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Tout ce qui a été posté par MIKLGT
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alors je vais donne mon avis sans polemique biensur donc pour le volant moteur allege ca depend des caisse , une ibiza 20 VT a un carractere plus coupleux qu un m donc un volant moteur allege ca PEUT l aide ,persos sur un m je changerais pas le volant moteur parce que j ai remarque que dans une m3 y a pas grand chose a gagne a part avec ligne gestion et videe si y a le turbo lol quand on met des arbre etcetc souvnt les gens sont dessus du moin ceux que j ai connus le M3 a chou montre prouve ce que je viend d ecrir celui de romM3 que je connaaissais tres bien serait bien 2 VOIRE 3 caisse derriere chou c est sur mais il n etais pas autant videe aussi ce n est pas une excuse biensure
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Alfa Roméo 147 GTA 250ch VS Ford Focus RS 305ch
MIKLGT a répondu à un(e) sujet de topher03 dans -=Videos et Photos Autos=-
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MIKLGT a répondu à un(e) sujet de MIKLGT dans -= >VOS TEST< =-
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MIKLGT a répondu à un(e) sujet de MIKLGT dans -= >VOS TEST< =-
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alors quand je dis ne pas avoire accelere c est pas pour dire que j allais tes roule dessus c est surtout que 1 J ETAIS BEAUCOUP TROP BAS POUR PARTIR , 2 SI J AVAIS ACCELERE SA AURAIS FAIT DES HISTOIRE COMME AVEC ROM rom m3 c etais celui avec qui tu avais test une fois avec un m3VIOLET VIDEE avec ton 21 GRIS claire puis pousse des gens quand tu est a l aspi c est pas terrible sinon moi je dis j ai pousse le s3 REPROGUE bref bonne route toi -
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MIKLGT a répondu à un(e) sujet de MIKLGT dans -= >VOS TEST< =-
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MIKLGT a répondu à un(e) sujet de MIKLGT dans -= >VOS TEST< =-
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MIKLGT a répondu à un(e) sujet de tony_cupraR dans -=Vos voitures=-
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Golf 2 16v turbo Gt35 bv6... (tof,vidéo p10.p22.25.31.32)
MIKLGT a répondu à un sujet dans -=Vos voitures=-
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impossible de prendre plus de 900gr/1bar
MIKLGT a répondu à un(e) sujet de harould dans Moteur/Boite
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presentation
MIKLGT a répondu à un(e) sujet de zafopc dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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dial
MIKLGT a répondu à un(e) sujet de zafopc dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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ben moi au taf quand j ai une caisse avec un turbo casse , je change le turbo biensur je netoie les durit l echangeur quand y en a un je la laisse chauffer et je tape dedans pandant une dixaine de kilometre et op plus de fume quand c est ma caisse je le fait la nuit dans un endroit sans trop de circule ce qu il faut surtout c est qu il y ai assez de pression dans la ligne pour que sa sorte si tu demonte t a ligne et que tu la netoie si tu utilise un produit gras ca feras pareil si tu fou le feux dans la ligne ca marche mais tres dangereux ( attention au retoure de flamme ) mais la meilleur technique a mes yeux c est de tirer dedans au moin tu voie direct si c est fiable
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MIKLGT a répondu à un(e) sujet de MIKLGT dans -= >VOS TEST< =-
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MIKLGT a répondu à un(e) sujet de MIKLGT dans -= >VOS TEST< =-