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lolotazoun11

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Tout ce qui a été posté par lolotazoun11

  1. hahahahah je ne peux pas m'empécher de rire qd je vois ça
  2. vraiment beau a voir excellent pour rentrer dans la voiture ( dommage que c une mégane ça gâche la vidéo
  3. j'ai tjs trouvé ça idiot de les avoir mis dans la même équipe
  4. Perso non je ne pense pas que cela pose probléme au niveau de ta hauteur de pneus meme si c'est sur qu'en 40 ou 35 cela aurait été plus sportif...Mais de toute façon en général les Yoko ont des flans plutôt rigide ça devrait pas poser de problémes. le seul soucis c d'espèrer que tu ne toucheras pas en appui ça dépend de tes amortos la hauteur des pneus ne vas rien changer a ce niveau là
  5. non non 500Cv c tout a fait possible le B18 de l'integra en turbo le permet
  6. super je savais pas quoi faire de mon mitsu L200 vert je vais faire un reportage j'ai la puce rallyart ça va le faire
  7. d'origine c déja pas si mal http://www.worldcarfans.com/9090422.003/mosler-mt900-gtr-xx-sales-begin
  8. c est ecrit dans le generique de fin que c est un gt 35 ah ok j'avais pas regardé le générique
  9. pour les circuits je mettrais la deuxiéme solutions les pneus usés devant ( autant les utilisés) et les bons derrières. Fais qd même attention a l'usure car si ils sont trop mort, il y a risque d'éclatement et sur le train avant c pas bon a ta place je mettrais les yoko a l'arrière, tu mets les vieux michelin a l'avant jusqu'a temps qu'ils soit limite pui stu remtes les bon michelin a l'avant
  10. ce qui m'inquiéte ce que les deux bancs de cylindres ont des tubulures d'admissions et d'échappements de différentes longueur d'un banc a l'autre. L'électronique peut sûrement le gérer mais ça devrait faire fonctionner un banc différemment de l'autre
  11. la boite de vitesse est super longue c pour ça que la montée en régime n'est pas impressionante
  12. murci: ok je trouvais ça bizarre mais pourquoi pas si il n'y a pas d'accrochage c en effet bcp plus marrant comme ça c juste impossible d'avoir un tour clair pour pouvoir exploiter a fond la voiture et ton pilotage. g-snoop: sans commentaires
  13. En partant dernier, j'ai déjà mis un tour a certaines S3 et S4... En partant premier, c'est même moins drole et y'a pas de challenge... On est entre gentlemen drivers avec Briefing et commissaires de piste un peu partout. Bref, je suis pas plus dangerreux en partant dernier que premier. @ Angel : tu as raison, je vais investir dans une cam. oui d'accord mais de la part des organisateurs c vraiment bizarres c'est considérés comme une course ou simplement pour aller rouler si c une course c logique
  14. les eagles F1 sont des bon pneus mais s'usent très vite par contre j'avais changé de voitures et j'avais laissé les pneus 3 ans dans mon garage avant de les réutilisés sur une autre. Ils étaient a mi-usure et ils ont tenus près de 50000 kms en tenant tjs aussi bien. Sinon toutes la gamme POTENZA est excellente ( pour moi les meilleurs a prix raisonable) Yokohama je les trouve trop cher Et michelin il n'y a rien de vraiment sportif puis c trop cher
  15. j'ai la même taille de pneu sur ma vectra et j'ai du bridgestone RE040 j'en suis super content ça tient vraiment bien par tous les temps l'usure est encore raisonnable
  16. J'avoue que tu cherche la petite bête sur son post depuis un moment. Après on se demande pourquoi certains sont avares en infos. Murci répond gentiment à toutes nos interrogations et apaise notre curiosité. Ne le fais pas regretter, svp. Merci pour la vidéo Murci Reste plus qu'à investir dans une cam. C'est trop dommage de garder toutes ses sensations rien que pour toi ^^ heu j'ai pas suivi Je ne vois pas ce que j'ai dit Je ne cherche pas la petite bète je donne mon avis un gros ?
  17. tu es le plus puissant et tu pars dernier !! c bizarre ça c le meilleur moyen de creer des accidents en plus que c pas si simple de dépasser en effet on te voit passer furtivement
  18. le plus impressionant c que malgré son age il garde un fameux coup de volant il y a 3 ans lors d'un champions days a francorchamps il y avait ari vatanen sur une 205 t16 c'était vraiment bof bof Le jeannot fais ce qu'il veut avec n'importe quoi il y a une vidéo de lui avec une vieille Alpine c pas mal non plus
  19. un des meilleurs sons pour une auto de route une des plus difficiles a conduire aussi
  20. en effet pas doué le mec on met 400cv dans une bm sans savoir conduire une d'origine encore un kéké tuning du rupteur
  21. tu es sûr que c un gt 35 ? Ca me semble plus gros mais bon Je persiste a dire que ça ne feras rien gagner en utilisation route mais bravo pour le travail Ca donne un plus pour l'originalité et c vrai qu'elle va fort. faudrait voir la courbe pour juger
  22. oui et des vidéos sur circuit se serait mieux que des runs prochaine sortie montre nous la béte
  23. les mono turbo c pour le drag car ça te permet de mettre un escargot énorme Mais sur route c totalement idiot de passer d'un bi a un mono
  24. c déja pas malin d'accélerer juste avant un virage
  25. pas mal du tout la fille ça doit étre une pro de la pip* a force de faire travailler sa bouche
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