nico-RR

C'est pas la premiere fois que lolotazoun fait des remarques ou tente de faire la morale... Je veux dire ici c'est un forum RUNS DU SOIR si je suis contre les runs je m'y inscris pas... Enfin c'est mon avis hein... Pour en revenir au sujet le probleme Nico RR c'est que les flics ont a peu pres tous les droits... Régime moteur excessif, vitesse excessive eu égard des circonstances et autres arnaques à nos portefeuilles... Apres s'ils ont été grillés a 50 Km/h a 3 avant de faire une reprise 2 la c'est plus tendu! Je t'ai mis en rouge celle que j'ai deja eu lol

j'ai une question bete. Vous etiez à 3 de front, ok vous tiriez ou pas encore si non je vois pas ou est la mise en danger d'autrui File de gauche mini 80, tu te mets à gauche pour doubler pas de soucis ( a moins que vous restiez 5mn pour vous aligner) au pire 3pts car t'as pas a etre a gauche si tu peux rouler à droite mais c'est tout..

ok merci de vos infos

Voilà j'aurais voulu savoir si ces caisses etaient fiables, tenaient la route et biensur comment elles marchent... les modeles qui m'interesse le plus ont les turbo, la T16 en particulier ca cote pas trop, mais bon, si c'est trop souvent chez le mecano car c'est pas fiable ca vas me saouler.. je sais que grib' en a une je veux bien son avis

pour moi tu peux mettre zx, en attendant mieux

J'ai la video sur mon archos, je te ferais un cd no pb par contre faut que tu m'emene faire un tour dans ton avion Salaud en 3 et moi en 6 tu me tiens 15m c'est pas normal lol avec moi en 4 hum, sur la video ca le fait trop bien lol enfin on est pas longtemps ensemble faut que je te vois pour ma zx aussi stp

t'as mis quoi comme injecteur pour ton moteur TU?

Tout à l'heure ???? Tu bouge ? Je vais voir un pote qui vient de s'acheter un GTT aujourd'hui J'ai pas beaucoup tiré à A. j'ai pas spécialement l'habitude de cette ligne droite donc je freine plus tôt tu lui dira a ton pote kil a fait un tres tres bon choix d'avoir pris un GTT lolllllllllllll sinon voila ca y est mon ptit montage videos est fait les potos Pareil j'ai fais une video mais je la mets pas sur le net, car: 1 je ne sais pas faire 2 on voit un peu trop les plaques des vehicules mais je metrais à dispo pour ceux qui veulent sur cd

Sympa la video, mais comment ca se fait que la 21 turbo se fait si souvent enrhumer? Il charge trop tard ou quoi?

mon ecran de pc (19" 16/9) l'integrale james bond en dvd une annulation de dettes bcp de chocolat des bd, et un coffret d'e sommelier il a ete gentil papa noel

La premiere fois j etais Quasi a 6000 tr quand meme alors je pense que c etait tes tours quand meme la on essayera toi en 2 et moi en 3 aussi voir la difference sur le premier test j'etais a 5500 effectivement mais c t limite tout de meme mais bon , comme on laconstater nos raport de bv sont pas du tout identique donc difficile de trouver le obn regime raport de depart .. en tout cas ça changera rien t'as toujorsu trop de ch.... [b][color=magenta]Rapport libre il n'y a que ça de vrai [/color][/b] Ca c'est vrai, vive les rapports libres

on t'as dit de freiner avec ta pedale de frein et pas seulement le frein à main ..

Oui mais t'as la petite route de l'aeroport, qui vas bien, mais t'as 2 pistes de moto ecole utilisé par les moto pour le stunt.. franchement moto en stunt et auto en run c'est pas le top.. puis c'est en impasse donc les flics viennent c'est bonnard por eux, ils se font les motards plus les caisses

Ah ok Bon moi c'estait la moto qui fesait mumuse avec les sax'

Y'a pas une 205 qui a failli y aller à staci? vous prenez combien fond de 3 (donc avant de freiner pour pas prendre staci?

Joyeux Anniversaire Jeggad!

Bah hier bonne soirée j'ai fait connaissance vous sympa Petit tirage avec les saxo de jo et maxou sympa Jo en 2, moi en 6, à 80 il me mets une caisse que je reprend instentanement apres (ils etait 3 dans la sax + les cadeaux de noel) Maxou en 3 moi en 4 vers 90 (je sais plus), maxou me mets une demi caisse et je m'envole en restant en 4 (elle marche sa chiotte noire) ensuite j'ai vu un coupé jaune qui à refuser de tirer sous pretexte qu'il y'avait le radar lol. et au retour on vu une leon 150 de mr vitoo qui bah moi en 6 à 110 je pars instentanement, et lui dit au revoir par contre il point bien le diesel.. La pince c'est une grande gueule, mais il a pas osé venir avec nous pour test de reprises (alors que jo etait super chargé, il avait une petite chance) deg de ne pas avoir croisé @lex pour reprise ca aurait pu etre sympa (meme si je me serias fait surrement mouché au depart)

Tu ne veux pas denoncer le conducteur (donc tu mens pas), et que si voulais connaitre l'identité fallait vous arreter, t'etais present dans la voiture lors des faits.. au pire tu paye les amendes et point barre source : http://www.ffmc.asso.fr/article.php3?id_article=994 Ensuite source legifrance (incontestable c'est la loi pur et simple) -la vitesse: Article L121-3 (Loi nº 2003-495 du 12 juin 2003 art. 8 II Journal Officiel du 13 juin 2003) (Loi nº 2004-204 du 9 mars 2004 art. 198 Journal Officiel du 10 mars 2004 en vigueur le 1er janvier 2005) (Loi nº 2005-47 du 26 janvier 2005 art. 9 XXXVII Journal Officiel du 27 janvier 2005 en vigueur le 1er avril 2005) Par dérogation aux dispositions de l'article L. 121-1, le titulaire du certificat d'immatriculation du véhicule est redevable pécuniairement de l'amende encourue pour des contraventions à la réglementation sur les vitesses maximales autorisées, sur le respect des distances de sécurité entre les véhicules, sur l'usage de voies et chaussées réservées à certaines catégories de véhicules et sur les signalisations imposant l'arrêt des véhicules, à moins qu'il n'établisse l'existence d'un vol ou de tout autre événement de force majeure ou qu'il n'apporte tous éléments permettant d'établir qu'il n'est pas l'auteur véritable de l'infraction. La personne déclarée redevable en application des dispositions du présent article n'est pas responsable pénalement de l'infraction. Lorsque le tribunal de police ou la juridiction de proximité, y compris par ordonnance pénale, fait application des dispositions du présent article, sa décision ne donne pas lieu à inscription au casier judiciaire, ne peut être prise en compte pour la récidive et n'entraîne pas retrait des points affectés au permis de conduire. Les règles sur la contrainte judiciaire ne sont pas applicables au paiement de l'amende. Les deuxième et troisième alinéas de l'article L. 121-2 sont applicables dans les mêmes circonstances. NOTA : Loi nº 2005-47 du 26 janvier 2005 art. 11 : ces dispositions entrent en vigueur le premier jour du troisième mois suivant sa publication. Toutefois, les affaires dont le tribunal de police ou la juridiction de proximité sont régulièrement saisis à cette date demeurent de la compétence de ces juridictions. Et voilà ca te coutera un tour en saxo lol

Etape 1 : Remplir la requête en exonération. Vous avez le choix entre 3 cases : Case 1 : véhicule volé ou détruit. Vous n’étiez plus propriétaire du véhicule. Il vous suffit alors d’envoyer les justificatifs correspondants (dépôt de plainte ou certificat de destruction). Case 2 : dénonciation du véritable conducteur. Vous devez fournir l’identité et le numéro de permis du véritable conducteur. Ce dernier recevra à son tour l’avis de contravention. Attention, tout faux témoignage ou toute déclaration inexacte ou erronée est passible de peines d’amende. De même, toute dénonciation calomnieuse ou usage de faux peut être sanctionné par une amende et une peine de prison. Case 3 : autres cas d’exonération (non dénonciation, contestation de la réalité de l’infraction, véhicule venu, etc.). Vous devez expliquer les motifs de votre contestation sur papier libre et consigner le montant de l’amende. [siz[size=18]e=12]Vous avez le droit de ne pas dénoncer le véritable conducteur ![/size][/size] Toutefois, vous devrez apporter des éléments permettant de démontrer que vous ne pouviez pas matériellement être au volant ou au guidon de votre véhicule au moment de l’infraction. Si les éléments sont suffisants, l’affaire peut être classée sans suite. Si le doute persiste, votre responsabilité pécuniaire pourra être engagée sur la base de l’article L121-3 du code de la route. Vous devrez payer l’amende, mais aucun point ne vous sera retiré. Enfin, si une enquête est diligentée ou que la photo vous identifie clairement, vous devrez acquitter le montant de l’amende et supporterez le retrait de points. Contrairement aux deux premiers cas, vous devez, à l’appui de votre contestation, consigner le montant de l’amende. Il vous suffit pour cela de remplir la carte de consignation et de suivre les indications fournies (zone 5 du document).

ça c faux ils peuvent estmé une vitesse excessive et tu te prend une prune....Vérifié... Et les histoire que j'ai eu CT sur relevé de plaques...en gros c ta parole contre la leur si tu conteste.Après ptète le coup 'un autre conducteur ça peut marcher tien nous au jus. J'espère tu recevera rien J'avais oublié le plus important, tu peux payer l'amende en disans que tu ne veux pas denoncer le conducteur car ce n'est pas obigatoire (il te donne meme l'article de loi dans le pv), tu payes mais tu gardes tes points

Tu peux avoir une amende à la volée, c'est legale et degueu.. Apres pour quel motif? depassement par la droite => Tu a changé de file pour sortir et comme y'avait une circulation dense la voie de droite etait plus rapide Vitesse excessive => Tu l'as le plus souvent dans le c.l Distance de securité => en te suivant c'est dur de les voir, en plus sans savoir ta vitesse, et sachant qu'il faut laisser 2s c'est à dire ta vitesse diviser par 3.6 (pour une seconde), le tout multiplier par 2 (pour avoir en mettre la distance à laisser). Et perso quand je roule je sais pas en metre combien je laisse exatement. Et enfin tu fais remarquer que t'es sortie gentiment comme iul t'ont pas suivi peu pas y'avoir refus d'optemperer.

ah c'est con pour toi, sous garantie ton turbo? en esperant que ca se passe bien!

Entre le 130 et 160, les Turbo, injecteurs, échangeurs sont différents! Sinon le moteur-boîte-embrayage sont les mêmes! Pour ce qui est de la reprog, tu peux en tirer 190 cvs de la 130.... mais pas longtemps! Ouais donc Fr ou cupra mais fr qui bouffe une cupra quoi

Bon j'ai vu que ta caisse est vendue c'est cool pour toi.. Je veux bien voi des tofs de ta nouvelle (tu peux les poster sur le post d'ailleurs puisque c'est une ibiza mazout lol ) Parlant de fr/cupra question moteur y'a quoi comme diff Dure de se faire un moteur de cupra avec a la base une moulin de fr (et donc passé un moulin de fr à 160cv au quelle tu remets une reprog ca tape les 190cv fiable lol!

ok merci J'ai envoyé en mail ton annonce à mon pote si ca l'interesse ... je sais pas s'il les sous maintenant on verra bien!