Nolan03

héhé chouette la ///M

Voila, mes jantes sont finies et posées, j ai commencé à attaquer la carrosserie, je pense qu elle sera blanche Ensuite viendra une lame, retros et bequet Spoon, phares glace lisse fond noir, clignos oranges et rabaissement, et elle sera nikel à mon gout En attendant, voici des photos, elle fait un peu peur à voir J ai aussi commandé une ligne d origine, j en ai plein les oreilles de celle la

T échangerais pas contre une s13??

Salut! QUel est le diametre de ta ligne? Elle est en bon état? Ca se monte sur eg4? Merci!

Quand j aurai des pneus D ici 1 semaine 1/2 ça devrait etre bon Sinon j ai attaqué la carrosserie, mais il me faut une ponceuse à air de carrossier, à la main c est vraiment pas motivant vu tout ce que j ai à faire, puis je l ai deja fait pour mon ancienne crx, j en ai assez bavé Sinon j aimerais bien échanger ma ligne tenrai contre une ligne d origine de eg5/6 ou autre qui va dessus, car le diametre de celle ci est trop gros pour ce moteur (58mm), ça me fait perdre en puissance, surtout en couple

Et voila, mes jantes sont peintes et vernies!! Il me reste plus qu à trouver des pneus en 195/50r15

J échange ma ligne d échappement inox tenrai (diam 58, trop gros pour ma lsi) contre une ligne d origine de civic eg5 ou autre...

Un peu de news, j ai presque fini l instal audio recuperée de mon ancien bm cab lol : Pour le scotch, c est du provisoire Hop, on voit plus rien (m**de j suis grillé maintenant y en a qui savent ) Ici, j hésite à prendre d autres hp, ceux la sont trop gros, ils passent meme pas dans l autre sens, et dans ce sens je peux plus mettre de cache :? C est du 13cm d origine?? J ai poncé à blanc et traité les points de rouille, mais à cet endroit, ça a été fatal lors du poncage Et les stickers Jean-Pierre Car posés :] Ps: mes jantes sont presques toutes finies d etre peintes, je les ai bien rattrapées, et ça rend super bien!

Magnifique cette caisse! J en cherchais une un moment... ça doit bien marcher ces ptites betes la

A vrai dire, j ai l impression qu on n entend presque pas la difference avec ou sans sourdine, du moins sur place en accelerant, faudrait que j essaie en roulant, j ai pas essayé sans. Avec la sourdine ça reste raisonnable

Voila j ai installé le catback et décata (c est qd meme mieux que la ligne pourrie ), j ai dû modifier le tube intermediaire juste avant le silencieux, car j ai reçu un catback de civic coupé au lieu de hatchback, et il sortait de la moitié du pc arr, c était affreux La vidéo (sans sourdine ) J ai aussi modifié la boite à air d origine en virant l énorme résonateur, et placé un tube coudé en dessous de celle-ci pour prendre directement l air frais Ps: elle marche beucoup mieux maintenant!!

il veut pas echanger contre une s13?

Par contre y a un truc qui m inquiete enormement, tout le monde me demande si mes segments sont hs, et comme ma caisse a 210000km, ça me fait flipper

C est la plus belle Integra que j ai jamais vu!!

Voila j ai fait un montage jidéhème J adore comme ça

voila pour moi, collecteur/elbow/catback xs power (manque la downpipe lol) Et en pantoufles siouplé

Noir mat ou brillant Par contre si je fais le bord en gris, j ai l impression que la jante paraitra minuscule

Rouille exhaust Sinon j hesite pour la couleur de mes jantes, alors j ai fait un montage, pour qu on puisse m aider Mes actuelles jantes AEZ: En blanc: En noir En noir et bord gris: Les Mim qu un pote vend pas cheres:

La barre rouge c est un engine torque damper Ca evite les secousse du moteur, du moins ça soulage les silent bloc, et je pense aussi que ça evite aussi le cassage de collecteur Sinon voila la video

Des news, je viens d installer mes hood up spacers et j ai fait une petite video, je telecharge ça et je la mets Et le moulin: J hésite à faire un vidage (leger ) Sinon mon embrayage Exedy et ma downpipe sont encore en attente...

M en fous j ai du collier de récup J ai plus qu à attendre mon catback, Tenrai powwa

Je vous présente ma nouvelle aquisition (en plus de ma 200sx s13), une Honda Civic Eg4 Lsi de 93, achetée hier pour une bouchée de pain et "seulement" 178000kms :] J ai meme retrouvé sous le siege le carnet d entretien Honda Voila les photos: Le moulin, pas une goutte d huile c est completement sec En mode sleeper Voila une des 4 jantes que je dois repeindre, mais j hésite encore sur la couleur, soit noir mat ou brillant, bord poli ou peint en gris alu, et soit je peinds que les branches ou le contour avec... La mauvaise partie de la caisse Ce qui m emm**de le plus, le toit, on dirait que quelqu un a marché dessus Les ailes arr, meme pas de rouille à l interieur ou il y avait la saloperie de plastique Juste un point de rouille: Sur la baie de pare brise, il me manque les clips, il a du etre remplacé car il parait neuf mais ils ont du les oublier ou les casser Mais le plus drole dans tout ça, c est la ligne d echappement, un vrai gruyere J ai carrément commandé un catback Tenrai et decata, au moins l inox ça percera pas :lol

chouette s13! (pour changer de mot ) La nouvelle numerotation ne sera pas que pour les futures caisses neuves?? Ou alors tu attends de faire la carte grise debut 2008 pour avoir les nouveaux numeros?

Je cherche une caisse à moins de 1000e, plutot economique (assurance et essence), de préférence jap, avec CT si possible.