Dragon011

je change mon embrayage et mes pneus et le mois prochain on tournera ensemble

de rien ça fesait des mois qu'elle etait sur mon pc mais avant je savait pas mettre les tofs

chevrolet avec un bruit qui casse les oreilles et fait trembler le sol de l'exterieur toujour aussi belle celle la Faster Than Time powaa hein seaser loool hoo il a un ptit nos dans le coffre !!! magnifique pour un fond d'ecran une ptite Viper qui passe le matin au moment des croissants ha oui j'ai oublier 700ch apparament !!! voila j'espere que ça vous plaira et vla le retard pour les tofs loool

voici quelque tofs perso a chambley que j'avais prise c'et claire ça a vraiment caillier !! seaser le matin sur ligne de DA la y a de quoi freiner mon 106 dans les padock entre les dragster looool

une tof de fond d'ecran pour ce qui kiffe les itr une derniere

l'itr et la fiat barchetta 130 ch mais il marche bien il un peu exploser son aile arriere et pc en fin de soirée happy après avoir deconnecter l'esp vive la glisse il commencait a faire chaud et sous le capot aussi .... pour ce qui aime les 206 une tof de fond d'ecran comme on peut le voir a l'ecrasement des suspensions c'etait mode taquet lool

mes impressions au debut salle temps pluie etc sur la route puit après ça ce degage pose mc do avec seaser sebdich onegai et nos femmes puit arriver sur les lieux un ptit soleil nous attend les 1 er tour de roue ce fond dich et ma femme en passagere sur circuit ( 206rc ) et ensuite seaser et ça femme decolle en itr après une ptite sortie vite fait pour seaser sans gravité je monte en passagé dans l'integra bas ce chassis et tout simplement magique les autres caisse decroche pas l'integra type R c'et impressionant a laquelle on avale les virages sans meme decroché et en kiffe sur les 9500 tour (vive les boitiers lol ) car a l'interieur le bruit et monstrueux meme si a l'exterieur elle et ultra silencieuse ensuite ptite accident d'une 106 xsi donc tous au stand elle a prit une colline le coté et exploser ça femme un peu en pleure mais il tout et repartit 15 minute plus tard en passager avec sebdich bas il a tous simplement decouvert ça caisse en deconectant l'ESP et vive les travers lool en plus fallait qu'il tue ces pneu donc plure plaisir de glisse tu commence a bien négocier tes virages (avec le cu qui part préférence sinon c'et pas marrent lool ) voila j'espere avoir bien resumer place au tofs et j'ai fait aussi quelques video sympa en itr et rc que je posterai plus tard voila

le mieu après c'et de teste plusieurs 16s d'origine pour voir si c'et celui la qui et rincé

du poid dans une 106 c'et le pire ça y joue enormément sur les perfs dans un 16s avec juste un passager dejas tu le sens mais alors a 4 c'et normale

terrible le topic (je kiffe bien cette caisse et on et trop bien dans les semi baquet )

ça fait mal de voir qu'il des subs qu'il on payer avec notre tune vraiment ragent les caisses sont neuve

c'et claire que sur autoroute meme si c'et lourd le vel satis pour relancer avec 245 ch ça part quand meme bien mais domage il existe qu'en boite auto les 3.5v6 comme les dci 180

je kiffe vraiment c'et rare comme caisse + 1000

très joli reprotage bien detaillier et bon taf je pense il plaira a maxou94 quand il rentrera de vacance

pourquoi autant de taf pour faire une belle caisse quand on l'a dejas .... il aurai mieu fait de posé un turbo sur le nsx avec son budget

c'et claire que ça donne envie gt1 gt2 carrera gt je prend les 3 mais pour la gt1 comme ça ça reste exclusivement pour les vrais pilotes et passioner pas juste les paris hilton et compagnie car les carrera gt tu va sur les champs vers l'hotel prince de galles et le georges 5 t'en voit souvent comme les lambos avec plaque des émira je precise loool le gt 1 j'en et vu qu'une fois dans ma vie ..... ça démontre bien la rareté pourtant souvent présent au rdv porche ....

bien le reportage je regrette aussi de ne pas etre venu y a du taf pour posé les photos bien diablo

good on fetera leur victoire ensemble en fesant quelque da

c'et pas pour ma ligne mais plus pour le carbu comme la derniere fois j'ai peur de dejauger dans les virages mais ça me chauferai bien

après le match bien sur du pour ce retrouver a A..... ?? moi comme d'hab jsuis chaud j'y serai

ouai mais une carrera gt t'a pas autant d'excluvisvité qu'une gt1 au states y en a partout comme des enzos la c'et plus rare c'et une caisse de connaiseur et passioner une pour toi archi connu [/img]

present juste pour les yeux peut pas tirer la bas

perso je trouverai ça malheureux de faire ça sur une lambo car le mec qui a les moyen de s'en prendre une il a les moyen de mettre de l'essence dedans sans conpter qu'il casserai un mythe a cause d'une stupiditer comme ça pourtant j'ai rien contre les mazout mais pas la dessus !!!!!!!!!!!!!!

salut je voulais savoir t'a combien de cheuveaux a peu près ?? 120ch avec reprog ?? et d'origine c'et un 90ch ??

j'ai oublier un monstre porche gt1 1997 très rare (produit a 20 exemplaires dans le monde ) 2 turbocompresseurs KKK 27.2 6cylindres 544ch 7000 tours/minute 0 a 100 '' 3 sec 5 '' ça rame d'ocasse 750 000 euro (5 million de franc ) homologuer route celle ci exposé place vendome on dirait un mélange d'avion et de carréra gt !! une ptite carréra gt qui mérite d'etre la meme si ça vaaux pas une gt1