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Tout ce qui a été posté par harould
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ma lancia delta hf moteur refait à neuf avec ligne et gestion sortait 300cv. Ce n'est pas le meilleur moteur du monde mais faut pas raconter de connerie : ca a un bon potentiel c'est connu et reconnu. et puis faut pas tout mélanger, le fiat coupé t16 a bien le même moteur que la lancia hf mais un turbo plus petit : ce n'est donc pas le même potentiel d'origine. le bloc du t20 est bien conçu et peut encaisser de grosses puissances sans forger. j'ai du mal à comprendre ces guéguerres de quel est le meilleur bloc : ca reste des 2l turbo dont certains ont des éléments moins solides qui doivent être changés pour aller plus loin. et puis si on regarde les vidéos de fiat coupé, beaucoup ont des perfs honorables et croquent de la caisse de la catégorie supérieure (m3,s4,rs4,etc) et ont donc fait leurs preuves. ba si tu regardes la video le T16 il a du mal contre une M3 3L donc pour moi je trouve pas ca terrible vu les pieces qu'il a... pour moi le potentiel,c est le bloc qui sortira le plus de CV avec le moins de pieces apres c est sur si tu changes tout les perifériques c'est pas pareil! j avoue j ai été un peu sec sur mes remarques mais c'etait un peu aussi pour faire chier kikit20+ qui déterre des vieux post sur les coupés!
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lol!!j'habite a coté maintenant donc je vais comparer a des bancs comme CTF ou MRC voir meme digi etc qu'on trouve sur la RP... le banc de leny...y a pas de feuille de banc,il te donne une puissance sans avoir le regime,ni meme de couple ,pa de feuille(courbe) de banc je sais meme pas si c est un banc freiné...et pour les caisses suralimenté faut utiliser la soufflette pour avoir un samblant de ventilos !ce banc il sert a rient franchement!vla le niveau... par contre le mec est super sympa! PS:j'etais la avec ma GTR lors de ton passage au banc avec ton ex 306 TCT la rouge oui je men rapelle elle était roulante de 1 semaine la tct tes retourner depuis il a changer de place il a grandi depuis oui il m'en avait deja parler et il devait avoir un nouveau banc...j'espere qu'il sera mieux que l ancien!
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lol!!j'habite a coté maintenant donc je vais comparer a des bancs comme CTF ou MRC voir meme digi etc qu'on trouve sur la RP... le banc de leny...y a pas de feuille de banc,il te donne une puissance sans avoir le regime,ni meme de couple ,pa de feuille(courbe) de banc je sais meme pas si c est un banc freiné...et pour les caisses suralimenté faut utiliser la soufflette pour avoir un samblant de ventilos !ce banc il sert a rient franchement!vla le niveau... par contre le mec est super sympa! PS:j'etais la avec ma GTR lors de ton passage au banc avec ton ex 306 TCT
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ba mon moteur sort 185cv stock...j'ai ligne GrN + admi et 1,2/1,3B(sans gestion) et je suis passé au banc pour 306cv et 380Nm donc oui pour ma par je suis deçus des perfs des coupé T16/t20 et des lancia delta HF avec les memes modifs voir +...(mais c est vrai quelle sont plus lourde..)...désolé!ca veut pas dire que je suis anti-fiat!
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djim2/ 205 CTI du 44
harould a répondu à un(e) sujet de djim21 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Druides et ma 21
harould a répondu à un(e) sujet de druides dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Druides et ma 21
harould a répondu à un(e) sujet de druides dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Welcome à moi même ! ^^
harould a répondu à un(e) sujet de KiKiT20+ dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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harould a répondu à un(e) sujet de KiKiT20+ dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
harould a répondu à un(e) sujet de sanger dans -= >VOS TEST< =-