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Greg 206rc

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Tout ce qui a été posté par Greg 206rc

  1. hein ? tu vas loin.... ca reste du cléon, si ca tape du 280-300 ca sera bien enfin c'est mon avis... et c'est surtout en fonction de la cartho, sans cartho tu vas pas bien loin. A voir ce que MTR va en faire sais seulement un hasair g di 400hp car il conte metre un gtx2863+ voir 2bar de pression sural donc voila , apres je c'est pa, ki sais, on peu tou faire avec de l'argent lol même avec 2bars. Le 1400 arrivé à 350 même en montage alpine c'est tendu sauf si NOS
  2. hein ? tu vas loin.... ca reste du cléon, si ca tape du 280-300 ca sera bien enfin c'est mon avis... et c'est surtout en fonction de la cartho, sans cartho tu vas pas bien loin. A voir ce que MTR va en faire
  3. a l'époque il était en 4pap, culasse et j'en passe Non ça c était après ... En 4 pap c était un monstre lol puis après passe en t ... Mais pas garde Pour la sibel j avou me rappel plus .. Se qui fera la diff c est le rv et calage ... Sur fofo il était tous mal cale Il est passé en turbo après ????? sinon pour les perfs de mémoire, fred et damien avait tiré, ca devait se valoir
  4. C'est surtout la gestion où va falloir envoyer !! qui te l'a fait ? TU souhaites souffler à quelle pression ?
  5. Non il a 200gr de pression en plus et une ligne je crois ah ok +200grammes, j'ai cru que c'était sa pression...
  6. ah oue ! ca n'a pas l'air très loin, fais gaffe ca bouge bcp !
  7. Par contre il devrait faire un truc pour la 200, c'est horrible son cabrage
  8. Greg 206rc

    CR rencontre frontière 01/02

    Il souffle à cb l'opel ? je pensais pas que ça pouvait marcher comme ça, chapeau
  9. Greg 206rc

    Volvo 850 t5

    un peu space les emplacement des manos...
  10. Hmmm,au moins un qui se défile pas Le Mans le 03/03 Dijon prenois le 30/03 Monthléry le 27/04 (Yann,prévois ton pare balle mdr ) Spa le 27/05 La suite,on verra si j'ai pas froissé ma caisse d'ici là Le mans me tente bien et Dijon aussi ! c'est quoi les tarifs ? ya peut etre un post exprès ou un lien ?
  11. Oui sur le banc chez IDF ont a pris 281 km/h a 7 000 tours en 5 En 4 pas possible elle burne Et en 6 pas essayè Nous avons eu un souci de sural impossible de depasser 1.2 bar Freiné le banc ?
  12. LR Perfs est une bonne équipe Vivement la suite
  13. bon c'est quoi la config ? Ca donne quoi vs F4R ?
  14. attention au couple du diesel, mais 380 VRAIS CHEVAUX lol c est fesable sur une sierra tout depend de la gestion et du carburant aussi ps je savait pas que t etait passe en injection petit cachotier enfin j'ai déjà vu tourner des 335d reprog et un sierra avec 380cv, je susi certain qu'il devrait etre devant. pour l'injection, jviens de la finir
  15. Sympa la vidéo. Par contre les raccords de la piste ont l'air dégeu... t'en penses quoi ? sinon il envoie bien le 911 3.2
  16. un gtt avec 0.9 ca peut sortir 180cv donc c'est tout à fait possible à moins qu'il vous dise qu'il est stock
  17. Moi je suis dans les 9 sec au 60/160 en Mégane coupé 2l 16s apres sa reste des chrono a l'arrache... Moteur stock,juste gestion,ligne,admi,gros injecteur,et vidée... et tu marches comme un MRS R26 reprog ?? Oui cote cote,va falloir que je reteste,car je marche un peu mieux maintenant... oué ba j'ai un gros pb de chrono alors ou de compteur parce que je marche bien mieux qu'une r26 reprog dc jdois faire moins de 9sec sans trop de pb. Attend ma couille,moi c'est des chrono a l'arrache donc peut-être que je suis dans les 10sec,c'est pas évident,en tout cas ton gtt a le diable... il marche pas mieux qu'un autre avec cette config c'est juste que j'avais pas souvenir de faire moins de 9sec sur un 60-160 mais bon
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