Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

buhl1

Membres
  • Compteur de contenus

    2 526
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par buhl1

  1. buhl1

    Ce soir sur F

    putain elle marche bien la mégane si tu lui colle autant de caisses ! Comment elle cliquetais a mort a 0.48 puis 1.40 de la vidéo il a descendu l'avance car au dernier tir on n'entendu plus rien du coup il tape bien plus haut.
  2. Ah oui là les limites on sait que c'est vite fait a 1.6b Moi j'opterais pour 1.2b maxi afin d'etre tranquile un bon moment, ne serait-ce que niveau coussinets de bielles déja.
  3. 6 mois a faire des 400m, ca fait pas long feu.
  4. mais !!! sur les 325tds il y a 2 puces dans le boitier (2 fois plus chiant a reprog du coup lol), t'aurais pas un boitier de 325 tds par hasard ... voila le secret Tain, va falloir que je klaxonne vite
  5. Nickel de la concurrence en b25 turbo, elle est prete quand ?
  6. elle marche fort ta caisse roch-jeton faut qu'on test je
  7. C'est sur que niveau prix elle est tres difficile a battre, en 5 ans j'ai meme pas dépensé le prix d'une logan neuve
  8. Merci ! ! ! Je compte plus le nombre de pieces neuves de puis le passage en turbo.. flector, support de boite, silent bloc...
  9. Perso je dirai qu'on n'a pas assez vu de CSL pour faire des conclusions, et si il tourne si fort que ça, allez-y, boostez vos caisses, c'est un bon challenge que de tenter de lui mettre une caisse... moi je vois ca comme ça plutot que de râler sur la bonne santé d'une auto. A chaque modèle sa polémique... les vr6, les mi16, etc etc... toutes les caisses ont des diff de perfs, ayant bossé chez vag j'ai vu des trucs délirants comme des golf2 16s qui tournaient comme des golf g60, et pourtant d'origines, ...ya meme des clio 1.1 qui tournent mieux que des m3 !
  10. Oui jai retiré les vidéos, sait-on jamais, je les remet dans la semaine vite fait
  11. J'avoue qu'avec un bloc stock j'ai pas a me plaindre vu les kms faits. J'ai senti une bonne diff a l'appuyée, dans les tours difficile de me prononcer mais je pense qu'elle y a gagné un peu aussi, normal vu que j'ai mis + d'avance en phase de charge que dans les tours en plus elle tourne entre 950grs et 1b donc encore plus fiable. Le passage e85 est sa derniere évolution. En tout cas, voila, ca le fait !! et je suis bien content de moi, et de gsnoop qui m'a motivé pour la gestion programmable et monté le boitier MSv2 sans lequel le montage turbo ne serait surement pas là. A 2 on s'est tres bien démerdés.
  12. a peu pres 1200, rien n'est retiré dedans
  13. Je pars pour test, on attend et on ne l'a jamais vu. Si il met 3 caisses a exturbo, il doit avoir des perfs similaires ou un peu inférieures a mon auto, mais pas mieux. A voir un jour.
  14. "Secrets" de fabrication moteur bmw 1000hp HPF (5 parties)
  15. Ca tourne déja bien quand on sait ce que vaut une m5
  16. merci !! Les vidéos ne durent pas longtemps car j'arrive quasi au rupteur de 5 donc apres ya plus rien a filmer ca fait du 250, meme si on n'a fait ça en allemagne je n'aime pas trop la vitesse
  17. quelques tours de roues avec mon tromblon sur l'A5 entre Karlsruhe et Bale (allemagne) Les caisses présentes : skyline 380cv (environ), focus 400cv, ibiza 300cv (environ) m5 e39 400cv Vidéos (rares) de mon auto
  18. je suis passé là bas, 2 fois devant les kfc, ils ne m'ont pas arreté j'ai eu de la chance donc !! du coup reparti direct vers F ou ca a bien joué
  19. ca va plus vers F du coup ? je dis ca pour savoir car je fais cs ou f mais pas les 2
  20. Fiou ! dans une autre vie peut etre, là j'ai mis mes économies dans ma maison
  21. Déja présentée lors du montage... finalement elle rigole pas non plus sur route Je suis pas sur mais je crois qu'il me met une caisse fond de 5
×
×
  • Créer...