y a pas de magie : si je suis devant c est que j ai un meilleur rpp que lui Pour info j ai fais prendre les log et je sors 0.9 de pression, ce qui s apparente a la pression d une golf ed30 ou pirelli qui annoncent 230 ch...ca reste donc assez coherent (par contre j arrive pas a trouver de valeur pour la pression d origine de la polo r)
-
Oui moi aussi...je pensais que ca se tiendrait Apres le mec n est pas un runner et qqu un de plus experimenté aurait amoindri la casse mais pour moi ce ctr a un souci ou ma caisse ne sort pas 220/230 ch d origine Ce ctr a sorti 244 ch sur un banc anglais reputé dur (190 ch max pour un ctr stock) et fait 1t235 Avec mes 220/230 ch pour 1t270 je devrais etre au mieux a cote mais pas devant...c est pas logique Faut vraiment que je trouve une caisse de ma categorie qui est reputee pour marcher fort, que je sois enfin fixé...
-
-
On a testé dans tout les sens dont un 3 a 70 et il me tient plus longtemps. Oui j ai eu un s2000 mais les 2 moteurs sont totalements differents Le sien et un i-vtec qui est un vtec variable, bien mieux rempli en bas mais qui prend moins de tours (8000 trs pour le ctr contre 9000 pour le s) et qui a un potentiel de prepa assez affolant pour un 2 l athmo (190 ch d origine au banc et 54 ch de gagné avec une ligne collecteur admi et gestion la ou tu gagnes 15 ch avec les meme pieces sur un s2000) En 3 a 110 le ctr doit pas etre loin du rupteur lol Non il n est pas sur le forum... Si y a d autres ctr preparée qui veulent tester avant que je monte ma ligne je suis opé!
-
Nous sommes parti en 2 a 70 et en 3 a 90/100 mais il s est rendu compte qu il marchait mieux un chouilla plus bas (son vtec part a 3800 trs) donc je me suis callé sur les vitesses qui l arrangait