Panda02

Ca viendra, ça viendra, merci pour les commentaires... En ce moment je regarde les différentes downpipes qui existent pour choisir la plus intéressante

Ouaip, même s'il y'a beaucoup de cakes des fois, les amateurs de jap's sont là, avec la dernière fois par exemple : - Celica GT4 ST205 - Celica GT4 ST185 - Celica GT4 ST185 Carlos Sainz - CRX Delsol turbo - Celica Supra - S12 "drift école" - S13 Street Racer Team - etc etc etc !

Ca m'intéresse beaucoup, je suppose que je peux quand même venir si j'ai pas une Nissan ? Au niveau des tarifs, ce sera combien pour la journée ?

Très très sympa

Objectif #1 : fiabiliser et installer des manos Objectif #2 : 300 ch après on verra

merci merci

Merci Alex ! Mais t'inquiete la mienne ne casse pas

J'attends que ce soit réellement bon

Ouaip les jantes sont bof d'origine... Sur les phases 2 elles sont mieux, mais dans ce cas l'aileron n'est pas réhaussable, c'est ridicule Je les changerai certainement pour des Team Dynamics Pro Race 1.2 noires... A voir

merci

Une GT-Four sans aileron abusé c'est pas une GT-Four

Je ne voulais pas encore présentée, alors je m'y colle : ma "petite" Celica ST205 Pour ceux qui ne connaitraient pas, il s'agit de la dernière (6e) génération de Celica ayant existé en 4 roues motrices turbo. La 7e génération n'a en effet que des tractions. Elle n'a jamais été vendue en France, la seule solution pour en avoir une est de l'importer, la mienne vient d'Italie. Le moteur est un 3S-GTE de 3e génération, 2.0 16v turbo (ct20b), échangeur air/eau, 0.85 bar et 242 ch d'origine. Elle est de fin 94 pour 104.000 km. Je commence par des photos c'est plus parlant Je l'ai depuis fin février, en plus de l'entretien normal elle a reçu les choses suviantes : - faisceau NGK + bougies Irridium (même grade que l'origine) - filtre à air TRD : - dump valve HKS SSQV : - radiateur Koyo Type Z full alu (à monter) - Blitz DSBC (à monter) : Avant de monter le boost controller et faire peter la pression de turbo, je vais d'abord l'équiper en manos, bougies froides, downpipe Faudrait aussi que je change la barre anti roulis arrière, les silent blocks sont bouffés. J'en mettrai une de + gros diamètre pour la rendre un peu survireuse... A suivre

Pas mal ta Trueno

Vous ici merci

Merci à tous Kagotani_racing : fin du mois, vendredi 30 le soir il y'a un rassemblement sur Mulhouse, si ça te dit de monter DiabloPulsar : oui je aussi sur JPCar et plein d'autres forums

Bonjour tout le monde... Je me présente comme le veut la coutume. Je m'appelle Nicolas, 24 ans bientôt, je viens de Mulhouse et je bosse dans le milieu du web... Je possède une Celica GT-Four ST205 qui est stock pour le moment, mais j'ai déjà pas mal d'idées en tête pour la faire évoluer (310-320 ch dans un premier temps). Mais d'abord, les plaques françaises que je n'ai toujours pas... J'ai aussi une S13 que je partage au sein de la Street Racer Team pour notre projet drift. Nous tournons beaucoup avec la FF-D mais on aimerait voir un peu autre chose cette année, donc on vous a rejoint. Cette année également nous participons à la French Drift Series, sponsorisés par Clash Production, entre autres Quelques photos de l'année dernière : Et quelques photos prises samedi 10 mars à Pouilly alors que la peinture était encore toute fraiche... La voiture n'a pas encore sa déco définitive : Et deux vidéos : - présentation - bêtisier Vous trouverez d'autres photos pour les curieux, sur notre site web : www.driftproject.net ("nos photos" en haut à droite). Et accessoirement pour finir je suis aussi le webmaster sur site www.videos-drift.com !