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Mig 150

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Tout ce qui a été posté par Mig 150

  1. jveux bien que la m3 de chou marche mais de la a dire qu'il est a coté d'un S4 de 470cv " la meme que mon ancienne " j'ai vraiment du mal a y croire
  2. Mig 150

    CS ou F le 5 août 2011

    je suis passé vite fait ca avait l'air trankil
  3. Mig 150

    CS ou F le 5 août 2011

    non il pleut pas tout sec pour linstant
  4. Mig 150

    CS ou F le 5 août 2011

    chaque fois que j'y suis allé y avait une ptite brochette de MRS
  5. j'aurai pensé que la M sortait + de couple que 47 mais elle marche bien bonne video
  6. le proprio du 750 ma dit qu'il était en full celui du 1000 je lui ai pas demandé mais pour manger la 750 comme il le faisait jpense pas quelle fasse 100cv
  7. Bas tu vois même un 750 j aurai pas pense ..sur la pointe oui mais a l accélèration a 130 pas mal ;-) ... Tu le repasse vers combien ? La 1000 parter de combien 4caiise ..? le 750 jle repasse vers 200 220 le 1000 en départ a 130 c'est pas en caisse que ca se compte ca fait genre 3 bus facile et il faudrait vla la longueur pour que je le remonte sur la pointe pour le 1000 a un moment chui parti a fond sans prévenir le temps quil réagisse j'ai mi une bonne distance et il a réussi a remonter beaucoup mais arrivé a 250 ca remontait pu c'est pour cela que je disais faudrait partir a 250 si jvoulais avoir une petite chance tout ca c'est sur video sur le iphone de mon passager
  8. oui en gros c'est ca mais jvais pas tarder a virer mes turbos porsche et je sais pas ce que je vais mettre encore
  9. oui les 2 en full mais ya quand meme une bone diff entre le 1000 et 750 j'étais en 4eme a 130 la 750 en 2 la 750 ma mi une caisse quand on part puis je remonte et passe assez vite la 1000 départ a 130 elle rigole c pas comparable il me faudrait 200cv en + ou qu'il monte a 2 pour voir
  10. je revien de F j'ai pu test avec une gsxr 750 de 2011 j'arrive a la passer et une gsxr 1000 de 2007 elle par contre c'est mort a moin de partir vers 250 ou la j'aurai une chance d'etre a coté puis partir sur la pointe mais bon pour la 1000 je savais a l'avance c'était juste pour le fun j'étais a 2 dans ma caisse eux en solo tien dailleur y avait un 21 blanc je sais pas si il est d'ici y avait aussi plein de M3 et megane rs
  11. j'ai cru que les R1 faisait 180 kg mais perso je sais que par exemple un S4 de 600cv en départ a 100 contre un R1 ou 1000 RR n'a aucune chance en parlant de la 1000 bmw tu es au courant que y a un capteur dans la fourche pour ne pas faire de roue arriere au démarage ? si c'est bien vrai esce que ca peut se déconnecté au guidon ?
  12. ya pas match mig a 3 dans le m3 e92 2x 115kilo plus 1 personnes de 80kilo cote cote avec kemar m3 3.2 qui marche tres bien donc 1vs1 ya au moins 3/4 caisse d'ecart a mon avis oki je savais pas comment ca marchais
  13. c'est + lourd qu'un R1 cette bmw ? et je vois la video du 21 contre un M3 e 92 mais ca donne quoi un e92 contre un bon e36 3.2 ?
  14. bah merde je suis passé j'ai pas vu ca sinon ca aurait pu etre un bon test
  15. quelque personne du forum y seront ? http://www.duckteam.fr/
  16. la kadett je sais pas combien elle faisait mais moi oui j'étais a 260cv si ca se trouve il serai encore devant moi la en S4
  17. jvoudrais bien ma revanche contre cette kadett a l'époque il m'avait mi la carotte avec mon corrado
  18. tu fera ton mélange seul ou tu prend l'étanol a la pompe ?
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