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Tout ce qui a été posté par bidou01
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Golf V GTI Edition 30
bidou01 a répondu à un(e) sujet de bidou01 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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Golf V GTI Edition 30
bidou01 a répondu à un(e) sujet de bidou01 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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Tuto *Montage d'un régulateur vitesse sur Golf 5*
bidou01 a répondu à un(e) sujet de heijul dans Les Tutos de VAG modèles sportifs
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Golf V GTI Edition 30
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Golf V GTI Edition 30
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Golf V GTI Edition 30
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Golf V GTI Edition 30
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Golf V GTI Edition 30
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Golf V GTI Edition 30
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Golf v R-LINE 170 DSG
bidou01 a répondu à un(e) sujet de bobys33111 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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golf 6 r20
bidou01 a répondu à un(e) sujet de erdem dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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ma golf 5 gti pirelli repro a 330ch(vendue) seat leon cupra r(page 5)
bidou01 a répondu à un(e) sujet de caminus1 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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golf 6 r20
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Golf v R-LINE 170 DSG
bidou01 a répondu à un(e) sujet de bobys33111 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
Wahou, j'adore la mk VI GTI ou GTD, c'est un monstre... Et ça me fait plaisir que tu reviennes à de la bonne vieille Golf!! Oh pétard c'est hyper long comme manip, mais c'est vrai qu'une fois que la voiture est cirée avec ce genre de produits, la crasse ne colle pas et en un coup de karcher, hop! Au final tu passes "presque" pas beaucoup plus de temps, car tu n'as pas à sortir l'éponge pour les moustiques!!! Jamais entendu parler de l'absorbeur, tu trouves ça où? Et ton usine à gaz NXT Tech truc bidule qu'il faut passer trois fois c'est vendu dans quelle enseigne? pour les pneus c'est ok j'ai compris, et ensuite, tu lave tes jantes avec du papier???? du journal ça va?? En tous cas je te remercie pour tes réponses! -
AUDI RS4 B7
bidou01 a répondu à un(e) sujet de fabrice841001 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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golf 6 r20
bidou01 a répondu à un(e) sujet de erdem dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
Et dites moi les gars!!! Je ne savais même pas qu'on pouvait la commander, le vendeur à côté de chez moi est trop bidon, il devait me rappeler il ne l'a pas fait... c'est pas que je veuille l'acheter, je viens de faire l'acquisition d'une ED 30, mais si elle n'est pas "excessive", ça sera peut-être la prochaine si la famille s'agrandit et qu'on a besoin d'une 5 portes. Et j'ai pas encore l'âge de franchir le cap du Touran... La question est : combien ça coute en €uro prix public 5 portes sans option, juste comme elle est d'origine?? Merci -
MK5 GTi, deuxième !
bidou01 a répondu à un(e) sujet de heijul dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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ma golf 5 gti pirelli repro a 330ch(vendue) seat leon cupra r(page 5)
bidou01 a répondu à un(e) sujet de caminus1 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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ma golf 5 gti
bidou01 a répondu à un(e) sujet de alex G1 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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Golf V GTI Edition 30
bidou01 a répondu à un(e) sujet de bidou01 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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Golf V GTI Edition 30
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Golf V GTI Edition 30
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Golf V GTI Edition 30
bidou01 a répondu à un(e) sujet de bidou01 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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Golf V GTI Edition 30
bidou01 a posté un sujet dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
Bon alors présentation de la Golf V: - GTI 2.0 TFSI - Edition 30, série spéciale commercialisée pour féter les 30 ans de succès de la Golf GTI, d'où les 30 chevaux en plus qu'une GTI. - Base moteur du TTS, de la S3 8P et de la Léon Cupra, avec le même turbo. - 3 portes, ce qui est assez rare en France car les 150 Editon 30 vendue en France étaient dispo qu'en 5 portes - Blanche, là aussi très rare en France, car en plus d'être diffusées en 5 portes, le client n'avait le choix qu'entre noire et rouge. - Jantes en 18' noires laquées, avec juste le petit filet alu en périphérie - Boite DSG 6 (moins rapide que la DSG 7 qui est à carter sec, mais qui a l'avantage d'être moins appeurée en cas de cavalerie supplémentaire d'ici quelques temps...) - Intérieur spécifique Interlagos cuir - tissus avec surpiqures rouges sur le volant, le levier DSG, les sièges et le frein à main - Sièges chauffants à réglage électrique des lombaires - Accoudoir central - Finition alu brossé sur les baguettes faisant le tour de l'habitacle - Toit ouvrant électrique - GPS - Hi-Fi tactile 20 Go avec sono VW, non Dynaudio - prise jack dans l'accoudoir au cas où... - J'ai lu dans un supplément à la notice (tout en Allemand) qu'elle était équipée d'une procédure de Launch Control, je ne sais pas si c'est commun à toutes les GTI ???? Je la trouve magnifique et incroyable à conduire, je suis adepte du "tout d'origine" mais si j'apporte des modifications, ça sera celles ci : - acheter le bouquin complet en Français (commandé chez VW demain matin) - peindre le diffuseur en noir laqué - faire installer un régulateur de vitesse (d'ailleurs, si vous connaissez le prix de l'intervention??) - ça sera tout pour le moment Je ne gagne pas spécialement beaucoup de pognon actuellement, je me suis mêmesaigné pour l'acheter, j'ai craqué!!! Mais si un jour ça tombe j'aimerais bien faire des modifs un peu plus onéreuses: - optimiser l'endurance des freins, j'attends vos conseils (S3? TTS? Cupra?) - gagner un peu de pêchon à condition que ça soit fait par un vrai pro en toute fiabilité, là aussi j'attends des conseils... - monter des phares au xénon si cela ne nécessite pas trop de modifications et si le prix est raisonnable (d'ailleurs, si quelqu'un sait combien ça coute chez VW) En tous cas j'en prends un soin tout particulier en ayant pour but de la garde neuve de chez neuve tout au long de sa vie. J'avais avant celle ci une Mk II GTI 16v qui était quasiment neuve, malgré 228000 km et 19 ans de bons et loyaux services... J'espère que dans 18 ans, elle sera toujours aussi belle... Pour cela, on ne s'en sert qu'occasionnellement, elle dort au garage sous une bâche avec intérieur en coton, qui n'est posée sur la voiture que si celle ci est parfaitement propre et sèche, soit tout le temps... Nous prenons grand soin de la sellerie en posant bien les fé-fesses directement sur l'assise et non pas d'abord sur le bourrelet avant de se tourner vers le poste de conduite... A son volant, nous ne la brusquons pas et respectons scrupuleusement les temps de chauffe comme d'arrêt de la turbine. Pour ce qui est de l'entretien, il sera toujours fait en concession et tamponné en temps et en heure, selon le plan prévu par le constructeur. D'ailleurs, à propos du Long Life, le garage VW qui entretenait jusqu'alors nos Golf et S3 m'a dit qu'il ne croyait pas du tout en la longévité de l''hule Long Life, et qu'il ne s'agissait que d'un truc commerciale de la part de VW pour dire "détromper vous Messieurs Dames, une voiture allemande n'est pas plus chère à entretenir, la vidange est à faire tous les 30000km". Qu'en pensez vous??? Il dit vrai ou il se trompe?? Enfin voilà, j'espère ne pas trop vous avoir gonfler avec ma façon de voir les choses et ma présentation un peu longue, maintenant, place aux premières photos. Je vous pries de m'excuser pour la qualité, elles sortent de mon téléphone. -
Golf v R-LINE 170 DSG
bidou01 a répondu à un(e) sujet de bobys33111 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
Salut, véritablement magnifique ta mk V, personnellement je ne l'aurait vendu pour rien au monde en attendant la prochaine Golf 6 R... Mais bon... Juste une question, j'ai acheté la mkV Edition 30 de Phili26 et j'aimerais l'entretenir aussi bien que l'était la tienne, pourrais-tu me dresser le "mode opératoire" du lavage de A à Z, avec le nom des produits que tu utilises? Merci d'avance