Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

fifakiller55411

Membres
  • Compteur de contenus

    608
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par fifakiller55411


  1. rocks59300 a écrit:
    la reprog est annoncée a 185ch tout comme ils l'ont annoncé a tony91, jatend de trouver un banc pour passer la mienne, niveau run un 330cd fais pas le poids, je vous voit déjà venir avec vos réflection, on verra sa quand je viendrais sur V, n'est ce pas tony?


    Ah bon j aimerai bien voir ça....

  2. rocks59300 a écrit:
    au plus sa vien au plus je me marre, les grands prèparateurs font appels a des bouzeux!!!!!! faut arréter le délire, je ché pas qui t'a dis sa mais sa doit être un vrai paysans.


    Je ne débattrai pas avec toi de ce sujet,simplement quand je dis bouseux je parle juste des personnes externes a leurs boites c est tout.
    Dans ce milieu que tu n as pas trop l air de connaitre ,toutes infos concernant les cartographies des vehicules sont bonnes à prendre.
    C est comme cela que les reprogs arrivent a sortir de plus en plus de cv sur les memes bases moteur.
    Demande a Vag-Power comment Daniel ex Algorythme arrive a sortir 215cv de sa Cupra et apres on en parle.

  3. rocks59300 a écrit:
    salut, nouveau sur ce forum, je tombe sur ton topic, et là franchement je suis pété en 4, une reprog de 180cv sans toucher a la pression du turbal, franchement chapeau mon gars ta mi koi du nos: lol , j'en ai connu des malins comme toi, mais la j'ai tiré le gros lot ici, au fait ton temps d'injection est de combien? (juste pour rire).

    180cv moi je veux voir, je viens sur V dans pas long temps, on va tester ta reprog "maison" je dirai plutot reprog bouseux.

    tout le monde c'est trè bien que pour avoir 180cv sur le tdi 130 faut augmenter la pression turbal, mais c pas tout ta peut etre 180cv a 1900tour déclenchemnt turbo, et a 2100tour tu retombe a 145cv


    tu fais des reprog sur des parkings alors qu'une vraie reprog ce fait sur un banc et non pas comme un bouzeux.


    tu appelles sa faire des reprog !!!!

    de + tu insultes des personnes qui font leur boulot proprement . tu dis que leur programme c'est de la merdasse.



    en tout cas ces merdasses sont bien devant toi pendant les runs !!!!!!!!!!!

    si sa te suffit pas je viens a V et je te mets la croquette de ta vie, aprés on verra si digi ou autres sont de la merdasse !!!!!!!!!!!!!!!!!

    sur ce arsouille !!! bonne journée !!

    ps : j'adore ton topic franchement je suis ptdr que des mecs comme toi se croit supérieur a des reprogrammateurs qui font sa depuis de nombreuses années et qui sont reconnus.

    comme dirait ma grand-mère encore un qui est né avant son grand père et qui sait mieux que tout le monde !!!!!!!!



    Bon juste pour infos y a beaucoup de "grands préparateurs" qui font appel a des bouseux pour leur pondre des fichiers meilleurs que leur fichiers génériques.....
    Ensuite c est pas tres cool d agresser les gens et de les traiter de bouseux sans avoir vu leurs caisses en action.
    Teste contre lui d abord apres tu pourras juger si il a ou pas ses 180cv....

  4. Vitoo a écrit:
    fifakiller554 a écrit:
    Vitoo a écrit:
    rforce1 ... moi aussi veux bien test ... passe a V...... le vendredi 13 avril, on testera tous ensemble (youille, vag power, nismo, moi etc ...)


    Moi aussi je veux bien test......Mais vendredi 13 je suis pas sur d etre la.....A voir....


    Ouais mais non c'est pas drole avec toi



    Bon ok .
    Et si je remets la bm d origine tu veux bien test Vitoo?

  5. Bon en 2 a 60 je passe mon capot ,à mon passage de 3 il revient à mon niveau car il allonge sa 2 puis je lui colle une caisse en fond de 3,2 caisses et demi en fond de 4 et 4 à 200 apres il coupe.
    En 3 a 80 c est pire je pars tout desuite pour lui mettre 5 caisses à 200.
    Voila.
    Il faut savoir que ma caisse marche tres bien sur un 100-200 d'ou le résultat du test....

  6. Ben d&ja faut voir quel JTD,ensuite moi je dirai Reprog,Echangeur de 2.4 frontal et turbal de 2.4 si il se monte sur la pipe.....Eventuellement injecteur de 2.4.
    Bon apres le cout n est plus le meme donc déja une bonne reprog sur mesure et ça change déja beaucoup.......A toi de voir.
×
×
  • Créer...