kloridrik

La dernière fois que j'ai eu l'occasion d'assister à une comparaison entre banc Bosch et un Cartech,la différence fut de 20 hp en moins sur le Cartech.

C'est bien une grosse soufflerie ...et ça influe sur la température d'admission. Normal alors que ça sorte les watts chez ABT. Donc le Tcs c'est super Les histoires de banc c'est sans fin mais ça m'intéresse.

Il est légitime de se poser des questions pour des puissances supérieures de 40 hp et ça devient courant. J'ai eu cette semaine ,une feuille de banc réalisée cet hiver au TCS ,d'une 6 gti développant 250 hp au lieu de 210. La température ambiante notée est de 32 ° C C'est pas le banc qui est en cause c'est les paramètres rentrés dans le logiciel. A 32 ° C ,la puissance est largement corrigée à la hausse. Aprés je ne connais pas le TCS,il y fait peut-être trés chaud mais j'ai un doute puisque j'ai vu une autre feuille de banc(sur ce forum) ,celle de Naboul ,ou il faisait 14 °C . Sa première courbe ,en revanche, indique 30 °C . Mais c'était en été. La Gti 6 la plus puissante d'origine que je connaisse est sortie à 242 hp chez Mrc et à + 280 avec une simple reprog. Je ne serai pas surpris qu'elle sorte moins sur un autre banc. En même temps je ne dis pas que ce soit impossible,je suis juste surpris de la récurence du phénomène

Vivement les résultats

Les sièges et la couleur

J'aime bien aussi.Beau boulot

Naboul, Je n'ai pas dis cela dans ce sens . Je me trompe comme tout le monde et ne détiens pas la vérité. Je faisais allusion à mon expérience(20 années de permis ,beaucoup de kilomètres ,ma troisième VW neuve d'affilée) Mon propos est que je ne vois pas comment on peut faire 8.5 litres(voire moins)de moyenneavec la golf 6 gti. Perso,elle fait(sur le couple) 14 litres en ville et autant en mode sport(quand je dis sport c'est taqué).La conso à vitesse stabilisée ,même basse,ne compense pas dans mon cas. J'ai expliqué à Wolfman que j'avais un historique sur plusieurs propriétaires de g6 gti membres d'un autre forum:7 avec moi. Et nos consommations concordent. C'est tout. La discussion c'est enflammée,c'est regrettable. Ps: je préfèrerai avoir la conso de whiterider

C'est pas les données constructeurs ça ? Le moniteur automobile(source crédible non ?) http://www.moniteurautomobile.be/article/essai-detaille-web/volkswagen-golf-gti-12803.htm Le nouveau 2 litres offre un meilleur rendement que son prédécesseur. C'est ce qui explique qu'il soit non seulement plus performant, mais aussi plus sobre que celui qu'il remplace. La moyenne oscille entre 10 et 11 l/100 km selon que l'on dispose de la boîte DSG ou non. Ce qui est moins réjouissant, c'est que le prix de vente de la Golf GTI soit 2.500 euros plus élevé que pour la génération précédente. Un supplément difficilement justifiable à nos yeux malgré les quelques équipements de plus.

mais mais mais qu'es ce qu'il faud pas entendre comme ânerie sur cette vidéo Et les 9,2 litres ou vont t'ils les chercher ? En instantané il me donne 7,3 litres avec la clim !! Et j'ai une moyenne de 7,6 litres pourtant je me fait plaisir Enfin...no comment Je réagis à ce que je lis concernant les consos de la GTI MK6 .Perso,sur 3000 kilomètres j'ai 10 litres de moyenne.Conso plombée par la ville soit 14l/100. conduite sport c'est pareil 14 litres. Je n'ai jamais réussi à passer sous les 8 litres de moyenne et je m'en moque sinon j'aurai acheté un mazout ou une twingo. A mon avis vous êtes en train de brider vos moteurs . Une variable néanmoins,la dsg grêve peut-être plus la conso qu'annoncé. J'ai, a en croire les dire de Wolfan, une conso assez proche de la sienne. Et en roulant sur le couple et en realisant des consos assez basses. Elle passe sur le banc a plus de 225ch et 305nm, je vois pas ou est la bride Tu as une G6 ? On va stopper la discussion tout de suite alors.Vous lisez pas les posts et analysez tout de travers.Je parle DSG et on me répond que je pousse les rapports ??? Pu...Les jeunes,faut écouter un peu les mecs qui ont de l'expérience... J'ai compris que vous aviez toujours raison.Donc je m'incline,la 6 GTi,avec un bon conducteur qui connais tout et qui à tout vu,ne consomme donc pas plus de 8.5 litres en EURO MIX.

Je roule avec du sp 98,il me semble que vous avez de l'octane 100.Ca peut jouer. La dsg aussi peut influer aussi mais je ne sais pas dans quelles proportions pour la 6. Peut-être avons nous des spécifications moteur différentes .. Sur Spirit.de qui recense 24 propriétaires de mk6 GTI,la conso moyenne est de 9 litres. Je penche pour le carburant<; quand je pense qu'en plus vous le payez moins cher

tu a mis le doigt sur la grande question justement "que consomme la MK6 GTI" et bien justement selon les donner usine elle est a presque 1 litre de moins que la MK5 (8,9l la MK5 8,0 la MK6) les diverse personnes avec qui j'ai pu discuter et qui roule en GTI MK6 on confirmer il font des consommation incroyablement basse !! le mieux est de laisser un possesseur de MK6 nous le confirmer Mister WhiteRider est demander SVP !!!! Ce que je suis mon cher ..

A aucun moment je n'ai dit que vous racontiez des aneries . Je voulais pas te vexer mais je ne connais personne parmis les possesseurs de G6 GTI Français(parce que nous sommes bien sur le topic de la GTI 6 non ?) à réaliser de consos mixtes aussi basses.A mon grand regret. J'avoue avoir voulu un peu provoquer en réaction aux remarques du genre:"c'est dû à ta façon de conduire", "nous on roule fluide",bla bla quoi.

mais mais mais qu'es ce qu'il faud pas entendre comme ânerie sur cette vidéo Et les 9,2 litres ou vont t'ils les chercher ? En instantané il me donne 7,3 litres avec la clim !! Et j'ai une moyenne de 7,6 litres pourtant je me fait plaisir Enfin...no comment Je réagis à ce que je lis concernant les consos de la GTI MK6 .Perso,sur 3000 kilomètres j'ai 10 litres de moyenne.Conso plombée par la ville soit 14l/100. conduite sport c'est pareil 14 litres. Je n'ai jamais réussi à passer sous les 8 litres de moyenne et je m'en moque sinon j'aurai acheté un mazout ou une twingo. A mon avis vous êtes en train de brider vos moteurs . Une variable néanmoins,la dsg grêve peut-être plus la conso qu'annoncé.

à toi ami Vosgien.

Ta cupra est pas mal non plus J'ai été dégouté quand j'ai vu les rayures qu'on t'a fait.Ca donne des envies de meurtre.

Ca fait vraiment racaille cette Mk6 GTI! ? ok....... Ah bon ? Pourtant je lui avais pas mis sa casquette ! A moins que tu penses que le motif des sièges c'est"Burberry"

Je l'avais déjà vue cette jolie gti mais je me rappelle plus ou..

Splendides tes jantes

WR et Romain

Trés jolie .

J'ai 1600 kms et j'avoue qu'elle a déjà connue les 7000 trs/mn .J'étais dans le Jura ce week-end et je l'ai un peu testée . J'ai toujours faits des rodages sur 1500 kilomètres avec la même méthode.J'ai fait 100000 km avec mon tdi 150 et il marchait aussi fort quand je l'ai vendu que le jour de la livraison.Idem avec le Touran. J'y vais mollo, soit 4000 tours max la plupart du temps avec des montées en régimes de plus en plus franches des 500 aux 1500 kilomètres. Je pense qu'il s'agit d'un bon compromis entre les pro et les anti rodage.Je ne crois pas que laisser les pistons faire la même course dans les cylindres pendant 3000 kms soit une bonne chose.Le rodage n'est pas fait non plus pour établir des records de faible consommation(surtout sur la GTI).Mon credo c'est:moteur chaud,moteur chaud,moteur chaud et tu peux y aller. Donc,j'ai commencé à bien pousser sur les rapports et vraiment ça tourne fort .Autant l'échappement gronde à bas régime autant il chante dans les tours..Ca fait OUAAAAAAAAP à l'accélération,BANG au passage des rapports(surtout avec les palettes) et puis les coups de gazs lors des rétrogradages m'émoustillent mais c'est la DSG qui fait tout Cependant, je reste prudent car je trouve le mode sport de la DSG justement un peu trop sport et enclin à trop taquiner la zone rouge.Je vais plus utiliser les palettes à partir de maintenant. Par contre,je n'ai toujours pas fait de départ arrêté et je reste trés soft sur les deux premiers rapports. C'est mon avis et mon resenti.Je ne prétends absolument pas avoir raison ni détenir la vérité concernant le rodage mais c'est comme ça que je fais .Et puis c'est tellement dur d'attendre avec pareil moteur

Bonjour à tous ! Présentation de ma G6 GTI Reflet d'Argent. Config : DSG,DCC,TO,JA DETROIT 18".