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s16boy

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Tout ce qui a été posté par s16boy

  1. non mais voilà tout est dit. Déjà elle n'est pas à côté du M à 200, mais 1 caisses derrière, et encore il s'enfuie après et c'est normal. ensuite en 3 à 90 c'est super bas pour le M et ça avantage bien la MRS... Donc là tout s'explique et ça correspond à ce que je pensais ça me ferait un bon test cette MRS!
  2. bon façon je vais pas polémiquer 30ans, pour moi sur une reprise valable ou le M est dans tours et si tu pars pas a 170km/h un M sera devant un MRS sauf opération du saint-esprit quoi. Après si j'ai tort, tant pis, mais je veux bien voir Mais je veux bien test moi contre un MRS comme celui qu'on parle, ou le voir contre un M dont on connait les perfs, parce que pour avoir rouler contre les 2 un M qui a des ch... ba quand ça allonge ça allonge lol
  3. Ok C'est vrai que c'est écrit dans les livres, un M2RS quelqu'il soit, et fait chez n'importe quel préparateur sa rame non mais un 2l turbo de 230ch de megane reprog comme tu le veux ne sortira pas assez de ch pour être à coté d'un M. Les nouvelles megane faudrait voir vu qu'il en sorte 300ch a peu prêt reprog, mais l'ancien bloc j'ai énormément de mal a y croire. Mais je demande à voir avec un M qu'on connait.
  4. vous rêvez les mecs une MRS reprog ne peut pas être à côté d'un M qui va bien, il manque des chevaux c'est obligatoire
  5. moi aussi j'aimerais passé à une carto éthanol ET essence je sais que certains font ça sur saab, avec les 2 carburants peu importe les proportions, la gestion gère en fonction de la richesse de la sonde lambda. J'aimerais arrivé à ça au final, mais peu de gens connaissent les gestions de saab, du moins à ce que j'ai pu comprendre
  6. s16boy

    Samedi 30 avril

    Ya du monde dehors ou koi ?
  7. et ils sont dans quel coins les mecs sinon?? je veux dire c'est à l'autre bout de la france ou quoi?
  8. moi je voudrait voir contre la MRS de Bourmatt et contre moi convoque le avec son MRS
  9. C'est sur le poids joue en sa faveur. Mais bon vu que là je vois que çà se tape avec un MRS reprog, je vois pas comment il peux être côte côte avec un M3 e46 Mais même moi je veux voir qui a une ibiza config identique en RP, ça doit se trouver quand même?
  10. sympa les tests et la piste aussi!
  11. L'ibiza marche comme une M3 E46 non cancereuse jusqu'à 190-200, je pense simplement que la megane a une bonne gestion. Elle fait 250ch et elle marche comme un m3 e46?? j'aimerais bien test contre cette ibiza ou équivalent et la megane aussi tiens Moi perso a part à l'appuyé je suis derrière un m3 e46, mais ça m'étonne qu'un MRS reprog soit côte côte avec un M3 E46 jusqu'à 200
  12. s16boy

    Soucis ECU 207 THP by DIGI

    Apparemment l'histoire de la sonde lambda c'est chaud... Aujourd'hui le mec qui va faire une reprog chez DIGI il a des couilles quand même
  13. alors ça a donné quoi?? Mr Beune a pas pu t'assurer? tu as un passé avec accidents???
  14. ça a l'air de partir pas mal lol
  15. s16boy

    Chrysler Crossfire

    un 3L2 compresseur ne peut QUE marché
  16. s16boy

    Chrysler Crossfire

    ba comme un V6 3L2 de 218ch quoi, pour certains c'est bcp, pour d'autres (souvent les runneurs lol) c'est pas assez!
  17. j'avoue c'est super chère!! c'est quoi ton modèle de dump chez Forge?? je viens de m'en prendre une aussi une DV004 à 70e, bon coup de bol c'était un déstockage. Et le kit ressort pour 33,04e... et déjà je trouve les ressorts chère! En europe tu regarde c'est entre 33 et 38e, aux USA, même pas 15dollars lol. Mais avec les frais de port cela revient au même malheureusement
  18. s16boy

    Chrysler Crossfire

    c'est des moteurs merco légèrement dégonflé de mémoire le plus gros modèle à quand même le 3l2 compresseur des c32AMG
  19. j'aime beaucoup cette auto, j'ai hésité à en prendre avant de prendre la Viggen met nous des photos!
  20. s16boy

    Ventes du net

    http://www.leboncoin.fr/voitures/183895835.htm?ca=2_s pas très chère et elle à l'air plutôt propre!
  21. il y a moyen de reprog tout ça je suis sûr
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