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EX TURBO1

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Tout ce qui a été posté par EX TURBO1

  1. EX TURBO1

    CR- 20 juillet CS

    C'est à moi le M5, il est stock, c'était ça premiere sortie, donc assez content de mon achat. Sinon pour le 2eme test je suis parti en 3. J'ai tester aussi avec le 21 est ça ce tape super bien jusqu'a 250 speed limite oblige . Et biensur pas mal de test avec Buhl sur le retour, il fait mal le e21 Bonne ambiance en tous cas
  2. EX TURBO1

    30/03

    Stephane, c'est quel pseudo? Quelle voiture? Je me situe comme ca. Stéphane c'est AIR540 et il a une 325i e30 comme moi mais sans l'arbre à came et peut-être 2 ou 3 truc qui change.
  3. EX TURBO1

    30/03

    Je veux bien tester avec des VR qui marche.
  4. EX TURBO1

    30/03

    Bonne soirée aussi content d'avoir revue des anciens. 1 test pour moi ce soir merci Stéphane Donc cote cote jusqu'a 160/170 puis mon arbre à came me permet de faire la difference. Marche super bien ta caisse Stéphane.
  5. EX TURBO1

    30/03 Rasso by night dans le 77

    Present aussi et à la recherche de clients.
  6. EX TURBO1

    Rasso du 23 proxi cs

    Bonne endroit pour ce poser De bon test et une bonne ambiance, manquer juste quelques degrés En tous cas lyrikal elle marche ta mini !
  7. EX TURBO1

    Vendredi 23/03 vers CS 23h

    Je vien avec mon cousin en ibiza tdi 100 si tu veux tiny Moi je veux bien tester avec mon 325is
  8. EX TURBO1

    Vendredi 23/03 vers CS 23h

    Je viens aussi maintenant que j'ai changé mes injecteurs grippé présent : Buhl -- bmw 325i +++ Fandjo94 -- L'A4tastrophe. EX TURBO: 325is E30
  9. Ouais mais avec les perfs de la nouvelle M550D - Nouveau diesel 6 cylindres en ligne « N57-S » 2993 cm3, 280 kW (381 ch) à 4000-4400, 740 Nm à 2000-3000, rapport vol. 16 : 1, 3 turbos dont 2 petits turbos TGV haute pression, 1 gros turbo basse pression à partir de 1500 tr/mn, régime maxi 5400, 127 ch/l, pression de combustion 200 bar, pression d’injection 2200 bar, injecteurs piézoélectriques BOSCH, 3 préinjections, pompe à eau additionnelle électrique pour les échangeurs, process culasse « HIPen », rampe en acier inox, échangeur air eau, BluePerformance technology comprenant le stockage des NOx pour la norme euro 6. - 0-100 km/h en 4,7 s, consommation 6,3 l/100 - Moteur monté aussi sur X5 M50d et X6 M50d Tu vois obligé de mettre 3 turbo sur les diesels maintenant
  10. EX TURBO1

    Vendredi 2 Mars

    Present et à la recherche de client pour mon e30
  11. Stéphane Ta raison reste atmo les e30 turbo sont des tricheurs et je ne te parle même pas des e21
  12. EX TURBO1

    Compte rendu 28/10/11

    Heu plutôt Mercredi
  13. EX TURBO1

    Compte rendu 28/10/11

    Alors ça donne quoi à droite
  14. EX TURBO1

    Compte rendu 28/10/11

    Trop naz pour sortir hier soir , belle perf par rapport au 21T , tu à déja essayé avec du M
  15. EX TURBO1

    e21 chez KSF Page 10 :

    Pour info et aussi pour les septiques 325is e30 245 km/h au compteur à 6700tr/min trop court pour certain ? Par-contre à chaque fois que je test bien souvent les autres tire plus court que moi ! 325i E36 (pas une petite voiture avec un petit moteur) c'est 236 Km/h réél au rupteur de 5 sans modif d'origine. Et la liste est long. De toute manière seul les tests sur la route compte tous les blabla c'est nul
  16. EX TURBO1

    e21 chez KSF Page 10 :

    J'ai eu le fin mot de l'histoire le banc donne la puissance en KW Donc ce n'ai pas 266cv mais 266 KW ce qui fait 266 X 1,36 = 361,76cv Maintenant c'est bon Jerôme tu n'a plus que tes rapports de boite à rallonger car tu tire vraiment trop court
  17. EX TURBO1

    VENDREDI 14 OCTOBRE dans le 77

    J'ai pas 230ch mais je pense être à la hauteur de ton Mrs à ce soir. J'en profite pour lancer des invitations si il y à du VR6 je suis op
  18. Mon pote de la 330ci qui avais cassé son moteur un vendredi soir veut retest avec toi. réponse A : oui réponse B : non réponse C : pretexte X ou Y A : Je veux bien du 330ci
  19. Trop balaise les mecs sur le forum Vous parlé de poids et de puissance, mais jamais de couple, si je suis le raisonnement de certains : Une M5 e39 1T700 400ch vs une M3 e36 1T400 286ch vu la difference de poids c'est cote cote Allez sur la route au lieu de faire des estimations
  20. EX TURBO1

    soirée du 16 septembre a V

    Pas mieux, de toute manière ça marche toujours plus fort quand c'est d'origine
  21. EX TURBO1

    soirée du 16 septembre a V

    bon petit test tu est le mec au e30 qui etait une ou deux voiture devant moi ou l 'autre qui etait derrriere Le 325is qui était devant, en tous cas il pointe bien ton VR, tu à quoi deçu ?
  22. EX TURBO1

    soirée du 16 septembre a V

    Bien joué Buhl, chapeau pour la Uno C'est Audrey avec sont 2.7 ? Sinon à notre niveau avec Jojo on à test contre Dilon, quelques VR6 et un RCZ 200ch. Avec Dilon ça ce tape super bien sinon je suis devant les VR6 et le RCZ, mais ça marche bien quant même un RCZ par rapport à un 308 GTI qui rame.
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