Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

piépié205vnr

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 433

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par piépié205vnr

  1. piépié205vnr
  2. piépié205vnr
    Reste à trouver où ça cloche...les pannes de "masses" c'est souvent une bonne partie de plaisir ( ). Bon courage.
  3. piépié205vnr
    Ca a l'air d'être un sacré merdier ton faisceau habitacle...
  4. piépié205vnr
    Oui heureusement que tu l'as remonté le faisceau de GTi, c'est pas pour toi que j'avais écris ça, c'est pour Trikar qui te demande des choses illogiques. Pour ton soucis, je dirais qu'un essai avec une pompe fonctionnel à 100% ne sera pas de trop. Tiens nous au jus.
  5. piépié205vnr
    Si il veux faire un calage correct et précis, c'est d'un comparateur (course 30 mm minimum) et d'un support bien fixé, sinon c'est du bricolage...ou si il le trouve avec exactitude c'est que de la chance !
  6. piépié205vnr
    Faisceau moteur ou habitacle ? Le moteur de GTi aura du mal à être garni en essence et allumage si c'est un faisceau de TCT...
  7. piépié205vnr
    J'comprend pas , quand j'en ai eu besoin, j'en ai trouver un en 2 minutes...sur Ebay, neuf et pour pas trop cher. Tu n'as pas forcément besoin d'un support qui se visse dans le puis de bougie, un support aimanté fera l'affaire largement ou bien sur un support vissé que tu fabrique toi même. Quant à la méthode pied à coulisse, bonjour la précision!
  8. piépié205vnr
    Dedans quoi ?
  9. piépié205vnr
    Tu peux les glisser par Servimg, parce qu'on a pas tous envie de les télécharger et enregistrer sur notre PC (ou MAC).
  10. piépié205vnr
    Super, j'ai les réponses que je voulais, ça serait cool de la part des modos de faire un post-it dans section "mécanique" par exemple. Je ferai un photo reportage lorsque je me lancerai.
  11. piépié205vnr
    Agglo = parpaings ?
  12. piépié205vnr
    Merci !
  13. piépié205vnr
    c'est pour CONTRUIRE ( ) un truc fiable, pas pour les dimensions.
  14. piépié205vnr
    Pas de soucis, j'ai mon turbo à changer car il a cassé, mais quand ma 205 sera sur ses roues j'serai opé pour tester. Ceci dit, si ton moteur est stock, la plage de régime de couple et de puissance se situe de 2300 à 5500 trs, au dessus de 5500 y'a plus rien et il n'y a pas de moteur spécifique qui va plus haut, sauf si l'arbre, au minimum, a été modifié. Moi même avec le matos que j'ai je grappille à 6500trs et ça s'étouffe ensuite, c'est un ressenti instantané.
  15. piépié205vnr
    rien a bas regime et bein tu conais pas la mienne mdr elle part a 2300 tours et jusqua 6600 tours elle va tres bien et y en a plein qui la conaisse la mienne et qui on vue ce qu el donnais
  16. piépié205vnr
    Tu va changer souvent alors....c'est surtout que le moteur à l'état stock ne délivre plus rien à partir de 5500trs...en gros aller plus haut c'est chercher à faire ramer ta caisse...
  17. piépié205vnr
    et l'avcr un gadget faut arreté la pignolle les gars +1 dire que un avcr est un gadjet c'est qu on doit pas etre super callé, ou alors qu on adore les robinets de pression et les petites rondelle derriere la wasgate du turbo Comment font ils en compétition auto ? Moi je suis pas super callé, j'ai juste une gestion qui gère tout ce que veux, mais c'est pas AVCR...donc je suis un naz
  18. piépié205vnr
  19. piépié205vnr
    MDR...j'avoue , c'est un instrument présent dans TOUTES les compétitions automobiles ....
  20. piépié205vnr
    Avis aux maçons runeurs Je souhaiterai avoir des infos sur ce type de construction. A savoir quels sont les précautions à prendre pour le dallage et les parois de la fosse. Merci.
  21. piépié205vnr
    7300 sa fait beaucoup quand meme!!! C'est pas faux, surtout sur un XU 8 soupapes. L'arbre a été modifié ? Les soupapes ont été retravaillées ?
  22. piépié205vnr
    C'est toi qui voit, tu fais comme tu veux.
  23. piépié205vnr
    Tu vas tirer court avec cette boite . je sais mais falait que je teste par curiosité apres en 4 et 5 ca a de l alonge Mouais 195km/h @ 6100 trs tu appelles ça de l'allonge toi ? La boite 1.9 étale à 207km/h au même régime.
  24. piépié205vnr
    Tu vas tirer court avec cette boite .
  25. piépié205vnr
    Elle tue !

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...