Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Figo771

Membres
  • Compteur de contenus

    4 843
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par Figo771


  1. Oui t es en 17 mais quelle monte de pneu? du 17 peu tirer plus cours que du 16. après, pour ce qu'il ya a vider sur l'astra, si tu gagnes 50kg/70kg, c est déja très bien.

    Toute façon ça sert a rien de comparer des caisses qui roulent actuellement avec d'autres du ''passé'', on peut se donner une idée aproximative, mais bon, de la a dire les écarts, c est parlé pour rien.

  2. J pense pas qu'il ya eu de vidéo, mais toute façon on était d'accord sur les résultats, mon appat a fait le taf apparemment , vu la puissance annoncée et surement présente du 21. c'est une bonne perf pour lui.

    Sinon y'a eu un beau match aussi entre la clio 16 a nico et le s4 d'origine je crois


  3. franchement c est un moteur qui a des perfs d'origine en de sa de ce que opel a fait avant et aprés en 2LT16, si on y perds pas mal en perf et potentiel, on y gagner bcp en fiabilité.. en gros, a moins que t es pas de chance, prévois juste distri tous les 120 milles, voir un module d allumage (si pas trop de chance) et voila, niveau bloc. Après les truc classique a vérifier avant l achat, embrayage et turbo en bon état.

  4. l opc est fiable, le chassis est pas trop dégueu pour une opel, mais faudra un peu de pièce, ça reste une traction pas trop lourde dans sa catégorie. Niveau moteur si tu fais le minimum, compte 240ch et un couple dispo assez tot, mais boite 5... l esp est dé-connectable d'origine sur opc.

  5. harould a écrit:
    Figo77 a écrit:
    ta raison, n importe quoi, j ai pas besoin de freiner pour pouvoir accélérer. Et si un 21 test avec moi, j part au "1" du décompte, comme sa, il pourra précharger, tout seul, derriére lol ...


    si tu precharges c"est que tu est un cran en dessous niveau perf!

    perso ca m'est deja arrivé de precharger mais contre des caisses plus légère ou plus puissantes

    mais precharger contre une caisse qui fait autant de cv en etant plus légé pas encore... !


    Non, si tu précharges c est que tu veux étre devant. Peu importe la caisse en face, tu test pas pour test les perfs ou comparer avec d autres caisses, mais pour étre devant. Méme si bcp ne l'admettront jamais.

    J vois pas en quoi c est une arme, tout le monde en turbo peu le faire.

  6. ta raison, n importe quoi, j ai pas besoin de freiner pour pouvoir accélérer. Et si un 21 test avec moi, j part au "1" du décompte, comme sa, il pourra précharger, tout seul, derriére lol ...
×
×
  • Créer...