buhl1

Hello !! Vu que ce forum reste l'un des derniers ou on peut dire des conneries sans que ca ne barre en couille SYSTEMATIQUEMENT, je propose un sujet très sérieux, tellement que j'ai meme envie de limiter l'acces aux seuls connaisseurs en matière de boost Alors, le sujet c'est : low boost ou pas ? Quand parler de low boost ? a quel moment t'es plus en low boost ? si tu ne l'es plus t'es quoi ? middle boost, high boost, over boost ? boomst le moteur il est cassé ? Je vais remonter a l'époque du berceau pour certains... Fiesta rs turbo : pression de sural 0.55b, c'etait donc une fiesta rs turbo low boost ? j'en ai eu une, je suis degouté, ford m'a baisé la gueule maintenant prenons la megane rs par exemple qui a une pression d'au moins 1b je crois ? middle boost ? r21 2L turbo prépa : 1b8 !!! mégaboost ? On fait quoi ??? De plus !! Pistons origine : quand dit-on qu'on n'est plus en low boost ?? quand ils sont coincés dans le silencieux ? pistons forgés : idem ? C'est quoi du low boost du coup ?

Ceci etant je trouve curieux que la berline soit plus lourde moi j'ai trouvé ca pour la berline : Poids min 1495 kg Poids max 1615 kg et le coupé : Poids 1570 / 1645 kg Je vais créer un post car je ne sais plus ou j'en suis moi

Nouveauté de merde... je dis ca car je l'ai pris dans la tronche ce soir... Pour le virer, vu que j'ai plusieurs sessions sur mon pc, j'ai basculé sur une autre session, téléchargé malewarebytes fait un scan complet et hop, dégagé. Sinon : mode sans echec et zou, coup de malewaretrucmachin pour le sauter. Au pire si ca passe pas en mode sans echec vu que le virus est un peu lent a venir, vous restaurez une version antérieure. Le mieux etant d'avoir plusieurs session sur votre pc, ca permet de l'effacer tranquilou.

Ouf !! enfin quelqu'un pour relever le niveau !! Parce que ça parle de "j'ai même pas été faire caca avant de tester,j'avais une chaîne de 200g autour du cou,etc...",mais pour se poser les questions de base,y'a pas grand monde au balcon^^ en plus j'ai déja testé contre berline 335d (bobo ma tete) et le coupé (bobo SA tete) à l'époque ou j'avais mon e21 LOWEU-BOUSTE oups, quasi 200kil d'écart

Il s'est crashé en suisse, enfin peu importe c'est horrible.

beau "karting"

Non jamais testé contre bonbers Jeudi je propose qu'on se mette ok pour un endroit afin de limiter sur les autres spots ?

Le coupé est plus lourd que la berline non ? Du coup, plus besoin de vous prendre la tête

à F ca tirait vendredi dernier ? juste pour savoir.

Comme d'hab il y aura ceux de paris nord qui seront sur paris nord et idf sud dans le sud. En gros 91, 77 78 on a le choix pour ceux du sud Faut simplement pas s'éparpiller pour eviter de se faire péter.

Buhl --- e21 turbo Air540 --- e30 325i Fandjo94 --- A4 20vt Dj Chomps --- kadett 16s a confirmer? Sebtoti --- 205 gti 16 a confirmer? G-Snoop ---e21 turbo

Du monde présent ce vendredi ? On verra pour les lieux apres juste savoir qui sort ?

Tiens comme quoi d'une marque à l'autre... apex j'en avais sur mon e21 je les ai mis a la poubelle tellement ils etaient a chier

oui ce serait bien de pouvoir tourner sans qu'il y ait des bouchons Je vais déja motiver quelques amis.

La date limite pour l'inscriptions tu l'as s'il te plait ? tu veux que le mette l'annonce sur e30passion ?

Nickel, je suis partant meme si je peux pas avoir le tarif membre puisque j'ai pas de mpower mais une buhlpower

faut que F et v95 soient déserts maintenant qu'il y a 2 lieux définis... en esperant que ca le fasse !!

C'est lui le proprio de la e46 grise

Nan mais je te comprend bien vu c'est toujours pareil, ils peuvent pas laisser leurs configs 5 minutes, faut qu'ils touche a tout Apres oui comme tu dis ca va dépendre du régime de départ, disons que si luc partait a 70 en 2 il faisait tres mal, il me mettait 1 caisse et demi à l'appuyée. Baf tournait trop riche a ce moment là depuis il a réglé mieux et on le voit face à la focus rs Moi j'ai allongé mes rapports... Luc a raccourci ses rapports... C'est le merdier, faut test

il demandait a quel endroit la seat a été reprog

J'etais devant baf lors du dernier test mais ca remonte a loin dans le temps, par mais Luc me tenais mieux que baf lorsque l'on a testé, Baf serait remonté en pointe c'est certain par contre. Apres en essayant de faire des recoupements sur les teste récents, vu que je marche un poil mieux que la focus rs blanche et que baf fait cote cote, a priori baf et Luc doivent faire cote cote, mais là encore ils ont surement bricolé/évolué, luc oui on le sait, baf a peut etre aussi réglé ou modifié, du coup ca se trouve je suis meme plus devant qui que ce soit, enfin bon c'est pas facile de faire des pronostics vu que ca évolue tout le temps Perso je suis impatient de tester la saxo avec sa boite plus courte car je suis persuadé qu'il perdait grave avec sa boite de diesel de merde qui a bien fait de péter, au passage

A l'époque de nos test, tu serais 2 caisse devant baf, mais je dis à l'époque car depuis ca a du bouger encore

la camaro est magnifique mais je préfere le bruit de la mustang

Ils retrouvent pas la moto mais toi oui enfin ton cadavre...."un fuyard a voulu s'échappé en se refugiant dans les egouts,manque de pot pour lui l'évacuation des sanitaire etait en route, il c'est noyé dans la merde...." MDRRRRR Quand tu braques une banque t'es déja dans la merde donc apres tu crains plus rien

Comment on s'est fait fumer à l'appuyée Faut dire départ un peu bas dans les tours sauf pour un diesel