julien21t

commence deja a tapé un gros régime,ah partir de la,ta vr6 pourra peut-etre un jour bien marché !!! Deja avec mon poids voir comment tu galere apres qu'est ce que sa va etre tu va etre obliger de mettre 50° d'avance la prochaine fois je te laisse prendre mon aspi,pour essayer de me doublé...tu va y arrivée ??? pipi trouve le moyen de rajouté 2 cylindres pour gagner 1L de cylindré et 8 soupapes de plus, là il y aura jeux égal bah non il aura 2 cylindres de plus mais il va devoir rendre des soupapes un vr6 c'est 12s

on est descendu a l'affichage de la courbe seulement deurf.

il n'y comptait pas

gambeta tu rame

Uniquement si on a fiabilisé le moteur et qu'il y a dessus une gestion ou on puisse protéger la carto a partir de ce moment la quand tu veux max

c'est frk sous le pseudo a julien depuis ce matin Trez (la supra blanche) . si on prépare une audi c'est complète car ce n'est pas qu'une gestion c'est beaucoup plus compliqué que ça. les 21 de romain ,loic , limsa , nico ne sorte pas 500cv juste avec la gestion. avec julien pour les 21 de paris ou ceux qui nous confie leur moteur on bosse a 3 julien,patrick et moi. on fiabilise d'abors ensuite on fait un très trés gros travail de préparation long minutieux et fastidieux et enfin un montage moteur très spécifique. rien que cette partie pemet de gagner sur un moteur 21t entre 100 et 200cv en général suivant prepa et budget piece, c'est en general moi et patrick qui s'occupe de cette partie. ensuite julien est trés fort en gestion et fait la partie electrique si gestion prog et reglage. on ne fait pas de reglage sur des moteur qu'on a pas preparé et monté pour eviter tout risque de casse car julien pense et prepare deja la gestion avec les pieces et la prepa effectuer. on pense arriver a sortir 600cv on y va petit a petit et la on sera au bout.

on va en faire une quand on aura terminé les 6 en ligne qu'on a commencé , on prépare tous moteur et toutes marques le projet Audi est déjà tout réfléchi et en cours de chiffrage ca va venir

ouh la j'ai pas parler de branler juste on se fixe effectivement un 1000+ mais entre vouloir et y arriver il y a parfois un monde+++

ce n'est pas en rapport avec rds et encore moins toi c'est juste que si vidéo il y a, elle viendrons de votre part. nous on a passé deux bonne soirées et deux nuit blanche c'est tout ce qui compte.

sa tombe bien High rpm on vient juste d'acheter une auto pour inverser la donne. on étais plus léger tu a tout a fait raison de 300kg mais a notre desavantage 700cc et 22 soupapes de moins. on change de la 21t pour un 3.7L multisoupapes plus lourd de 300kg que la 21T ( pas les supra presente hier sa c'est un futur petit extra) vous allez gagner du poids et nous de la cylindrées et des soupapes et on table sur un bon 500cv de plus que la 21t. le rdv est pris ma poule compte sur la team coincoin pour relever le defi trés rapidement. je n'en dit pas plus on va pas vendre la peau de l'ours. merci d'etre venu hier soir fellicitation a la S4 elle marche fort bises a toi Frk

désolé TREZ on rentre a l'instant de tours du test avec xela et une rs4 560cv. pour la rs4 le proprio a dit de lui même que sa ne ce compte même plus en voiture mais en TGV tellement il prend cher 1 caisse a la seconde semble juste. quand a Alex même en préchargeant avec l'audi c'est pas a la 21 qu'il va falloir rajouter des watts, la 21 est devant. je ne fait pas plus de précision ou de video pour eviter toutes polemiques, car sur d'autre forum, le regretté coluche a trouvé sa succession, l'excuse etant qu'avec la 21t on est pas partit dans les tours de l’audi S4 a paris mercredi soir. 21t 504cv, Audi 674cv par contre a tours audi estimé a 700cv parti en commun accord dans les bon regime et précharge pour les deux participants le resultats est en faveur de la 21t. demander les vidéo a xela sur audi performance ou le TH si il souhaite les affichées tout comme ses commentaires sur le tirage.* frk

on ne sait pas combien sort niko et pui pour le test avec le s4 et niko l'aac etait décalé test a refaire tu sera surpris

on a changé le pédalier

que dire a part respect , ca envoie du lourd

que dire d'autre que respect a la sub , une voiture de folie la 21 c'est faite demontée par le sub et un zx10r de piste 185cv sinon pas mal de test avec des autos qui etaient proches les unes des autres par contre l'organisation aurait pu etre un peu mieux vu le prix de la reunion 100 euros pour le participant et 8 euros entrée visiteur

turbocup le post etais pas aggressif du tout, c'est normal sur un forum les avis divergeants. pour samedi on a aucune pretention car comme dit figo y a du trés lourd et toujours plus fort que soit. je ne partage ta reaction trop virulente a mon gout.

moi perso je pense que c'est une bonne initiative , si c'etait organisé régulierement des rencontres dans ce genre ca permetrais a tout le monde de trouver du client en toute securité apres il faudrait que le tarif soit un peu plus raisonnable et que ce soit ouvert a un plus grand public ou organiser par categories sur diferents jours si plusieurs boites organise on pourait avoir des rencontres sympa regulierement ,sans risque pour le permis

sur les video face au M6 ou L'AMG ou la M3 la 21 faisait a peine 400cv, c'est bien écris "carto rodage". elle a 480cv depuis ce vendredi seulement. le 1000RR a tourné autour de la 21 y a pas de match possible c'est le must en moto il joue avec la 21. la ZX9R a tout de même 10 ans ce n'est pas un moteur injection mais carbu et 130cv ce n'est pas 200, ça doit peser 220kg a sec. ce dont on est sur c'est que les motards ( pilote du 1000rr ou zx9r )etais sur le cul il n'en croyais pas leur yeux et tous les gens présent aussi.

la video fini a plus de 280 a 7000 en 5 tu es deja a 280 en 21 et on coupe a 7500 d'ailleur le zx9r taille bien a l'appuiyé c'est a plus de 250 qu'on le repasse pour moi le bmw n'etait pas dans son rapport tout simplement ,mais le zx9 vu comme il part etait bien dans ses tours

Aucun souci Je peu maître en 100 ch via interrupteur Je te monterai la dif ..;-) Et pas sur que ça prenne 300kmh ...! LOL 28o km/h c est déjà bo Mais je le redit c est pas contre les perf du 21... Juste que connaissent un peu les moto j ai du mal a croire ..! (mécano moto ..) Après quand ça me sera arrive alors la je serai le première a le dire ...;-) une autre 21 du meme type va etre fini d'ici peut elle sera plus proche de la rp si tu veut test en mode pluie voir si le zx9r etait a 100 cv apres si tu veut voir celui la clastres le WE prochain

un zx9r de 100cv qui prend 300 kmh c'est vrai que caa court les rues les 132cv on les a pas inventés ca vient du motard va a F..... lui expliqué qu'il a une moto bridé ton rdv je l'honorerais apres l'hiver avec mon auto car pour l'instant en rodage

ce n'est pas la mienne mais celle de limsa il est de montpellier

c'est ca

pensez ce que vous voulez l'auto sera au battle no limit on en rediscutera

environ 100