nico-RR

Merci des infos.. Quelle est la diff entre ton model que tu vends et celui qui est actuellement en cons a part les jantes en 17"

ok, tu me rassures, car une vts en 14 en da, qui patine pas sur de l'humide alors qu'elle a l'air de bien avancé, je trouvais ca louche!

bienvenue a toi

Surtout que toi les moteur de 106 / saxo 16s t'as du mal a les reconaitre lol

bah je sais pas s'il la veut maintenant, mais des infos dessus ca c'est sur !! merci

t'avais la quelle, la jolie ou la 405?

tant que c'est pas la mienne.. bon pour son procer apres faut voir si'il se le pernd pour des fait reel ou pour le condamné sur un autre truc que le tir.. on sait rien de l'affaire, et les flics, les "supporters", la justice et les media nous disent ce qu'ils veulent nous dire ..

Sur la video contre la megane on dirait que c'est mouillé (vitre arr), et tu patine pas ?

Sur ax tu mets les trains roulant de la xsi et frein de 206s16 ph 1 tu pourras resté en 14" (source jso pour le 14") apres les freins l'arceau me parait un minimum (genre un 8 ou 10pts) ca doit bien renforcer et en plus rouge avec jantes et arceau blanc ca claque !!

mais oui permets toi lol

bienvenue à toi

un pote a craqué pour l' ibiza FR (TDI 130), boite 6 jantes 17 et tout le tralala.. il aurait voulu savoir quelle sont les qualités et defauts de cette caisse.. Question reprog' en FIABLE on peut esperer quoi, 160-165cv? Le but c'est pour rouler tous les jours et pousser au cul de la sportive sur l'autoroute (coucou jo95) un resencement de cette caisse serait bien Pseudo, modele, puissance reprog', avis, conso merci

Sympa le clip surtout les gars en bmx

Comment vous vous exité pour du foot ... Relisez vous calmement vous allez vous faire peur

je prefere de loin ta zx (question look) dommage la 405 4x4 est une bonne base mais le tuning et moi .. Sinon bienvenu sur RDS

nico-RR car nico c'est mon prenom, et RR je viens du monde de la moto et RR pour racing replica (cbr RR, zx-RR ... )

95 - nico-RR a pied

Maxou, on dirait ta chambre quand t'avais encore ton derbi ok je sort ps: elle vas dechirer la saxo avec une boite refaite, un embrayage renforcé, reste à lui trouver un bon pilote...

Avant de la detruire vous auriez pa pu demonter des pieces utiles (phares pour les gars en GTT), et autres et faire mumuse avec la caisse apres?

Tu pourras toujours te le faire au DA

Tu compares des trucs incomparables.. Un M3 c'est un coup d'utilsation bien plus elevé que n'importe quel TDI (je ne parle pas seulement essence, mais bon un M ca s'entretient et ca coute bonbon quoi) Ensuite si tu part comme ca pour 18 000€ je prend un sub STI et sur route je te pourris grave, sur autoroute tu me pourris... Ici c'est un forum de RUN donc ce qui interresse c'est DA et reprise et à ce jeux là je ne suis pas sur que ton 325 ne se fasse pas surprendre par quelque bombes retapé genre GTT ou 205 qui ont des moteurs qui font souvent + de 150cv et parfois approchent les 200cv.. toi tu joues sur route avec des caisses d'origines à la pointe c'est sur tu explose du monde avec une allemande, sur la conduite point A point B les caisses prepa marche mieux mais moins longtemps (moteur fatigué par les prepas)

Un peu deg' pour toi jo, reapare la bien que j'essaie une caisse fiable quand t'auras gouter à la joie du l'air frais sur le nez, à l'arriere sur le strapontin qui fait guise de selle. courage à toi

je m'loigne un peu, mais la derniere tof, c'est pas une caisse avec un moteur de MI16 bien prepa qui etait passé dans des mag de tuning? Sinon pour le la 205 blanche je suis amoureux j'adore ce style classe et sport que vous avez donnez à la caisse

Tu parles 1 an pour les infractions entrainant 1 point en moins .. Mdr y'a quoi a part le chevauchement de ligne continue? S'il voulait etre logique ca serait ca pour les infraction de 3 pts et moins et 3 ans pour les 4 et plus..