Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

e-breed111

Membres
  • Compteur de contenus

    41
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par e-breed111


  1. Après un bref détour par Honda, voici ma nouvelle Mazda... Laughing







    Mazda 323 GT-R n°013.

    Première mise en circulation en 94 et totalisant 119500km à ce jour.


    Pour le moment:

    -Décata Inox
    -Admi HKS Power Flow
    -NGK BKR7EIX-11
    -Faisceau NGK
    -Volk TE37 Gravel 15"

    ...


  2. Bracobios a écrit:
    Aucun problème pour les deux points :

    1. La Cappuccino n'est pas large (1.40 mètres). Tu es à peine dépaysé. En franchement, cela rajoute un côté décalé à la voiture très agréable.

    2. Les premières générations de Cappuccino (EA11R) sont équipées du moteur F6A, les deuxièmes (EA21R) du K6A. Ce sont des moteurs utilisées dans toute la gamme Suzuki. Les pièces sont disponibles dans n'importe quel garage de la marque, tandis que les pièces Performance sont importées et/ou fabriquées directement par Cappuccino Sport.

    Le plus dur reste (à mon avis) de trouver un modèle en bon état d'un point de vue carrosserie, la mécanique étant très fiable.


    Qu'elle est la puissance d'origine car j'ai vu d'une part 65cv et ailleurs 90 ?

  3. Salut,

    Je suis bien tenté de m'en prendre une mais deux points me refroidissent, la conduite à droite (peut on vraiment s'y faire dans un environnement ou tout est conçu pour les left-handriders ? ) et la disponibilité des pièces.

  4. Kakanika a écrit:
    e-breed a écrit:
    P.S.: y'a un nombre de post minimum pour mettre des annonces sur le forum ?


    Je crois que tu viens de le dépasser lol! sinon envoie un mp aux admins Wink


    Ben non, il me faut un acces spécial... Neutral

  5. nismeo a écrit:
    Si vous voulez absolument avoir ub Torsen, vous n'avez qu'à acheter la nouvelle mx-5 dernier modèle de la gamme puisqu'elle est équipée d'origine

    lol!


    scratch désolé' c'est vrai que ca fait un peu cher juste pour un lsd




    Pas besoin les MK1 1.8l telle que la mienne en étaient déjà équipées... Rolling Eyes


    Puis déjà que je m'ennuie au volant avec celle ci, j'magine meme pas avec la NC... Evil or Very Mad


    P.S.: y'a un nombre de post minimum pour mettre des annonces sur le forum ?

  6. FBI31 a écrit:
    e-breed a écrit:
    Bienvenue l'ami. c::cc


    Les 260 cv c'est toujours avec la meme boite et turboless ?



    lol!Wink

    Oui toujours avec la même boite Rolling Eyes (pas pour trés longtemps, la remplacante est déjà là :mrgreen:) mais avec quelques nouveautés :
    - Turbo remplacé
    - AVCR à monter
    - Suspensions
    - 4 BAR
    - volant
    - Jantes en 17
    - nouveaux manos

    Juste pour faire un petit tour rapide Twisted Evil !!!!!!!!!!!!!!!!!!


    Faudra que je vois ça de mes yeux... Very Happy

  7. marcosMR2 a écrit:
    c'est une option que je risque de faire passssser au rebu moi aussi...ne support pas la clim et prefere l'air exterieur geek

    mais le fait de l'enlever va-t-il jouer sur le bien-être du moteur, sent-ont quelques choses en perf


    Aucune incidence sur le moteur ni sur les perfs car si tu ne l'utilises pas ça ne tire ni sur le moteur ni sur l'alternateur...
×
×
  • Créer...