Speed20001111

J'en suis sur avec l'inverse, un passager dans la M3 et deux dans le M5, la M3 reste devant !!!

Putin mais tu les trouves ou tes voitures lol !!! Elle deboite bien en tout cas les photos

j'ai edité avant que vous répondiez ...

c'est le carré a gauche qu'il faut cliqué. ET c'est le sujet, "j'y etait saison 2" Dure a trouvé lol ET j'ai pourri 5 min de mon temps ... putin de merde ... heureusement que j'y etait pas ce soir la !!!

Merci de faire une vrai presentation et de ne pas mettre de nom de ville !!! Merci

Je l'ai marqué sur la presentation de la voiture Plus sur une familliale sportive, comme un RS4 par exemple ou autre ...

nan la j'ai 3 voitures, 2 daily et la nissan. Je vais vendre les 3 voitures, et me prendre une sportive familiale et une daily

Voila la mienne. Je sais elle est pas trop tuning mais bon ;)[/img]

change ton titre stp

et ce ne serait pas les premiers ... il est réputé optimiste voir tres optimiste sur de grosses puissances ! Ba ecoute moi je trouve pas ... puisque je dois sortir entre 340 et 360cv avec mes pieces, et je sort bien 356cv !!! Donc aucun probleme avec ce banc !!! Pour moi en tout cas !!

Nikel ce test. Faut vraiment que tu test contre un autre E46 reputé qui a sortie ces cv et a 2 vs 2. En tout cas, le M5 a l'aire de bien marché !! Vivment la video

J'adore le montage. C'est vraiment du travail de pro. Merci a toi !!

Non c'est une voiture française, les Z edition viennent d'Allemagne De toute façon, les Z edition n'ont que très peu d'équipement en plus a l'origine comme les jantes en 17 au lieu de 16p.

ouii je me suis payé les 1€ lol

Tout simplement que je trouve sa moche et atmo , j'ai donné ... et je prefere turbo

Ou meme M5 E39

Merci a vous. Effectivement la famille s'agrandit, donc soit je prend une voiture plus grande et performante. Donc je regarde les RS4 , RS6 berline. Soit je prend une voiture plus familiale, et je prendrais plus tard une voiture sportive. Ou si on me propose une autre voiture sportive avec 4 portes et moins radicale j'etudirais la proposition. Voila, donc c'est très vague je sais

Merci les gars, mais le truc c'est que quand j'ecrase en 3 par exemple en pleine charge a 4500tr, aucun trou, j'ai au contraire un leger pic qui va a 1B45 et aprés sa redescend instantanément a 1b4 et sa bouge pas ... L'oscillation je la rescent que lorsque j'accelere a 1500tr min ....

VDS ou Echange Nissan S14a de Novembre 1997 8cv fiscaux (Modèle très rare - une des 50 importés en France volant a gauche) 2eme Main et seulement 56000kms Options d’origine: Clim automatique Poste CD MP3 Siege en cuir noir 4 places Moteur - Turbo Garett GT2871R A.R 86 - Durite admission Greddy - Maf Z32 Nissan - Oil Catch Tank Greddy - Dump HKS SSQV - Turbo Back en 85 HKS Hi power - Elbow Tomei en 76 - Collecteur Horsham développement - Bande thermique SARD sur le collecteur et elbow - Apexi induction kit en 80 - Bougie froide NGK - Pompe a essence Gros débit 280L/H - Fmic Blitz 610x266x68 - Injecteur Tomei 550cc - Stage 3a H-dev Châssis - jantes Rota Torque Drift 8,8kg/Jante (neuf) - devant en 9*17 ET 35 - derrière en 9.5*17 ET 30; - Combiné filté Zenki racing (réglage 8kg a l'av et 6kg a l'ar) - Bar anti rapprochement AV SUP - Bar anti rapprochement AR SUP - Flexible de frein K sport type aviation (neuf) - Plaquette de frein K sport AV (neuf) - Plaquette de frein redstuff AR (neuf) - Ecrou allégé Zenki racing - Kit Avant K sport 8 pistons 330x32 (neuf) Transmission - Embrayage Stage 1 ORC - Volant moteur allégé ORC (4kg) - Arbre de transmission 1 pièce en alu de chez Shaftmasters (5kg) Intérieur - Turbo Timer HKS type 1 - Mano pression de turbo Prosport - Mano pression d'huile Prosport - Mano de température d'huile Prosport - Boost controler Apexi AVCR a 1b4 (réglage différente puissance possible) Esthétique - Clignotant blanc Nissan - Répétiteur blanc Nissan - Vérin de capot Quelques chiffres Environ 356cv et 51nm a 1b4 100 a 200 : 8sec Poids à vide : 1185kg sur balance pro Temps de chauffe et de refroidissement toujours respecté ! La voiture est réglé pour avoir le plus de performance possible, avec fiabilité. Quasiment toutes les pièces acheté sont de grandes marques japonaise connu. Elle est en parfaite état. Echange possible 350Z, S2000, M3 E46, Subaru sti, Evo 8 ,evo 9, RS4, S4/RS4, ou berline récente etc étudie toutes propositions. Curieux s'abstenir ... Voiture fiable et très très performante. En attente d’une proposition sérieuse, je répondrais qu’aux personnes vraiment intéressé. Possibilité de rajouter un peu, si la voiture m'intéresse. Prix : 18500€ négociable si rapide Et une petite derniere que j'aime bien !!

Jsais pas , j'avais reglé comme tu m'avais conseillé ... et sa n'a rien changé ... En tout cas, elle marche parfaitement bien sur la route, aucun trou, enfin on rescent rien du tout. Il y a que lorsque l'on part en bas des tours comme le passage au banc ou l'avcr regule ...

Pompe a essence et injecteur plus gros (que ceux d'RS4)

haaaaa bon, il va faloir testé alors avec tes pieces !!!

et oui c'est une gestion pour rester fiable. Mais c'est claire qu'avec une sur mesure, moyen de gratter 40cv assez facilement.

sa fait 3,3 de rpp