nicolima

C'est dommage que tu sois incappable de déchiffre une carto, sinon tu comprendrais pourquoi il y a eu un problème. Ici peu de gens sont en mesure de le comprendre.

Heuresement qu'en 2000km tu n'as pas de souci. C'est pas sur 2000km qu'on va jugé de la fiabilité, voit plutot dans 20 000. Je ne dis pas que ca va exploser, juste que 2000 ne permet pas assez de recule.bizarre j'en connais une MRC qui a lacher au bout de 20milles kms.... on peut jouer à ça longtemps et la culasse qui se leve et vis qui s'allonge on peut etre motoriste sans etre mecano..... Spelfor, crois ce que tu veux, dans tous les cas, y'en a un qui est ingénieur motoriste et pas l'autre et il a également été élue 5 fois aux Audi Gold Awars, il n'a rien à prouver, il s'en fout. Si les mecs font des montages de merde faut pas s'étonner que ça casse, et pour ton info, la RS4 qui a cassé un turbo, le mec qui avait monté le turbo avait oublié un chiffon dans une aspi, il n'y a pas eu besoin de mettre une pleine charge avant que le turbo casse. Fin du HS pour ma part.

Si la voiture prenait 2.5B, ce n'était pas à cause de la carto je pense, mais bel et bien qu'il y avait un problème mécanique, car Ludo a essayé un programme à lui et même avec elle prenait beaucoup de pression, aprés peut être que digi ont merdé autre part dans la carto.

Une demi journée pour que tu repartes avec des fuites plein le circuit de surral pas détecté et des chevaux manquant ... super..., heureusement qu ils ont utlisé casque emulateur AFR, tu serais reparti avec 180 cv oui mais l'avarie etait pas aussi importante, ils ont vu puisqu'il me l'ont dis qu'il y avais un truc qui cloché car ils arrivaient pas a faire mieux mais bon je me suis pas posé de questions mais la faute me reviens en tout point c'etait a moi de verifier ma sural avant tout bref rageux tu es rageux tu restera.... Spelfor, un préparateur sérieux est capable de détecter qu'il y a des fuites, et il se doit de les réparer. C'est bien beau de dire la voiture a un problème, encore faut il être capable de l'identifier et de le réparer.

Spelfor, La je vais te reprendre, mais dans les préparateurs, qui à un diplome d'ingénieur motoriste ? Je tiens juste à signaler que si aujourd'hui on recense aussi peut de casses, c'est que les boitiers aujourd'hui ont beaucoup de maps de corrections, donc forcément ca limite la casse, je pense que s'il n'y en avait pas, on verrait vraiment les vrais et non des vendeurs de rêves. Je ne suis pas la pour critiquer digi, mais bon comme a dit ludo, une sub ou une evo ce n'est pas une voiture banale avec un bosch, le boitier réagie totalement différemment, il y a des spécialistes sur ce genre d'autos, mieux vaut allez les voir, cela évite des problèmes.

Beaucoup de "préparateurs" font croire qu'ils vendent du sur mesure alors qu'il n'en est rien!

Je crois que tu peux déjà la faire ta syncope

Ah donc c'était toi la R26 blanche, j'avais des doutes J'avais zappé que la tienne était bleu lol, je l'ai aperçu ^^.

Ah donc c'était toi la R26 blanche, j'avais des doutes

Tu risques de cirer jusqu'en 4

Tu as combien en couple ?

Tu a pas mis le moteur du tdi 160cv ? j'ai cru voir sa J'avais le 1.8T 180 dans ma chignole.

Tu as testé avec une seule L² Cupra? Quand j'avais juste la gestion et la ligne suivant les L² d'origine avec qui je testais, soit j'étais bien devant soit cote cote, mais bon au banc elle sortaient entre 240 et 265Cv

Sortez les chaines

Avec qui tu prends l'apéro tous les soirs

Quand il fera beau!

Il a envi de voir s'il rame

C'est clair.Mais bon,c'est pas bien grave,mon pote a pas fait un mauvais coup (financierement parlant) sur la voiture.Et il est bien entouré pour faire un vrai truc de cette auto Par contre,je me rappelle plus quelle type de "gestion" distribue DIJON AUTO RACING ? Ebay ? lol Il va va mettre une ligne, un échangeur et un vrai boitier je suppose

Si! Le problème c'est surtout l'intercooler qui est sous dimensionné une fois reprog.

La prochaine fois c'est moi qui vous roule dessus

Ah pardon, je pensais que tu disais qu'il marcherait pareil qu'actuelement.

Tu as oublié le pas avant pareil

Tu as réussi à rentrer ou tu dors dans ta caisse?

La route.

Tes "trous" c'est à charge partiel ou en pleine charge ?