l75

c peut etre pour comparer par rapport a un test kil a pu faire ke juskan fond de 3..... l c'est tout à fait ça

ok merci mais sur une reprise en 2e à 60 par ex : jusqu'en fond de 3e , y'aurait un écart de 4-5 voitures ?

salut bon résultat ! 164ch pour 960 kgs , ça doit causer !! par rapport à une willy stock : y a un gros écart ? (c'est pur situer) merci

106 s16 mais comme dit Speed et vérifié par moi-même lol , y en a qui vont marcher mieux que d'autres ... y en a une à vendre sur le forum : 100 % stock qui marche tres fort mais si en + , on rajoute une bonne admi+ligne+allègement ...

salut et bienvenue une 328i en 3 portes : ça serait déjà pas mal oui (marche bien , sobre) ça se trouve à combien d'euros en allemagne ? pour comparer par rapport à la france

non non on ne s'en bat pas cool ! 110 ch

g revérifié aujourd'hui : à 60 en 2e : je suis à 3500/3600 t/mn mon rupteur se trouve vers les 6700/6800t

ok , je te remercie pour tous les renseignements

ok au compte-tours , ça fait 7300t/mn ?

ça avoine tout ça ! je connaissais la punto de Rem je vois que la Uno marche tres fort je vais aller faire un tour sur le forum punto pour voir si y a des infos sur les configs des uno (poids et puissance)

merci pour la vidéo ben ben je me suis trompé lol marche bien la 106 ! parce que la 19 est pas fainéante (pour l'avoir vue dans d'autres videos et lu des récits d'arsouilles contre une kadett gsi16 par ex)

ok merci pour cette précision , il marche bien le GTT stock !

19 devant c'est celle de 19bienrodée ?

clair ! et celui qui la rachetera : mettra une admi, ligne plus allègement ça va donner ! lol

tu me dis si je me trompe (par contre je n'ai pas regardé lors de toutes les reprises à quelle vitesse on était au départ) sur la 1ere reprise à 60 en 2e : tu passes 3/4de caisse la 2e à 70 (?) : tu passes d'une demi-caisse la 3e (60) :tu passes d' une portière une autre à 60 : on est cote cote en 2e à 50 : c'est cote cote et 1 reprise en 3e à 95 ou je passe une demi-caisse pour économiser du pneus et l'embrayage , pas de DA ni de départ en 1ere : la 106 aurait été devant à coup sûr la dernière reprise en 2e à 60 : g bien loupé la 3e : sanction : 1 bonne caisse et demi j'ai pensé après ; on aurait du faire un départ en 3e vers 105 (là ou on passe la 3e) histoire de voir tu pousses ta 2e jusqu'à combien compteur et compte-tours ? moi , c'est +-105 à 6600/6700 t:mn

bien la video ! en attente des autres un coup le GT est pas loin de la VR6 , un coup la VR6 est bien devant , c'est l'embrayage ?

sur mon astra : en 2e : 60 à 3500 t ; 80 à 5000t (en gros) ça tire plus long que ça en 2e la 306 boite 6 ? sinon ça devait se faire aujourd'hui mais contre-temps ... peut etre demain ...

VTI je pense

la clio 16s : c'est ton ancienne dernière 16s ?

merci pour la video j'aurais du demander à quelle vitesse le départ car 50 en 2e : c'est bon pour la punto (turbo) mais pas vraiment pour la 306 (16s) ils ont pas essayé à 60/70 en 2e ? entre une 306s16 (155 et 167) VS une astra 2Lgsi16s : les 2 stocks (ou même modifs) ; laquelle serait devant ? je vais bientôt (normalement) faire ce test

306 devant

tu dois avoir le lien non ? (g jamais essayé) apres tu copies l'adresse du lien ici

t'auras pas besoin de me montrer en DA , g vu avec l'autre 106 comment ça marche vla ce qu'il me met ,"pourtant" je mets 7s / 7,1s pour le 0 à 100 faudra qu'on se mette cote à cote pour voir si 100 à mon compteur correspond à 100 à ton compteur

la rouge , elle y va lol

je me trompe peut etre mais je crois que le tdi était pas trop libéré (pas bc de bornes)