mallo172111

Voici une petite vidéos de ma rag vs la cupra TDI 160 stock de nismo911 et la clio rs2 de totof93 en 3 à 100 et l'ibiza en 4 http://videos.streetfire.net/video/7e53f044-7888-48f8-bda2-98d300b485f6.htm

Juste pour répondre à TTC, l'indice le plus élevé en Belgique en le 98 ron, donc pas de 100. Et je roule avec du 98 ron évidement.

Attention aussi les mecs....tous dépends de la prépa de la punto gt. Car si effectivement, s'est la même prépa que la PGT de Remy des ardennes, là oui, il n'y a pas photo, la punto sera devant. Mais Remy sortait 235ch au banc je crois. Maintenant, si s'est une prépa moins poussée à 190ch par exemple, là, ca sera bcp plus jouable et je sais de quoi je parle, j'ai déjà testé contre une PGT noire des ardennes avec un capot prise d'air de mad max, il annoncait 190ch au banc, et bien avec ma ragnotti j'étais cote à cote avec cette PGT prépa et vu que ma rag marche +- comme une MRS (quoique ayant retesté y a pas longtemps à poids égal contre une de MRS, j'étais devant maintenant), la MRS doit tenir la PGT prépa de 190ch. Donc, encore une fois, ne vendez pas la peau de l'ours avant de l'avoir tué lol. Sinon, question chassis et surtout motricité, je ne pense pas qu'une PGT affutée avec suspensions, amortos...puisse suivre une MRS sur circuit rien qu'à cause de ses problèmes de motricité en sortie de virage. Voilà, je ne sais pas combien sort de ch la PGT de ce test mais si elle marche comme celle de Remy, là ok...si elle sort moins, là....s'est jouable pour une MRS stock s'entends.

Y a une vidéo si tu veux, s'est nouf qu'il l'a. Enfin, bref, ton ibiza TDI 110 bien prépa à 170ch doit bien marcher, mais bon ne négliges pas trop les clio 16v car ELLE d'origine 140ch (et celles qui les font car pleins ne sortent pas leur puissance), suffit à aller te chatouiller et je m'avance peut etre mais je suis quasi sur de passer devant toi avec ma 16v. Bref, demande les vidéos à nouf et tu verras par toi meme, sur un départ à 100 moi en 3 lui en 4, je suis cote à cote jusque 190, je tape ma 5 et là, il part devant moi. je ne dit pas que tu marche ou pas je dit que si tu tiens nouf c que tu as pas grd d'origine c tous MITO Allez ca recommence, à partir du moment ou une caisse d'origine marche, elle est préparée lol. Je l'ai passée au banc à 139ch et 154nm pour 980kg voilà. J'ai juste la ligne devil décata, s'est tous. J'ai déjà testé contre des uno tie 118 et punto GT stock et je suis bien devant. De meme contre des leon TDI 150 et ibiza cupra TDI 160 stock, je suis devant aussi. Je suis cote à cote avec une VTI ek4 avec ligne, collecteur et admi 174ch et 169nm au banc.

Vous énerver pas les mecs. On compare ici une caisse full prépa sortant 190ch pour 1000kg face à une caisse d'origine 225ch pour 1360kg. Donc, la comparaison n'a meme pas lieu d'etre....si pour le fun. Car vous prenez les 2 caisses d'origine toutes les 2, donc PGT 136ch vs MRS 225ch et là, la PGT n'aura meme pas le temps de lire la plaque de la MRS. Et puis aussi faut dire que des bourres comme ca dans la circulation, rien ne dit que le mec en MRS a retapé son meilleur rapport, il est peut etre resté en 4 alors qu'il était à 100km/h et que la 3 aurait été plus approprié. Pour faire de vrai test, s'est cote à cote et c'est tout et là, on voit vraiment comment marche une par rapport à l'autre.

Y a une vidéo si tu veux, s'est nouf qu'il l'a. Enfin, bref, ton ibiza TDI 110 bien prépa à 170ch doit bien marcher, mais bon ne négliges pas trop les clio 16v car ELLE d'origine 140ch (et celles qui les font car pleins ne sortent pas leur puissance), suffit à aller te chatouiller et je m'avance peut etre mais je suis quasi sur de passer devant toi avec ma 16v. Bref, demande les vidéos à nouf et tu verras par toi meme, sur un départ à 100 moi en 3 lui en 4, je suis cote à cote jusque 190, je tape ma 5 et là, il part devant moi.

lol ok je ramène ma clio 16v à 100 chacun sur son meilleur rapport....mais ne vends pas la peau de l'ours avant de l'avoir tué. J'étais cote à cote avec l'ibiza de nouf....

Et tu sais, 1 personne en plus s'est énorme, retester 1 contre 1 ou 2 contre 2 et tu seras derrière la clio rs2004 de mc. Test aussi contre la clio rs2 de totof93.

Bah la 328i e46 vs saxo vts 16v, la sax part d'une caisse à l'appuyé puis la 328i remonte fond de 4 et cote à cote à 190 ou après le 328i part devant. Et la 106s16 marche plus fort que la saxo vts 16v....donc, il n'y aura aucun problème face à la 206s16 de lapince.

C'est qd meme exceptionnel ici, une fois qu'une caisse d'oirgine marche, directement, elle est préparée lol. Ma ragnotti n'a que la ligne devil et s'est tout. La 106s16 de mon pote n'a qu'une admi et s'est tout. La saxo vts 16v n'a que la ligne et l'admi. La williams n'a que la ligne et l'admi.

Attends, t'as déjà testé contre nouf? Si oui, j'aimerais savoir le résultat. A ce que j'ai compris, nouf marche comme la clio rs2004 de mc94 et comme la clio rs2 de totof93, c'est ca? Et cette même clio rs2 marche jusque 180 pareil que la 328i e46 d'un copain. Donc test contre l'ibiza de nouf et après, dis moi le résultat et je te dirai comment tu marche par rapport aux saxo vts 16v et 106s16 que je connais.

Tu sais et de 1 ma rag est d'origine et la ligne n'apporte pas plus de 1ch, donc toi qui fais le malin à dire qu'une RC ou RS stock ca rame, viens contre ma rag qui n'a qu'une ligne et on verra ou tu seras....mais un conseil sors tes jumelles car tu auras du mal à lire ma plaque. Et qd bien meme, j'aurais assez avec ma clio 16v décata contre ta 206s16 et j'ai des potes en saxo 16v et 106s16 (ligne et admi) qui te passeront sans problème.

en rag ou en 16v tu viendrais ? en 16v surement pour tester contre du cupra TDI 160 stock.

Si tu veux, je veux bien tester contre toi avec ma clio rs2 ragnotti, je n'ai que la ligne et s'est tout 172.5ch au banc? T'es chaud?

3 meme 1 clio rs 2 rag ligne devil 172.5ch au banc 1 clio 16v ligne devil 139ch au banc 1 clio dci 100ch stock 106ch au banc nismo m'a dit que tu n'allais pas tarder à venir nous voir... Oui mais te dire une date, je l'ignore encore.

3 meme 1 clio rs 2 rag ligne devil 172.5ch au banc 1 clio 16v ligne devil 139ch au banc 1 clio dci 100ch stock 106ch au banc

Les gars, faut arreter de confondre, ma rag contre la 328i sans être méchant, je peux partir un rapport au dessus (lui en 3 moi en 4) et je passe encore devant donc.... C'est avec ma clio 16v qu'il me prends et me mets 10m à 200.

Je viens de retrouver un ancien moniteur avec l'essai de cette caisse. alors 177ch à 5200tr et 275nm à 3400tr, 2.2l 16.9 et 30.7 au 400 et 1000m pour 1375kg et 208 en pointe 0.8 bar de pression donc meme si il mets 1.2 bar, il ne descendra jamais sous les 28.0.

Les vidéos de ma rag contre l'ibiza tdi 130 reprog de nouf marchent, vous pouvez aller les voir en page 3.

.

Quand on redescendra sur Paris, tu pourras tester contre le e46 328i stock d'un pote, il marche pas trop mal et prends bien de pointe. qd tu descendras sur paris je serais vraiment motivé pour tester contre ta rag, mallo test un coup contre l'ibiza tdi 130 reprog de nouf si tu veux voir ma rag contre son ibiza va dans la section vidéo de rencontre, rubrique vidéo du 02/02/07

C'est comme chris à dit, je suis (bien)devant sa 328i lol et il est devant ma clio 16v, voilà.

Quand on redescendra sur Paris, tu pourras tester contre le e46 328i stock d'un pote, il marche pas trop mal et prends bien de pointe.

totoff93 a écrit:Voila quelques ptites video de ma clio: RS2Vs328I: https://www.youtube.com/v/ZmD3D7_jk5E RS2VsRAGmalloVsCupra??: https://www.youtube.com/v/Ie9iTJFXphE RS2VsG60terrific: https://www.youtube.com/v/WEpW2Ap06RM merci à toi d'avoir mis ces vidéos. Sinon, s'est la cupra TDI 160 stock de nismo911 sur la vidéo.

Oui, exact, s'est un e46 328i. Sinon, toto93, le jour ou je redescends sur Paris, faudra tester avec ma clio 16v car contre la 328i de la vidéo, je ne suis pas ridicule (il est devant mais ca va quoi), ca peut etre jouable entre ton rs et ma 16v.